【摘要】：正"要出重拳強(qiáng)化污染防治,今年要淘汰黃標(biāo)車和老舊車600萬輛。"這是全國"兩會"政府工作報(bào)告中首次專門提到黃標(biāo)車。"該淘汰的一輛也不能留!"3月6日"兩會"期間,李克強(qiáng)總理在山東代表團(tuán)參加審議時(shí)專門追問黃標(biāo)車淘汰情況時(shí)說。"兩會"期間,環(huán)保部副部長吳曉青在記者會
[Abstract]:"We must step up pollution prevention and control with a heavy fist and eliminate 6 million yellow and old cars this year." This is the first time in the national "two sessions" government work report specifically mentioned the yellow mark car. " "you can't keep one of the eliminated cars!" Prime Minister Li Keqiang said during the "two sessions" on March 6, when the Shandong delegation participated in the deliberations and specifically asked about the elimination of the yellow standard car. " During the two sessions, Vice Minister Wu Xiaoqing of the Ministry of Environmental Protection held a press conference
【分類號】：F205;F426.471

【相似文獻(xiàn)】

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1 李玲;;杭州黃標(biāo)車淘汰遇冷 政策效應(yīng)有望4月底顯現(xiàn)[J];商用汽車新聞;2009年13期

2 田野;;勢在必行 黃標(biāo)車失去生存空間[J];商用汽車新聞;2014年09期

3 ;深圳7月起限行黃標(biāo)車[J];時(shí)代汽車;2005年07期

4 ;福田汽車大客戶業(yè)務(wù)在黃標(biāo)車采購項(xiàng)目上成果顯著[J];中國招標(biāo);2008年42期

5 ;北京換黃標(biāo)車 廠商有優(yōu)惠[J];專用汽車;2009年04期

6 尚小龍;;由北京黃標(biāo)車淘汰引發(fā)的思考[J];工程機(jī)械與維修;2009年05期

7 李玲;;廣東省:“黃標(biāo)車”提前報(bào)廢將獲補(bǔ)貼[J];商用汽車新聞;2009年33期

8 ;天津從7月1日起“黃標(biāo)車”限行提前淘汰 最高補(bǔ)貼18000元[J];資源節(jié)約與環(huán)保;2012年03期

9 孫偉川;;治污強(qiáng)調(diào)黃標(biāo)車 利好重卡提銷量[J];商用汽車新聞;2014年09期

10 云清;;國務(wù)院明確2014年各地黃標(biāo)車及老舊車淘汰任務(wù)[J];商用汽車;2014年13期

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1 楊學(xué)聰;黃標(biāo)車庫存量半月增加10%[N];北京日報(bào);2007年

2 通訊員 佑素珍;黃標(biāo)車淘汰鼓勵政策延續(xù)至年底[N];北京日報(bào);2010年

3 記者 張軍;本市上半年淘汰黃標(biāo)車2.4萬輛[N];北京日報(bào);2010年

4 記者 張軍;95.4%受訪者支持淘汰黃標(biāo)車[N];北京日報(bào);2010年

5 記者 張海燕;北京4萬輛黃標(biāo)車提前淘汰[N];中國質(zhì)量報(bào);2010年

6 沈俊霖　江豐登 黃海;膠南擬投巨資鼓勵提前淘汰黃標(biāo)車[N];青島日報(bào);2011年

7 本報(bào)記者 李淑梅;遼寧將淘汰76萬輛黃標(biāo)車[N];中國工業(yè)報(bào);2011年

8 記者 譚順秋　通訊員 許偉;淘汰黃標(biāo)車一半為營運(yùn)類[N];佛山日報(bào);2012年

9 ;黃標(biāo)車：如何破解報(bào)廢難[N];天津日報(bào);2012年

10 記者 關(guān)鵬玉;淘汰37064輛老舊車和“黃標(biāo)車”力保藍(lán)天碧水[N];承德日報(bào);2013年

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