本文選題：汽車(chē)后市場(chǎng) + 整車(chē)銷(xiāo)售　； 參考：《汽車(chē)與配件》2014年44期

【摘要】：正不管是以易車(chē)、汽車(chē)之家為代表的垂直網(wǎng)站做的汽車(chē)電商銷(xiāo)售,還是近期上汽、東風(fēng)等大的汽車(chē)集團(tuán)紛紛宣布進(jìn)軍汽車(chē)銷(xiāo)售電商領(lǐng)域,網(wǎng)購(gòu)汽車(chē)已逐步變成為風(fēng)潮。實(shí)際上,不只整車(chē)銷(xiāo)售,汽車(chē)售后市場(chǎng)也刮起了電商潮,各種模式的汽車(chē)后市場(chǎng)電商應(yīng)運(yùn)而生。我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)經(jīng)歷了多年的快速增長(zhǎng)后已回歸平穩(wěn),進(jìn)入了整車(chē)銷(xiāo)售的微利期。而隨著汽車(chē)保有量的持續(xù)上漲,汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)的空間不斷擴(kuò)大。
[Abstract]:No matter whether it is the car e-commerce sales done by Vertical websites represented by EMC, or SAIC recently, Dongfeng and other big auto groups have announced that they are moving into the field of car sales e-commerce, and the online purchase of cars has gradually become a fad. In fact, not only the whole car sales, car after-sale market has also been a wave of e-commerce, various models of after-market e-commerce came into being. After years of rapid growth, China's auto sales market has returned to a stable, into the vehicle sales profit period. And with the continuous increase in car ownership, the auto-after-sales service market space continues to expand.
【分類(lèi)號(hào)】：F426.471;F724.6

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10 霍義光;;積極應(yīng)對(duì)——充滿(mǎn)魅力的中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)[A];2005年度中國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)配件用品行業(yè)年報(bào)[C];2005年

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6 吳沁玫;汽車(chē)后市場(chǎng)孕育商機(jī)[N];中華工商時(shí)報(bào);2002年

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9 本報(bào)記者 楊冉冉;“汽車(chē)后市場(chǎng)”帶來(lái)巨大商機(jī)[N];工人日?qǐng)?bào);2012年

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