本文選題：電動汽車 + 政策��； 參考：《中國軟科學》2014年12期

【摘要】：發(fā)展電動汽車作為應對能源危機和環(huán)境污染的有效手段,受到全球各國的關注。本文以紐約、洛杉磯、波特蘭、神奈川、鹿特丹、阿姆斯特丹、巴黎、巴塞羅那、柏林、漢堡、赫爾辛基、斯德哥爾摩、東北英格蘭和北布拉邦特14個全球電動汽車產業(yè)發(fā)展較為快速的城市和地區(qū)為研究對象,在分析14個城市和地區(qū)的人口、面積、汽車保有量、電動汽車及充電設施數量等基本數據的基礎上,重點從產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和投資、相關補貼和稅收政策,法規(guī)和標準,以及是否設立專門機構4個方面對14個城市和地區(qū)促進電動汽車產業(yè)發(fā)展的政策進行剖析,并進一步按照電動汽車運營創(chuàng)新、電動汽車充電設施創(chuàng)新、電動汽車項目整合創(chuàng)新以及公眾意識培育創(chuàng)新4個方面對14個城市和地區(qū)示范項目中特色鮮明的商業(yè)模式創(chuàng)新活動進行研究。最后通過對比中國新能源汽車推廣應用城市的基礎指標、相關政策和相關創(chuàng)新活動,本文得出,中國電動汽車產業(yè)發(fā)展需要在政府政策、商業(yè)模式創(chuàng)新、合作伙伴以及公眾意識提升幾個方面加大投入,從而加快中國電動汽車產業(yè)發(fā)展。
[Abstract]:The development of electric vehicles as an effective means to deal with the energy crisis and environmental pollution has attracted the attention of countries all over the world. In this paper, New York, Los Angeles, Portland, Kanagawa, Rotterdam, Amsterdam, Paris, Barcelona, Berlin, Hamburg, Helsinki, Stockholm, Fourteen cities and regions in Northeast England and North Brabont that are developing more rapidly in the electric vehicle industry are studied. The population, area, and car ownership of 14 cities and regions are analyzed. On the basis of basic data on the number of electric vehicles and charging facilities, focusing on industrial development strategies and investments, related subsidies and tax policies, regulations and standards, And whether to set up a special organization or not to analyze the policies of 14 cities and regions to promote the development of the electric vehicle industry, and to further according to the electric vehicle operation innovation, electric vehicle charging facilities innovation, The integration and innovation of electric vehicle project and the cultivation of public consciousness are studied in 4 aspects. The innovative activities of business model with distinctive characteristics in 14 cities and regions are studied. Finally, by comparing the basic indicators, relevant policies and related innovation activities of the new energy automobile promotion and application cities in China, this paper concludes that the development of China's electric vehicle industry needs innovation in government policies and business models. Partners and public awareness to increase investment in several areas, thus accelerating the development of China's electric vehicle industry.
【作者單位】： 北京交通大學經濟管理學院;哥本哈根商學院;
【基金】：北京市科委項目(Z141100004114060) 北京市哲社辦項目(14JGB042)
【分類號】：F426.471

【共引文獻】

相關期刊論文 前1條

1 徐進亮;袁婷婷;常亮;;北京市政府綠色采購促進科技成果轉化的實證[J];中國人口·資源與環(huán)境;2014年11期

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 余志兵;電動汽車的研究現狀與發(fā)展探析[J];韶關學院學報(自然科學版);2004年03期

2 苑國良;電動汽車的電池技術[J];機電信息;2004年14期

3 涂東曉;電動汽車“快跑”[J];新財經;2004年03期

4 張煜,張春潤,資新運,姜大海;電動汽車核心技術及其發(fā)展趨勢[J];汽車電器;2004年09期

5 ;天津加緊研發(fā)電動汽車[J];中國能源;2004年09期

6 ;科博會上的電動汽車[J];科技潮;2004年07期

7 張軍;電動汽車“大卸八塊”[J];科技潮;2004年10期

8 李喜超;;突破產業(yè)桎梏——論電動汽車標準化[J];時代汽車;2005年05期

9 王宇寧 ,姚磊 ,王艷麗;國外電動汽車的發(fā)展戰(zhàn)略[J];汽車工業(yè)研究;2005年09期

10 蘇曉洲;湖南電動汽車實用化攻關取得新突破[J];汽車電器;2005年09期

相關會議論文 前10條

1 蔣惠琴;歐萬彬;鮑健強;葉瑞克;;電動汽車:引領城市低碳交通的未來[A];生態(tài)城市建設與生態(tài)危機管理——中國未來研究會2010年學術年會論文集[C];2010年

