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汽車行業(yè)社會責(zé)任內(nèi)部控制:理論框架與實(shí)施路徑

發(fā)布時(shí)間:2017-12-10 11:30

  本文關(guān)鍵詞:汽車行業(yè)社會責(zé)任內(nèi)部控制:理論框架與實(shí)施路徑


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【摘要】:目前,汽車召回事件頻發(fā),整體上呈現(xiàn)出事后被動響應(yīng)的特征,這表明我國汽車行業(yè)社會責(zé)任內(nèi)部控制存在較大缺陷。雖然《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》及社會責(zé)任內(nèi)部控制應(yīng)用指引已取得立法意義上的重大進(jìn)展,但由于缺乏分行業(yè)的實(shí)施細(xì)則,致使我國汽車行業(yè)社會責(zé)任內(nèi)部控制難以在微觀層面系統(tǒng)構(gòu)建并有效運(yùn)行,亟待從傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)治理導(dǎo)向轉(zhuǎn)為現(xiàn)代社會責(zé)任的人本治理導(dǎo)向。本文在現(xiàn)有內(nèi)控規(guī)范框架下,構(gòu)建了我國汽車行業(yè)社會責(zé)任內(nèi)部控制理論框架,并提出實(shí)施路徑,旨在提升內(nèi)部控制效率,促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
【作者單位】: 重慶理工大學(xué)會計(jì)學(xué)院;
【基金】:國家社會科學(xué)基金項(xiàng)目,項(xiàng)目編號:13CGL052 教育部人文社會科學(xué)研究青年基金項(xiàng)目,項(xiàng)目編號:12YJC790183 重慶理工大學(xué)博士科研啟動基金項(xiàng)目,項(xiàng)目編號:2012ZD03
【分類號】:F270;F426.471
【正文快照】: 汽車是一種對安全性、可靠性要求極高并對資源和環(huán)境有重大影響的特殊消費(fèi)品,強(qiáng)化汽車行業(yè)社會責(zé)任對于保障人們的交通安全、提高家庭生活水平、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展,以及提升社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境系統(tǒng)的安全性、協(xié)調(diào)性和可持續(xù)性具有重要的戰(zhàn)略意義。近年來,汽車行業(yè)召回事件頻發(fā),

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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2 趙斯昕;丁日佳;信春華;;基于社會責(zé)任的企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理框架體系建構(gòu)[J];商業(yè)研究;2012年02期

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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【相似文獻(xiàn)】

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