本文選題：產(chǎn)業(yè)鏈 + 新能源汽車�。� 參考：《蘭州學(xué)刊》2014年08期

【摘要】：新能源汽車以其低污染和不依賴不可再生能源的特性受到了各方的青睞。我國(guó)政府也將新能源汽車列為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,并在2009年初啟動(dòng)"十城千車"計(jì)劃,旨在通過(guò)對(duì)示范城市的政策扶持,推動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。但截止2012年底,25個(gè)示范城市中,甚至沒(méi)有一個(gè)完成預(yù)期推廣目標(biāo)的50%。那么究竟是什么原因?qū)е铝宋覈?guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的尷尬境遇?政府又是出于什么樣的考慮在行業(yè)技術(shù)尚未成熟的條件下仍選擇力推國(guó)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展呢?文章將嘗試從產(chǎn)業(yè)鏈的角度對(duì)上述兩個(gè)問(wèn)題進(jìn)行論述,并嘗試分析中國(guó)新能源汽車發(fā)展策略與瓶頸分析。
[Abstract]:New energy vehicles are favored for their low pollution and non-renewable energy dependence. Our government also listed the new energy automobile as one of the seven strategic emerging industries, and launched the "Ten cities thousand cars" program in early 2009, aiming to promote the rapid development of the domestic new energy automobile industry through the policy support to the demonstration city. But by the end of 2012, none of the 25 demonstration cities had even achieved the 50 percent target. So what is the cause of the development of new energy automotive industry in China? What kind of consideration does the government choose to push the national industry to realize the leapfrog development under the condition that the industry technology is not mature? This paper will try to discuss the above two problems from the angle of industrial chain, and try to analyze the development strategy and bottleneck of China's new energy vehicle.
【作者單位】： 上海海事大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院;
【基金】：教育部人文社會(huì)研究青年基金項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào):12YJC630018) 上海市重點(diǎn)學(xué)科建設(shè)項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào):S30601)的資助
【分類號(hào)】：F426.471

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前8條

1 李金津;;對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思考及相關(guān)建議[J];工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì);2008年01期

2 張芳;包先建;;我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)推廣問(wèn)題與對(duì)策研究[J];價(jià)格理論與實(shí)踐;2011年05期

3 李大元;;低碳經(jīng)濟(jì)背景下我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策研究[J];經(jīng)濟(jì)縱橫;2011年02期

4 張曉宇;趙海斌;周小柯;;中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及其問(wèn)題分析——基于我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的視角[J];理論與現(xiàn)代化;2011年02期

5 胡登峰;王麗萍;;論我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系建設(shè)[J];軟科學(xué);2010年02期

6 邢洪金;汪波;;新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略與策略研究[J];中國(guó)科技論壇;2010年07期

7 袁健紅;張亮;;基于破壞性創(chuàng)新視角的中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑研究[J];中國(guó)科技論壇;2010年08期

8 徐國(guó)虎;許芳;;新能源汽車購(gòu)買決策的影響因素研究[J];中國(guó)人口.資源與環(huán)境;2010年11期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 潘建亮;;我國(guó)發(fā)展新能源汽車之分析[J];汽車工業(yè)研究;2010年03期

2 任林潔;;河南節(jié)能與新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策[J];汽車工業(yè)研究;2011年10期

3 岳思含;王今;;汽車社會(huì)可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題淺析[J];汽車工業(yè)研究;2012年04期

4 胡登峰;劉潔;程楠;;新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)涵、演化及其取向[J];重慶社會(huì)科學(xué);2012年02期

5 金永花;;日本新能源汽車市場(chǎng)推廣策略對(duì)我國(guó)的借鑒[J];東北亞論壇;2012年03期

6 艾民;韓懷玉;;我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國(guó)際比較——基于“鉆石模型”的分析[J];工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì);2011年11期

7 鄧波;;新能源汽車價(jià)格定位的理論研究與實(shí)證分析[J];中國(guó)管理信息化;2012年05期

8 王琪;;中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新問(wèn)題及其解決措施[J];經(jīng)營(yíng)管理者;2012年08期

9 邵慰;李懷;;中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新機(jī)制研究[J];財(cái)經(jīng)問(wèn)題研究;2013年04期

10 蘭德忠;;淺議我國(guó)發(fā)展新能源汽車的法制對(duì)策[J];法制與經(jīng)濟(jì)(上旬);2013年04期

相關(guān)會(huì)議論文 前4條

1 閆杰;繆小明;;國(guó)際新能源汽車研究的文獻(xiàn)計(jì)量分析[A];2012年全國(guó)科學(xué)學(xué)理論與學(xué)科建設(shè)暨科學(xué)技術(shù)學(xué)兩委聯(lián)合年會(huì)論文集[C];2012年