2 李曉勤;魯植雄;逄小鳳;;淺述電動汽車的研究現狀與發(fā)展趨勢[A];江蘇省汽車工程學會第九屆學術年會論文集[C];2010年

3 王國川;朱小平;王宗社;;電動技術在卡車上的應用[A];低碳陜西學術研討會論文集[C];2010年

4 楊宗義;;河南省電動汽車發(fā)展現狀和建議[A];河南省汽車工程學會第二屆科研學術研討會論文集[C];2005年

5 何玉鑫;;電動汽車研究與發(fā)展現狀[A];第三屆河南省汽車工程科技學術研討會論文集[C];2006年

6 瞿文龍;;使用電動汽車充電站電池作為基站應急電源的初步設想[A];通信電源新技術論壇2011通信電源學術研討會論文集[C];2011年

7 張生文;劉志遠;劉海峰;;電動汽車剩余行駛里程估計與仿真方法的研究[A];第13屆中國系統仿真技術及其應用學術年會論文集[C];2011年

8 劉林;;十五”期間,國家高技術研究發(fā)展計劃(863計劃)——電動汽車專項及共性關鍵技術 《電機及其控制系統》簡介[A];四川省電工技術學會電機專業(yè)委員會二○○一年第十三屆學術年會論文集[C];2001年

9 張文娟;李朗如;;電動汽車用永磁無刷直流電機的有限元分析[A];2002中國電動汽車研究與開發(fā)[C];2002年

10 白文杰;孫立清;常玉華;王志福;;串行通信及其在電動汽車仿真的應用[A];2002中國電動汽車研究與開發(fā)[C];2002年

相關重要報紙文章 前10條

1 記者 尹江勇;積極推動電動汽車產業(yè)發(fā)展[N];河南日報;2010年

2 記者 杜鵬;滿足我市推廣電動汽車需求[N];黃石日報;2010年

3 朱忠東　楊炳榮;18個電動汽車充電樁將在漳投建[N];閩南日報;2010年

4 徐瑤譯;美國電動汽車市場漸趨繁榮 上半年銷售逾5萬輛[N];中國電力報;2014年

5 王譯曼;多能源電動汽車四大優(yōu)勢傲視群雄[N];經濟參考報;2005年

6 中科信研發(fā)中心 王靜;電動汽車：21世紀的新型交通工具[N];科技日報;2001年

7 記者　 董克偉;科技部投入8億啟動電動汽車開發(fā)計劃[N];中國改革報;2006年

8 方韜;電動汽車在期待中向我們駛來[N];國家電網報;2007年

9 記者　黃磊;武漢電動汽車規(guī)�；囼炌ㄟ^驗收[N];湖北日報;2006年

10 徐蓉;搶占先機加快發(fā)展電動汽車產業(yè)[N];湖南日報;2007年

相關博士學位論文 前10條

1 鄒積勇;電動汽車控制策略研究[D];天津大學;2007年

2 付翔;中國電動汽車產業(yè)發(fā)展動力系統研究[D];武漢理工大學;2008年

3 鄭丹;電動汽車對電力系統的影響以及交互作用研究[D];華南理工大學;2013年

4 王建;電動汽車充電對電網的影響及有序充電研究[D];山東大學;2013年

5 于強強;基于行為的電動汽車充換電需求與服務容量研究[D];山東大學;2014年

6 田博;中國電動汽車產業(yè)發(fā)展財稅政策研究[D];財政部財政科學研究所;2012年

7 李秋碩;電動汽車接入電網的電能有序利用模型與控制策略研究[D];華北電力大學;2014年

8 張翔;電動汽車建模與仿真的研究[D];合肥工業(yè)大學;2004年

9 史樂峰;需求側管理視角下的電動汽車充放電定價策略研究[D];重慶大學;2012年

10 羅漢武;電動汽車靈活接入的充電設施需求預測、運行與能效評估方法研究[D];武漢大學;2013年

相關碩士學位論文 前10條

1 肖陽;輪式驅動電動汽車控制策略的研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2007年

2 俞志文;微型電動汽車用直流無刷電機的驅動器設計[D];上海交通大學;2010年

3 石舒婭;基于系統動力學的電動汽車產業(yè)發(fā)展模式研究[D];武漢理工大學;2010年

4 張新磊;電動汽車總體設計及性能仿真優(yōu)化[D];哈爾濱工業(yè)大學;2010年

5 霍風利;我國發(fā)展電動汽車產業(yè)的可行性及對策研究[D];中國海洋大學;2010年

6 張菁菁;電動汽車充電設施建設與發(fā)展的多方博弈分析[D];北京交通大學;2011年

7 于瀅;電動汽車電機控制器研究[D];吉林大學;2011年

8 宋亞輝;城市電動汽車充電設施布局規(guī)劃研究[D];北京交通大學;2011年

9 王嘉悅;電動汽車有源在線絕緣監(jiān)測裝置的研究與開發(fā)[D];北京交通大學;2011年

10 姚澤勝;電動汽車用串勵直流電機控制原理的研究[D];武漢理工大學;2011年

，

本文編號：1775483