發(fā)布時(shí)間：2018-02-12 08:40

  本文關(guān)鍵詞： 縱向約束 競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng) 反競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng) 反壟斷　出處：《現(xiàn)代管理科學(xué)》2014年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：汽車制造業(yè)是天津市西青區(qū)三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。文章利用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法(DEA)CRC\BCC模型及Malmquist生產(chǎn)力指數(shù)分解法分類計(jì)算西青區(qū)汽車制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)效率,分跨年度、不同股權(quán)結(jié)構(gòu)、不同地理位置、不同技術(shù)水平、不同信息化程度六類進(jìn)行分析,得出效率水平總體呈上升趨勢(shì)的結(jié)論,建議促進(jìn)科技型中小企業(yè)孵化、科技競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展和產(chǎn)業(yè)粘合度提升。
[Abstract]:Automobile manufacturing industry is one of the three leading industries in Xiqing District of Tianjin. The paper calculates the production efficiency of automobile manufacturing enterprises in Xiqing District by using data envelopment analysis method and Malmquist productivity index decomposition method. This paper analyzes six kinds of different ownership structure, different geographical position, different technology level and different information level, and draws the conclusion that the efficiency level is on the whole rising, and suggests to promote the incubation of science and technology type small and medium-sized enterprises, and enhance the scientific and technological competitiveness. Industrial cluster development and industrial adhesion to improve.
【作者單位】： 南開大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)系;南開大學(xué)經(jīng)濟(jì)研究所;
【基金】：教育部人文社會(huì)科學(xué)研究項(xiàng)目“基于產(chǎn)業(yè)融合理論的中國(guó)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究”(項(xiàng)目號(hào);12YJA790082)
【分類號(hào)】：F426.474;F272

【參考文獻(xiàn)】

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2 白雪潔;戴小輝;;基于DEA模型的中國(guó)主要轎車企業(yè)生產(chǎn)效率分析[J];財(cái)經(jīng)研究;2006年10期

【共引文獻(xiàn)】

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2 石昶;劉瑞;;中國(guó)汽車制造業(yè)效率的經(jīng)驗(yàn)研究[J];汽車工業(yè)研究;2008年10期

3 白雪潔;陳思如;;效率改善、技術(shù)進(jìn)步與中國(guó)家電跨國(guó)企業(yè)的成長(zhǎng)——基于DEA模型的實(shí)證分析[J];財(cái)經(jīng)問(wèn)題研究;2008年03期

4 吳獻(xiàn)金;陳曉樂(lè);;中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)全要素生產(chǎn)率及影響因素的實(shí)證分析[J];財(cái)經(jīng)問(wèn)題研究;2011年03期

5 白雪潔;戴小輝;;基于DEA模型的中國(guó)主要轎車企業(yè)生產(chǎn)效率分析[J];財(cái)經(jīng)研究;2006年10期

6 李香玉;譚洪武;閆正陽(yáng);韓文明;;環(huán)境規(guī)制與北京市汽車產(chǎn)業(yè)效率關(guān)系的實(shí)證研究[J];產(chǎn)業(yè)與科技論壇;2011年04期

7 田輝;林廣祥;;基于DEA的高速公路上市公司經(jīng)營(yíng)效率評(píng)價(jià)[J];發(fā)展研究;2007年07期

8 白雪潔;姜?jiǎng)P;龐瑞芝;;我國(guó)主要國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)的運(yùn)行效率及提升路徑選擇——基于外資與土地利用視角[J];中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì);2008年08期

9 劉延昌;龐曉波;;基于DEA的中國(guó)主要轎車企業(yè)X-效率分析[J];工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì);2009年07期

10 李婷婷;馬廣奇;;基于DEA模型的我國(guó)汽車行業(yè)效率分析[J];財(cái)會(huì)通訊;2012年23期

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2 鄭桂蘭;岳巧紅;封學(xué)軍;;基于DEA的港口企業(yè)規(guī)模效率評(píng)估研究[A];江蘇省航海學(xué)會(huì)2007年度優(yōu)秀論文集[C];2008年

3 鄭桂蘭;岳巧紅;封學(xué)軍;;基于DEA的港口企業(yè)規(guī)模效率評(píng)估研究[A];中國(guó)航海學(xué)會(huì)2007年度學(xué)術(shù)交流會(huì)優(yōu)秀論文集[C];2007年

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2 李修飛;鋼鐵企業(yè)面向訂單的集成生產(chǎn)計(jì)劃管理技術(shù)研究[D];大連理工大學(xué);2008年

3 湯石雨;企業(yè)創(chuàng)新動(dòng)態(tài)效率的演化機(jī)理及測(cè)度研究[D];吉林大學(xué);2008年

4 謝淑萍;中國(guó)轎車市場(chǎng)需求缺口的度量及其傳導(dǎo)效應(yīng)研究[D];吉林大學(xué);2008年

5 何元貴;中國(guó)汽車企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)實(shí)證研究[D];暨南大學(xué);2009年

6 劉延昌;中國(guó)轎車業(yè)X-效率實(shí)證研究[D];吉林大學(xué);2010年

7 焦國(guó)華;中國(guó)鋼鐵行業(yè)規(guī)模偏好及逆集中化現(xiàn)象研究[D];中南大學(xué);2009年

8 陳道平;中國(guó)微型汽車市場(chǎng)及其分銷渠道研究[D];重慶大學(xué);2010年

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2 趙錦春;安徽省利用外商直接投資的效率研究[D];安徽財(cái)經(jīng)大學(xué);2011年

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4 韓建;北方煤炭港口規(guī)模經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)研究[D];大連海事大學(xué);2011年

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6 趙文菲;基于DEA的中美汽車制造企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

7 孫麗雅;FDI對(duì)我國(guó)工業(yè)企業(yè)技術(shù)效率的影響研究[D];北京科技大學(xué);2011年

8 虞鵬;基于DEA效率評(píng)價(jià)分析的飛機(jī)選型研究[D];西南交通大學(xué);2007年

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10 陳仁權(quán);基于DEA理論的企業(yè)效率評(píng)價(jià)及其影響因素研究[D];江蘇大學(xué);2007年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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3 孟方;;IACS遭歐盟反壟斷調(diào)查始末[J];中國(guó)船檢;2010年10期

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10 侯明新;劉志軍;賀會(huì)群;法微;;提高絞吸式挖泥船生產(chǎn)效率初探[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版);1984年02期

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7 徐碩;彭文;陳靜;;EPS2008在航道圖生產(chǎn)中的應(yīng)用[A];中國(guó)航海學(xué)會(huì)航標(biāo)專業(yè)委員會(huì)測(cè)繪學(xué)組學(xué)術(shù)研討會(huì)學(xué)術(shù)交流論文集[C];2009年

8 徐學(xué)光;;發(fā)展造船主戰(zhàn)場(chǎng)的思考[A];2005年中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展論壇論文集[C];2005年

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本文編號(hào)：1505224