2 周濤;蘇春江;綦振法;;“iwater”環(huán)保節(jié)水貼市場(chǎng)推廣調(diào)查分析[A];第八屆（2013）中國(guó)管理學(xué)年會(huì)論文集（選編）[C];2013年

3 王月輝;王青;;北京居民新能源汽車購(gòu)買意向影響因素——基于TAM和TPB整合模型的研究[A];第十五屆中國(guó)管理科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（下）[C];2013年

4 周濤;蘇春江;綦振法;;“iwater”環(huán)保節(jié)水貼市場(chǎng)推廣調(diào)查分析[A];第八屆（2013）中國(guó)管理學(xué)年會(huì)——市場(chǎng)營(yíng)銷分會(huì)場(chǎng)論文集[C];2013年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前8條

1 付瑤;長(zhǎng)春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃戰(zhàn)略環(huán)境影響評(píng)價(jià)[D];吉林大學(xué);2009年

2 阮嫻靜;新能源汽車技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)及其發(fā)展策略研究[D];武漢理工大學(xué);2010年

3 張濤;裝備制造業(yè)突破性創(chuàng)新機(jī)制與建設(shè)路徑研究[D];燕山大學(xué);2012年

4 顧瑞蘭;促進(jìn)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財(cái)稅政策研究[D];財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所;2013年

5 王燕妮;汽車核心企業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)對(duì)創(chuàng)新績(jī)效的影響機(jī)理研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2013年

6 李勃昕;中國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究[D];西北大學(xué);2013年

7 葉楠;調(diào)節(jié)聚焦與心理距離對(duì)新能源汽車采用的交互影響：信息框架的視角[D];中國(guó)礦業(yè)大學(xué);2013年

8 陳文婕;低碳汽車技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)演化研究[D];湖南大學(xué);2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 付毓瑞;我國(guó)新能源汽車在歐洲市場(chǎng)的前景及營(yíng)銷策略[D];江西財(cái)經(jīng)大學(xué);2010年

2 王慧云;帶超級(jí)電容的燃料電池電動(dòng)汽車的優(yōu)化配置和優(yōu)化控制研究[D];山東大學(xué);2010年

3 文凱;借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)發(fā)展我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2010年

4 段金鑫;煤炭產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)模型構(gòu)建研究[D];山西財(cái)經(jīng)大學(xué);2011年

5 薛冬美;我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];山西財(cái)經(jīng)大學(xué);2011年

6 陳永林;新能源汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2011年

7 孫慶潔;推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的稅收政策研究[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2011年

8 李菁;我國(guó)混合動(dòng)力汽車財(cái)稅政策的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析[D];華東理工大學(xué);2012年

9 張志洋;電動(dòng)汽車加電運(yùn)營(yíng)支撐模型研究與應(yīng)用[D];北京郵電大學(xué);2012年

10 薛震;新能源汽車產(chǎn)業(yè)化風(fēng)險(xiǎn)研究[D];復(fù)旦大學(xué);2009年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張國(guó)方;徐劍力;;私家車購(gòu)買決策影響因素的實(shí)證分析[J];汽車工業(yè)研究;2008年08期

2 潘建亮;;我國(guó)發(fā)展新能源汽車之分析[J];汽車工業(yè)研究;2010年03期

3 徐小欽;譚利華;;汽車產(chǎn)業(yè)提升自主創(chuàng)新能力研究——以重慶為例[J];重慶大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2007年02期

4 宇軒;李海楠;;新能源汽車 消費(fèi)者買賬嗎[J];China Auto;2009年05期

5 程廣宇;;電動(dòng)汽車:一個(gè)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)[J];創(chuàng)新科技;2009年05期

6 楊昌榮;;新能源汽車國(guó)際走勢(shì)與我國(guó)發(fā)展策略探析[J];對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù);2009年11期

7 劉世錦,馮飛;汽車產(chǎn)業(yè)全球化趨勢(shì)及其對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響[J];中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì);2002年06期

8 李金津;;對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思考及相關(guān)建議[J];工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì);2008年01期

9 邢洪金;陳士俊;;新能源與我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展[J];宏觀經(jīng)濟(jì)管理;2009年05期

10 萬(wàn)鋼;;我國(guó)電動(dòng)汽車已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段[J];環(huán)境保護(hù);2010年18期

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前1條

1 鄭明橋;[N];經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2009年

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 孔德洋;;新能源汽車發(fā)展的政府激勵(lì)性規(guī)制[J];經(jīng)濟(jì)論壇;2009年01期

