本文關(guān)鍵詞：汽車制造企業(yè)精益生產(chǎn)開展的專題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《西南財(cái)經(jīng)大學(xué)》 2013年

汽車制造企業(yè)精益生產(chǎn)開展的專題研究

馬潤奎  

【摘要】：精益生產(chǎn)方式的基本思想是消除生產(chǎn)過程中的一切浪費(fèi)活動(dòng),以靈活多樣的生產(chǎn)方式和滿足用戶個(gè)性需求的產(chǎn)品快速響應(yīng)市場需求,達(dá)到客戶熱忱,它是迄今為止世界上比較領(lǐng)先的生產(chǎn)組織管理方式。 本文緒論部分分別介紹了精益生產(chǎn)方式研究的背景和意義、相關(guān)理論文獻(xiàn)、研究的思路與方法：緒論指出目前中國的機(jī)械加工企業(yè),生產(chǎn)管理方式落后、生產(chǎn)效率低下已成為制約企業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要因素,究其原因,在于生產(chǎn)管理方式墨守成規(guī),不能順應(yīng)時(shí)代發(fā)展而改善創(chuàng)新,因此有必要在中國制造企業(yè)大力推進(jìn)精益生產(chǎn)方式；精益生產(chǎn)方式是在當(dāng)今全球經(jīng)濟(jì)競爭日益激烈,技術(shù)改革創(chuàng)新快速發(fā)展,市場需求變化多端的復(fù)雜環(huán)境中產(chǎn)生的,它是一種先進(jìn)的生產(chǎn)方式,是值得各個(gè)國家各個(gè)企業(yè)借鑒學(xué)習(xí)的；我國對精益生產(chǎn)的研究從豐田精益生產(chǎn)方式開始,1991的時(shí)候,《改變世界的機(jī)器》一書進(jìn)入中國后,得到了中國大量學(xué)者和研究人員的關(guān)注。國外對精益生產(chǎn)的研究比我國要早,19世紀(jì)80年代,美國就有一批專家學(xué)者專門對豐田汽車生產(chǎn)方式進(jìn)行系統(tǒng)的研究學(xué)習(xí),并出版《改變世界的機(jī)器》(1990年)和《精益思想》(1996年)。 本文第二部分介紹了精益生產(chǎn)方式研究的相關(guān)理論基礎(chǔ)：先是描述了日本對于精益生產(chǎn)方式的研究,日本在經(jīng)歷了第二次世界大戰(zhàn)的失敗以后,不僅國家的軍事力量深受打擊,而且整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)也受到極大的影響,當(dāng)然汽車行業(yè)也不例外。20世紀(jì)50年代,為了拯救瀕危的汽車工業(yè),日本豐田汽車株式會(huì)社工程師豐田英二和大野奈一進(jìn)行了大量的探索、實(shí)驗(yàn)和學(xué)習(xí),同時(shí)結(jié)合自身實(shí)際條件,提出了解決問題的方法。經(jīng)過30余年的時(shí)間,建立了以準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)為核心,以減少浪費(fèi),降低成本為目的的豐田生產(chǎn)方式。經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)、研究總結(jié),大野奈一出版了《豐田精益生產(chǎn)方式》(1980年)和《大野奈一的現(xiàn)場經(jīng)營》這兩本著作,這兩本著作集中體現(xiàn)了他的經(jīng)營思路、文化背景以及在此基礎(chǔ)上建立的精益生產(chǎn)方式；其次介紹了歐美國家對精益生產(chǎn)的研究：19世紀(jì)80年代,美國就有一批專家學(xué)者專門對豐田汽車生產(chǎn)方式進(jìn)行系統(tǒng)的研究學(xué)習(xí),經(jīng)過研究美國的汽車企業(yè)研究者發(fā)現(xiàn)豐田生產(chǎn)方式并不是他有多么先進(jìn)生產(chǎn)制造技術(shù),而是在生產(chǎn)組織和管理上不斷地改革和創(chuàng)新,并出版了《改變世界的機(jī)器》(1990年)和《精益思想》(1996年)。隨著研究的不斷深入,各種新理論的方法層出不窮；接著介紹了我國對精益生產(chǎn)的研究；最后介紹了精益生產(chǎn)的發(fā)展趨勢。 本文第三部分介紹了國內(nèi)外汽車制造業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢：文章首先回顧了國外汽車制造業(yè)的發(fā)展歷程；接著總結(jié)了日本汽車制造業(yè)的現(xiàn)狀及其發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),最后介紹了其他發(fā)達(dá)國家的汽車行業(yè)現(xiàn)狀及其先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),指出汽車發(fā)達(dá)國家之間汽車產(chǎn)業(yè)的合資合作發(fā)展到當(dāng)前階段,不是單純以資本融合為中心的兼并重組,更多的體現(xiàn)為以技術(shù)開發(fā)和業(yè)務(wù)共享為中心的戰(zhàn)略聯(lián)盟；然后介紹了國內(nèi)汽車制造業(yè)的發(fā)展歷程及現(xiàn)階段的形勢；最后探討了中國汽車制造業(yè)的發(fā)展趨勢,指出我國汽車行業(yè)還有很大的發(fā)展空間,但將進(jìn)入注重品質(zhì)利潤且更加激烈的競爭時(shí)代。 第四部分以某某汽車公司為例闡述汽車制造企業(yè)精益生產(chǎn)的中國化：先是介紹了某某汽車公司的概況；其次介紹了某某汽車公司精益生產(chǎn)方式的導(dǎo)入,某某汽車公司作為新時(shí)代應(yīng)運(yùn)而生的微車制造企業(yè),在最初的成長階段,公司在整車制造質(zhì)量、效率、成本等方面都處于較落后的局面,生產(chǎn)運(yùn)營過程中遇到了一系列亟待解決的問題,在此情況下,公司高層領(lǐng)導(dǎo)高屋建瓴的決定引入精益生產(chǎn)方式,從初期的引入一個(gè)個(gè)工具和方法,到后來的逐步引入整體的咨詢解決方案,而精益生產(chǎn)方式的推進(jìn)也從最初的制造板塊逐步擴(kuò)展到公司全價(jià)值鏈；之后總結(jié)了某某汽車公司的發(fā)展歷程；然后分析了某某汽車公司發(fā)展至今積累的問題并提出了具有針對性的解決策略,即以標(biāo)準(zhǔn)化、全員參與、持續(xù)改進(jìn)為行動(dòng)準(zhǔn)則,遵循準(zhǔn)時(shí)化、零缺化兩種工作方式,建設(shè)企業(yè)的四項(xiàng)能力,最終實(shí)現(xiàn)客戶熱誠； 第五部分為結(jié)論和展望,展望未來,精益生產(chǎn)已成為全球不可阻擋的趨勢,某某汽車公司也將繼續(xù)堅(jiān)定不移的推進(jìn)具有某某汽車公司特色的精益生產(chǎn)方式,不斷創(chuàng)新,不斷發(fā)展,不斷走向新的輝煌。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：西南財(cái)經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：F426.471;F273
【目錄】：

