汽車制造混線排產(chǎn)規(guī)則研究及其在MES中的實(shí)現(xiàn)
本文關(guān)鍵詞：制造執(zhí)行系統(tǒng)中生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃與調(diào)度技術(shù)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
《武漢理工大學(xué)》 2013年
汽車制造混線排產(chǎn)規(guī)則研究及其在MES中的實(shí)現(xiàn)
尤莉
【摘要】：多品種混線生產(chǎn)是在基本不改變或較少改變現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)施的前提下,通過(guò)合理組織和排產(chǎn)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)多品種共線生產(chǎn),以最大限度挖掘產(chǎn)能,降低生產(chǎn)成本,提高響應(yīng)速度,滿足不斷細(xì)分的汽車市場(chǎng)的多樣化需求。以S公司乘用車基地的發(fā)展需求為研究背景,主要剖析了商用車工廠生產(chǎn)過(guò)程中計(jì)劃排產(chǎn)管理存在的問(wèn)題,明確了乘用車未來(lái)發(fā)展的方向。通過(guò)建模和規(guī)則設(shè)計(jì)研究了多級(jí)混線均衡生產(chǎn)排序問(wèn)題,并通過(guò)建立MES系統(tǒng)輔助工廠訂單與排產(chǎn)管理。 對(duì)于混合生產(chǎn)線,產(chǎn)品投產(chǎn)順序優(yōu)化是整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵因素,因此首先分析了排產(chǎn)順序?qū)ρb配線平衡、裝配線總調(diào)整時(shí)間、物流均衡、最小生產(chǎn)循環(huán)周期的影響,并確定了混線排產(chǎn)的優(yōu)化目標(biāo)和應(yīng)遵循的原則。在此基礎(chǔ)上,綜合考慮車身、涂裝、總裝三大車間的優(yōu)化排產(chǎn)約束條件,以最小化空閑時(shí)間和超載時(shí)間為目標(biāo)進(jìn)行建模。并通過(guò)圖例說(shuō)明等具體闡述了S公司為保證總裝車間的混線均衡生產(chǎn),涂裝面漆排空區(qū)及總裝BDC的入車、出車規(guī)則。該模型和規(guī)則著眼于整個(gè)工廠資源的優(yōu)化利用,通過(guò)優(yōu)化的投產(chǎn)順序,解決了三大車間之間的制約和矛盾,保證了生產(chǎn)系統(tǒng)和物流系統(tǒng)高效有序的運(yùn)行。 MES系統(tǒng)位于執(zhí)行層,是連接計(jì)劃層和控制層的樞紐系統(tǒng),是企業(yè)內(nèi)各系統(tǒng)信息交互和共享的通訊工具,很好的解決了企業(yè)內(nèi)信息斷層和信息孤島的問(wèn)題。MES也是實(shí)現(xiàn)排產(chǎn)管理的主要信息化手段。通過(guò)對(duì)MES的概要分析,了解了其產(chǎn)生的由來(lái)及系統(tǒng)定位,研究了物料追蹤、車間生產(chǎn)調(diào)度、信息集成三大MES關(guān)鍵技術(shù),總結(jié)了MES標(biāo)準(zhǔn)化、柔性化、智能化、集成化、協(xié)同化的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。以此為基礎(chǔ),根據(jù)MES在S公司的實(shí)際建設(shè)情況,研究明確了MES整體實(shí)現(xiàn)目標(biāo),排產(chǎn)管理模塊實(shí)現(xiàn)的具體目標(biāo),以及MES與ERP、LES、PORTAL三大系統(tǒng)之間的信息交互情況。最后,通過(guò)流程圖和文字說(shuō)明對(duì)訂單與排產(chǎn)管理模塊進(jìn)行詳細(xì)的功能性需求分析,并得出系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的開(kāi)發(fā)環(huán)境、客戶端配置要求、系統(tǒng)架構(gòu)以及關(guān)鍵功能界面。通過(guò)對(duì)MES排產(chǎn)管理模塊的研究,使得建立的排產(chǎn)優(yōu)化模型和規(guī)則得以在企業(yè)中應(yīng)用,并產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益,從而加快我國(guó)制造業(yè)的信息化發(fā)展進(jìn)程。
【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：U468.23
【目錄】：
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1 黃磊;;淺談如何通過(guò)“精準(zhǔn)化”的排產(chǎn)提高企業(yè)生產(chǎn)效率[A];上海市煙草系統(tǒng)2012年度優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文集（經(jīng)濟(jì)管理類）[C];2012年
