本文關鍵詞：政府補貼對新能源汽車企業(yè)影響的演化研究

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【摘要】：我國政府對于企業(yè)生產新能源汽車的扶持補貼力度逐步加大,但實際與預期效果仍有較大差距�；谘莼┺睦碚摻⒄c汽車企業(yè)策略交往的博弈模型,用數(shù)值仿真展示初始條件與參數(shù)取值變化對演化結果的影響。研究發(fā)現(xiàn),汽車企業(yè)與政府行為的演化路徑既可以向良好狀態(tài)演化也可能趨于不良"鎖定",通過調節(jié)參數(shù)可以跳出不良"鎖定"。相關探討可為政府制定產業(yè)政策提供一定參考。
【作者單位】： 江蘇大學管理學院;江蘇大學社會科學計算實驗中心;
【基金】：國家自然科學基金青年項目“基于計算實驗方法的排污權交易系統(tǒng)優(yōu)化設計”(71201071);國家自然科學基金項目“基于計算實驗方法的企業(yè)環(huán)境行為分析與引導策略研究”(71171099) 江蘇大學高級人才科研啟動基金項目“基于顧客感知的企業(yè)技術系統(tǒng)演化研究”(12JDG127)
【分類號】：F426.471;F206
【正文快照】： 1研究問題的提出隨著經濟社會的高速發(fā)展,傳統(tǒng)汽車產業(yè)發(fā)展迅猛,汽車的需求量持續(xù)增長,使得能源需求日趨緊張、環(huán)境狀況日益惡化,發(fā)展能源節(jié)約型、環(huán)境友好型新能源汽車已成為汽車產業(yè)發(fā)展的當務之急。目前新能源汽車以其在能源與環(huán)境方面的獨有優(yōu)勢已成為世界各國汽車工業(yè)發(fā)

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本文編號：1157603