2 鄭薇;;新能源汽車的技術(shù)專利研究[J];汽車技術(shù);2009年05期

3 徐梟;王巧鳳;周榮;;新能源汽車發(fā)展主要障礙及其解決方案[J];上海汽車;2009年05期

4 黃楊玨;倪浩;劉珊;曾潔;普子恒;;電力新能源發(fā)展與和諧社會(huì)[J];中小企業(yè)管理與科技(上旬刊);2009年10期

5 丁強(qiáng);;發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)更要走科學(xué)發(fā)展之路[J];電網(wǎng)與清潔能源;2009年08期

6 袁哲;;發(fā)展我國(guó)新能源汽車的新機(jī)遇[J];汽車工業(yè)研究;2009年11期

7 黃方;;我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2009年22期

8 屈偉平;;我國(guó)新能源汽車進(jìn)入快車道[J];汽車工程師;2009年11期

9 朱益飛;;油價(jià)回漲給新能源發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇[J];變頻器世界;2009年12期

10 崔木花;;新能源產(chǎn)業(yè)化的路徑探討[J];中國(guó)集體經(jīng)濟(jì);2010年07期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 張政;趙飛;;基于目標(biāo)導(dǎo)向差異的中美新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略比較研究——以中國(guó)武漢和美國(guó)加州發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)為例[A];第九屆中國(guó)科技政策與管理學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2013年

2 胡建;;新能源在車輛工程中的運(yùn)用[A];江蘇省汽車工程學(xué)會(huì)第九屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2010年

3 胡信國(guó);楊春巍;劉建生;;新能源汽車電池工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀[A];第二十八屆全國(guó)化學(xué)與物理電源學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2009年

4 王軍;陳龍珠;崔秀麗;張國(guó)鋒;;新能源光伏產(chǎn)業(yè)的示范效應(yīng)分析與發(fā)展對(duì)策——以保定英利新能源有限公司為例[A];2010中國(guó)環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集(第一卷)[C];2010年

5 朱征洪;任廣耀;;科技傳播創(chuàng)新的概念要清晰準(zhǔn)確——以“新能源汽車”為例[A];安徽首屆科普產(chǎn)業(yè)博士科技論壇——暨社區(qū)科技傳播體系與平臺(tái)建構(gòu)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2012年

6 王志洪;;新能源汽車技術(shù)狀況評(píng)價(jià)與保持技術(shù)研究[A];2012重慶汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2012年

7 張玉盟;趙瑞廣;張文;;濟(jì)寧新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略與對(duì)策[A];戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與科技支撐——2012年山東省科協(xié)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2012年

8 羅黨;張敬;;基于灰色多層次評(píng)價(jià)方法的河南新能源汽車項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)[A];第19屆灰色系統(tǒng)全國(guó)會(huì)議論文集[C];2010年

9 石紅波;許玉平;;綠色技術(shù)視閾下新能源汽車市場(chǎng)前景分析:基于山東威海的調(diào)查研究[A];第七屆中國(guó)科技政策與管理學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2011年

10 潘紅波;;利用風(fēng)能等新能源創(chuàng)造低碳城市[A];2013中國(guó)環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（第二卷）[C];2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 付毓瑞;我國(guó)新能源汽車在歐洲市場(chǎng)的前景及營(yíng)銷策略[D];江西財(cái)經(jīng)大學(xué);2010年

2 陳莉;我國(guó)新能源上市公司績(jī)效評(píng)價(jià)研究[D];安徽大學(xué);2012年

3 余暢;基于風(fēng)險(xiǎn)矩陣的新能源汽車項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[D];武漢理工大學(xué);2010年

4 肖倩;我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際科技合作模式研究[D];中南大學(xué);2012年

5 高志南;新能源上市公司股權(quán)結(jié)構(gòu)與成長(zhǎng)性關(guān)系的實(shí)證研究[D];首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2014年

6 葉雪琴;我國(guó)新能源上市公司過(guò)度投資問(wèn)題探討[D];江西財(cái)經(jīng)大學(xué);2013年

7 王穎;基于感知風(fēng)險(xiǎn)和涉入程度的消費(fèi)者新能源汽車購(gòu)買意愿研究[D];華東理工大學(xué);2011年

8 于光儒;保定市新能源產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展研究[D];蘭州大學(xué);2011年

9 辛明亮;我國(guó)新能源汽車消費(fèi)者購(gòu)買驅(qū)動(dòng)因素研究[D];湖北工業(yè)大學(xué);2012年

10 張友德;我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)融資效率及影響因素研究[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2012年

，

本文編號(hào)：2017573