電煤運輸時間可靠性價值研究
本文關(guān)鍵詞:電煤運輸時間可靠性價值研究 出處:《北京交通大學(xué)》2013年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文
更多相關(guān)文章: 電煤運輸 時間可靠性價值 時間表
【摘要】:隨著經(jīng)濟的發(fā)展,電力需求日益增加,進而拉動了對電煤的需求。電煤運輸通道作為重要的生命線系統(tǒng)之一,其運行的時間可靠性直接關(guān)系到國民經(jīng)濟持續(xù)、健康發(fā)展。由于運輸系統(tǒng)是一個復(fù)雜的綜合性動態(tài)系統(tǒng),具有隨機性、動態(tài)性,運行狀況受各種隨機事件的影響,易發(fā)生堵塞和中斷,會導(dǎo)致電煤資源不能在有效時點前到達(dá)需求方,造成巨大損失,這不得不引起人們對電煤運輸時間可靠性價值研究的重視。 本文基于時間表提出了電煤運輸時間可靠性的理念及模型構(gòu)建,時間表選擇是一系列運輸經(jīng)濟活動的一部分,貨主會考慮自身選擇偏好和額外的約束條件。本文對電煤運輸時間安排建立了一個模型,考慮了不同出發(fā)時間的運輸時間、早到及遲到的時間可靠性對運輸效用的影響,當(dāng)考慮貨主選擇異質(zhì)性時,可以是運輸方式、運輸區(qū)間、貨物類別的不同,均可通過運輸費用的不同表現(xiàn)到效用函數(shù)中。當(dāng)效用函數(shù)引入運輸費用時,則可以計算出運輸費用與其他變量的邊際替代率,得到運輸時間價值、早到和遲到的時間可靠性價值,且通常早到與晚到的時間可靠性價值是非對稱的,前者一般要小于后者。 實證研究中,本文采用時間表方法,運用SP調(diào)查,并對SP調(diào)查法進行了一定的完善,來估計大秦線電煤運輸時間可靠性價值,得出大秦線晚到的時間可靠性價值大于早到的時間可靠性價值,大于運輸時間價值。同時,其估值也證明了時間可靠性對電煤運輸?shù)闹匾?引起人們對運輸系統(tǒng)時間可靠性的重視,也為交通管理和規(guī)劃部門指明了有效解決交通問題的管理方向,最大程度的發(fā)揮交通網(wǎng)絡(luò)的功效。
[Abstract]:With the development of economy , the demand of electric coal is increasing , and the demand of electric coal is drawn . As an important lifeline system , the reliability of operation time is directly related to the sustained and healthy development of national economy . In this paper , the concept and model construction of time reliability of electric coal transportation are proposed based on the schedule , and the selection of timetable is part of a series of transportation economic activities . In the empirical research , the paper adopts the method of timetable , uses the SP survey , and makes a certain improvement to the SP survey method to estimate the reliability value of the time reliability of the Datong - Qinhuangdao line , and the value of the time reliability is greater than the value of the transportation time . At the same time , the valuation also proves the importance of the time reliability to the transportation of the electric coal . It also points out the importance of the time reliability to the transportation of the electric coal , and also provides the traffic management and planning department with the management direction to effectively solve the traffic problem , and to exert the effect of the traffic network to the maximum extent .
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號】:F259.2;F426.21;F426.61
【參考文獻】
相關(guān)期刊論文 前9條
1 李華文;呂靖;;電煤海運準(zhǔn)時送達(dá)的可靠性研究[J];大連海事大學(xué)學(xué)報;2009年02期
2 郭繼孚;高永;溫慧敏;;基于替代路徑的路網(wǎng)連通可靠性評價方法研究[J];公路交通科技;2007年07期
3 熊志華;邵春福;馬社強;;基于模糊感知的道路網(wǎng)行程時間可靠性研究[J];中國人民公安大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2006年04期
4 陳艷艷,梁穎,杜華兵;可靠度在路網(wǎng)運營狀態(tài)評價中的應(yīng)用[J];土木工程學(xué)報;2003年01期
5 甄小燕;;從南方雪災(zāi)看我國煤炭運輸?shù)目煽啃訹J];綜合運輸;2008年04期
6 熊志華,姚智勝,邵春福;基于路段相關(guān)的路網(wǎng)行程時間可靠性[J];中國安全科學(xué)學(xué)報;2004年10期
7 朱順應(yīng),王煒,鄧衛(wèi),唐勇,王波;交通網(wǎng)絡(luò)可靠度及其通路算法研究[J];中國公路學(xué)報;2000年01期
8 劉海旭,蒲云;基于行程質(zhì)量的隨機用戶平衡分配模型[J];中國公路學(xué)報;2004年04期
9 李夏苗,胡思繼,朱曉立;直達(dá)貨物運輸按時送達(dá)可靠性的評估方法[J];中國鐵道科學(xué);2003年01期
相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條
1 冷軍強;冰雪條件下城市路網(wǎng)行程時間可靠性研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條
1 崔書田;行程時間可靠性對居民出行決策的影響研究[D];上海交通大學(xué);2010年
,本文編號:1369993
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/shengchanguanlilunwen/1369993.html