2 張樹(shù)山;董瑩;王力;;離散型制造業(yè)LAPS插單與排產(chǎn)模型構(gòu)建研究[A];第九屆中國(guó)軟科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（下冊(cè)）[C];2013年
3 石艷;李嬋;;構(gòu)建航空制造業(yè)的企業(yè)級(jí)車間作業(yè)排產(chǎn)模式[A];2013年中國(guó)航空學(xué)會(huì)管理科學(xué)分會(huì)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2013年
4 ;智能排產(chǎn)與調(diào)度管理系統(tǒng)(ISS)的實(shí)施與應(yīng)用[A];2010煤炭企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果集（上）[C];2011年
5 李秋林;葉順宇;;MES系統(tǒng)自動(dòng)排產(chǎn)功能的研發(fā)和實(shí)現(xiàn)[A];廣西煙草學(xué)會(huì)2013年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2013年
中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 本報(bào)記者 蔣連家;[N];中國(guó)石化報(bào);2012年
2 見(jiàn)習(xí)記者 祁豆豆;[N];上海證券報(bào);2013年
3 本報(bào)記者 柳祖林;[N];中國(guó)冶金報(bào);2013年
4 鄒超;[N];中國(guó)石化報(bào);2014年
5 嚴(yán)兵 張輝鵬;[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2009年
6 李東;[N];中國(guó)信息化周報(bào);2014年
7 森林;[N];中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào);2005年
8 本報(bào)記者 周光軍;[N];中國(guó)汽車報(bào);2000年
9 本報(bào)評(píng)論員 苗凡卒;[N];深圳商報(bào);2012年
10 本報(bào)記者 劉超;[N];中國(guó)電子報(bào);2009年
中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條
1 李之岱;一類動(dòng)態(tài)庫(kù)存與排產(chǎn)優(yōu)化問(wèn)題的研究與應(yīng)用[D];東北大學(xué);2008年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 張浩;多品種小批量生產(chǎn)系統(tǒng)的排產(chǎn)優(yōu)化研究[D];上海交通大學(xué);2011年
2 白志強(qiáng);基于進(jìn)化算法的多目標(biāo)柔性作業(yè)排產(chǎn)優(yōu)化研究[D];東北大學(xué);2010年
3 楊志偉;多品種小批量面向訂單生產(chǎn)的動(dòng)態(tài)排產(chǎn)研究[D];清華大學(xué);2009年
4 崔志丹;基于壓縮機(jī)行業(yè)的有限能力計(jì)劃排產(chǎn)[D];上海交通大學(xué);2009年
5 蔡京廷;R公司文胸生產(chǎn)車間排產(chǎn)的優(yōu)化研究[D];西安工程大學(xué);2013年
6 韓瑩;某大型離散制造企業(yè)插單排產(chǎn)問(wèn)題研究[D];沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué);2012年
7 王俊杰;工程機(jī)械生產(chǎn)排產(chǎn)方法研究及應(yīng)用[D];山東大學(xué);2012年
8 莫豐勇;印染企業(yè)浸染生產(chǎn)排產(chǎn)優(yōu)化問(wèn)題研究及系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];浙江工業(yè)大學(xué);2009年
9 王晨;隨機(jī)作業(yè)時(shí)間混流組裝線的最優(yōu)排產(chǎn)研究[D];清華大學(xué);2010年
10 蘇亞;面向成套訂單的排產(chǎn)與插單算法研究[D];華中科技大學(xué);2006年
本文關(guān)鍵詞：制造執(zhí)行系統(tǒng)中生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃與調(diào)度技術(shù)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號(hào)：127014
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