發(fā)布時(shí)間：2018-04-13 04:04

  本文選題：蘇北地區(qū) + 物流業(yè)��； 參考：《物流技術(shù)》2014年17期

【摘要】：首先分析蘇北五市的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,重點(diǎn)分析物流業(yè)和制造業(yè)的發(fā)展情況以及在江蘇省的地位。以徐州市為例,運(yùn)用主成分分析法分析物流業(yè)和制造業(yè)的主要成分,再結(jié)合協(xié)調(diào)度模型,測算2000年到2012年兩業(yè)的協(xié)調(diào)度,得出2008年是一個(gè)分水嶺,2008年以后徐州市制造業(yè)和物流業(yè)穩(wěn)定協(xié)調(diào)發(fā)展。最后根據(jù)蘇北特色對物流業(yè)和制造業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展建言獻(xiàn)策。
[Abstract]:Firstly, the economic operation of five cities in northern Jiangsu is analyzed, especially the development of logistics industry and manufacturing industry and its status in Jiangsu Province.Taking Xuzhou City as an example, the principal component analysis method is used to analyze the main components of logistics industry and manufacturing industry, and combined with the coordination degree model, the coordination degree between 2000 and 2012 is calculated.It is concluded that 2008 is a watershed. After 2008, Xuzhou's manufacturing industry and logistics industry develop steadily and harmoniously.Finally, according to the characteristics of northern Jiangsu logistics industry and the coordinated development of manufacturing suggestions.
【作者單位】： 江蘇師范大學(xué);
【基金】：江蘇省高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)基金“淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)物流圈整合運(yùn)營模式研究”(2013SJD630017) 江蘇師范大學(xué)研究生科研創(chuàng)新計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目(2014YZD019)
【分類號(hào)】：F259.27;F427

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1742827