本文關(guān)鍵詞：中國汽車產(chǎn)業(yè)的FDI研究　出處：《首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)》2013年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在一國的經(jīng)濟中起著重要的作用。我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時間還不長，而且受到國家政策的影響較大，汽車市場有待進一步的完善，存在市場集中度不高、技術(shù)水平低下等問題。我國從1986年起將汽車產(chǎn)業(yè)作為支柱型產(chǎn)業(yè)發(fā)展，，但對比發(fā)達國家的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程以及經(jīng)濟形勢的變遷，支柱型產(chǎn)業(yè)地位的提法已經(jīng)不再符合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時代要求。 汽車產(chǎn)業(yè)具有技術(shù)、資本密集等特征，在我國發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)初期，存在技術(shù)水平低下，資本投入不足等問題，因而引進外資成為了發(fā)展我國汽車產(chǎn)業(yè)的途徑之一。經(jīng)過近30年的外資利用歷程，我國的汽車產(chǎn)業(yè)取得了較大的發(fā)展。一些自主汽車品牌相繼推出自己的產(chǎn)品，如比亞迪推出的新能源汽車產(chǎn)品，但與發(fā)展成熟的國外知名汽車品牌相比，自主品牌的技術(shù)、市場占有率、營運能力、產(chǎn)品營銷等方面仍然存在很多的不足。 外資帶來先進的技術(shù)和管理經(jīng)驗的同時，也產(chǎn)生了擠占市場、加劇我國經(jīng)濟發(fā)展失衡等不利影響。我國汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)前的發(fā)展模式結(jié)合了日韓模式的自主創(chuàng)新和巴西模式的利用外資，綜合我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和經(jīng)濟全球化的背景，利用外資仍將是未來較長時期的產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略。通過對進入到我國汽車產(chǎn)業(yè)的FDI的來源地、投資方式、對我國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的影響、質(zhì)量等的分析得出目前在我國汽車產(chǎn)業(yè)的FDI在促進我國經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)進步、就業(yè)等發(fā)面都發(fā)揮了積極的作用，不過這些外資更多的來源于亞洲的周邊國家和地區(qū)，歐美等國的先進的技術(shù)和高質(zhì)量的FDI進入的較少。因此，為提高FDI的進入質(zhì)量和利用率，宏觀上我國要制定相關(guān)的政策，建立良好的競爭環(huán)境，微觀上企業(yè)要增加創(chuàng)新吸收能力，利用外資與自主創(chuàng)新并重，以此促進我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提升我國汽車產(chǎn)業(yè)在全球經(jīng)濟鏈條中的分工地位。
[Abstract]:The development of automobile industry plays an important role in the economy of a country. The development time of automobile industry in China is not long, and it is greatly influenced by national policies, so the automobile market needs to be further improved. Since 1986, the automobile industry has been regarded as the pillar industry in China, but compared with the development of the automobile industry in developed countries and the changes of the economic situation. The formulation of pillar industry status is no longer in line with the development of the automotive industry. Automobile industry has the characteristics of technology and capital intensive. In the early stage of development of automobile industry in China, there are some problems such as low level of technology and insufficient capital investment. Therefore, the introduction of foreign capital has become one of the ways to develop China's automobile industry. After nearly 30 years of foreign investment utilization process. Some independent automobile brands have launched their own products, such as BYD's new energy automobile products, but compared with the mature foreign well-known automobile brands. There are still many shortcomings in technology, market share, operation ability and product marketing of our own brand. While foreign capital brings advanced technology and management experience, it also produces market crowding. The current development model of China's automobile industry combines the independent innovation of Japan and South Korea model and the utilization of foreign capital in Brazil model. In the light of the present development situation of China's automobile industry and the background of economic globalization, the use of foreign capital will still be the strategy of industrial development in the long future. From the analysis of the influence and quality of the automobile industry in our country, it is concluded that the FDI has played a positive role in promoting the economic development, industrial progress, employment and so on. However, more of these foreign capital from the neighboring countries and regions in Asia, Europe and the United States and other countries of advanced technology and high quality FDI to enter less. Therefore, in order to improve the quality of FDI entry and utilization. Macroscopically, our country should make relevant policies and establish a good competitive environment. At the micro level, enterprises should increase their ability to absorb innovation and pay equal attention to foreign capital and independent innovation, so as to promote the development of China's automobile industry. Enhance the position of division of labor in the global economic chain of China's automobile industry.
【學(xué)位授予單位】：首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：F426.471;F832.6

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本文編號：1436952