本文關(guān)鍵詞： 新能源汽車 產(chǎn)業(yè)發(fā)展 產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策　出處：《西南石油大學》2015年碩士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：經(jīng)過30多年的快速發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)已成為我國經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),在國民經(jīng)濟中扮演著極其重要的角色。特別是近幾年,我國已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)銷量排名第一的國家。然而汽車保有量節(jié)節(jié)攀升的背后是石油對外依存度的不斷提高、能源消費結(jié)構(gòu)的不合理和環(huán)境污染問題的日趨嚴重。有研究認為,汽車尾氣對PM2.5的貢獻達到了22%之多。因此,可以這樣說,傳統(tǒng)汽車的發(fā)展和使用已經(jīng)不能完全適應(yīng)我國可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略宗旨,推廣新能源汽車勢在必行。目前,新能源汽車產(chǎn)業(yè)已被七部委聯(lián)合制定的《中國制造2025》列為十大重點發(fā)展領(lǐng)域之一,必將成為國家“十三五”、“十四五”規(guī)劃的重點支持產(chǎn)業(yè)�？梢栽O(shè)想,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,不僅將促進我國汽車產(chǎn)業(yè)的升級,而且能在相當程度上為解決石油緊缺、環(huán)境污染等棘手問題做出貢獻,也必將是我國建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的重要舉措。 本文圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策這一課題展開。首先,以產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策相關(guān)理論作為本文的理論基礎(chǔ),概述了新能源汽車的定義及產(chǎn)業(yè)特點。其次,對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀進行了簡要分析。并結(jié)合我國現(xiàn)有新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,研究了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用機制,進而總結(jié)出我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策存在的一些不足。再次,在對發(fā)達國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策進行梳理之后,提煉出有利于我國的經(jīng)驗。最后,設(shè)計出有助于我國未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策。
[Abstract]:After more than 30 years of rapid development, the automobile industry has become the pillar industry of our economy, playing an extremely important role in the national economy, especially in recent years. China has become the first country in the world in automobile production and sales. However, the increase of automobile ownership is due to the continuous improvement of oil dependence on foreign countries. The unreasonable structure of energy consumption and the increasingly serious problem of environmental pollution. Some studies believe that the contribution of automobile exhaust to PM2.5 is as much as 22%. Therefore, we can say so. The development and use of traditional vehicles can not fully adapt to the strategic purpose of sustainable development in China. It is imperative to promote new energy vehicles. New energy automobile industry has been jointly formulated by seven ministries and commissions "made in China 2025" as one of the top ten key areas of development, will become the "Thirteenth Five-Year Plan". It can be envisaged that the development of the new energy automobile industry will not only promote the upgrading of China's automobile industry, but also solve the oil shortage to a certain extent. Environmental pollution and other thorny issues will contribute to the construction of a resource-conserving and environment-friendly society in China. This paper focuses on the development policy of new energy automobile industry. Firstly, taking the theory of industrial development policy as the theoretical basis of this paper, summarizes the definition and industrial characteristics of new energy vehicle. This paper briefly analyzes the current situation of the development of the new energy automobile industry, and studies the mechanism of promoting the development of the new energy automobile industry in combination with the existing development policy of the new energy automobile industry in China. Finally, after combing the development policy of the new energy automobile industry in the developed countries, we extract the experience in favor of our country. Design the policy that will help our country develop new energy automobile industry in the future.
【學位授予單位】：西南石油大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F426.471

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 金永花;;日本新能源汽車市場推廣策略對我國的借鑒[J];東北亞論壇;2012年03期

2 陳翌;孔德洋;;德國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策及其啟示[J];德國研究;2014年01期

3 山德;孟東暉;李顯君;;美國新能源汽車發(fā)展及相關(guān)政策[J];汽車工業(yè)研究;2014年06期

4 李大元;;低碳經(jīng)濟背景下我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策研究[J];經(jīng)濟縱橫;2011年02期

5 袁華智;蹇小平;袁華劍;;我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力研究[J];科技管理研究;2012年17期

6 符貴興;;結(jié)構(gòu)調(diào)整中的新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策創(chuàng)新[J];科技進步與對策;2013年20期

7 劉堅;高世憲;;新能源汽車發(fā)展的主要障礙與政策建議[J];宏觀經(jīng)濟管理;2014年02期

8 朱凱;;中國新能源汽車補貼政策的歸宿分析[J];中外能源;2011年10期

9 劉金峰;張學義;扈建龍;;電動汽車驅(qū)動電機發(fā)展展望[J];農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程;2012年10期

10 羅琪;;新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展因素及其對策研究[J];特區(qū)經(jīng)濟;2012年11期

相關(guān)博士學位論文 前3條

1 黃海明;我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策研究[D];中共中央黨校;2010年

2 田博;中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展財稅政策研究[D];財政部財政科學研究所;2012年

3 張憲昌;中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策研究[D];中共中央黨校;2014年

，

本文編號：1452917