本文關鍵詞：全生命周期視角下新能源汽車市場擴散的系統(tǒng)動力學仿真研究　出處：《華東理工大學》2013年碩士論文　論文類型：學位論文

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【摘要】：隨著汽車保有量的不斷增加,世界能源危機和環(huán)境問題日益突出,無論是汽車工業(yè)還是個人生存條件都面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。新能源汽車節(jié)能環(huán)保的巨大優(yōu)勢,無疑是未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,將備受消費者青睞。因此,研究影響新能源汽車市場擴散影響因素對政府出臺重要政策和企業(yè)制定有效策略起到重要的實踐指導意義。本論文從全生命周期的視角對新能源汽車的市場擴散問題進行分析和研究。 在本論文中,首先研究了新能源汽車全生命周期不同階段下影響其市場擴散的主要因素,包括技術水平、企業(yè)創(chuàng)新行為、政府扶持政策、消費者持有成本、環(huán)境友好性以及使用便利性等。 其次,重點分析了因素間的結構關系、建立變量間的數(shù)學關聯(lián)式并設定參數(shù)初始值,構建系統(tǒng)動力模型。利用Vensim軟件仿真分析新能源汽車的市場保有量,模擬結果證實新能源汽車的市場擴散趨勢符合理論預期。 最后,通過對結果的討論及對重要因素的靈敏度分析,表明在擴散初期政府政策起到最重要的推動作用及新能源汽車消費者持有成本具有明顯的未來優(yōu)勢,進而為相關政府部門和生產(chǎn)企業(yè)提供有效的管理建議。
【學位授予單位】：華東理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：F274;F426.471

【參考文獻】

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本文編號：1335803