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4 周延虎;精益六西格瑪集成應(yīng)用的若干問題研究[D];天津大學(xué);2007年

5 宮偉軍;流態(tài)產(chǎn)品的大規(guī)模定制與精益創(chuàng)新研究[D];大連理工大學(xué);2008年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張瑞興;基于持續(xù)改善推進(jìn)精益生產(chǎn)的應(yīng)用研究[D];天津大學(xué);2008年

2 王建罡;精益生產(chǎn)在制造企業(yè)中的實(shí)施研究[D];華中科技大學(xué);2008年

3 梅忠;精益生產(chǎn)線設(shè)計(jì)[D];蘇州大學(xué);2009年

4 付梅;企業(yè)推行精益生產(chǎn)的實(shí)踐研究—領(lǐng)導(dǎo)和員工的作用[D];對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2007年

5 簡敏;精益生產(chǎn)體系應(yīng)用的比較研究[D];上海交通大學(xué);2008年

6 閆盛囝;緯創(chuàng)力公司精益生產(chǎn)的實(shí)施研究[D];山東大學(xué);2010年

7 柏漢兵;精益生產(chǎn)在蘇州工業(yè)園區(qū)M公司的應(yīng)用研究[D];蘇州大學(xué);2011年

8 朱成智;精益生產(chǎn)在K公司的應(yīng)用[D];上海交通大學(xué);2012年

9 馬玉杰;精益生產(chǎn)在A公司的應(yīng)用與研究[D];蘇州大學(xué);2013年

10 陳相杰;H企業(yè)體系化精益生產(chǎn)方案的推進(jìn)研究[D];云南大學(xué);2013年

  本文關(guān)鍵詞：汽車制造企業(yè)精益生產(chǎn)開展的專題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào)：156295