本文關(guān)鍵詞：夏利沒(méi)落路

  更多相關(guān)文章： 一汽轎車(chē) 銷(xiāo)路好 哪一樣 威馳 威姿 批量生產(chǎn)能力 主力車(chē)型 經(jīng)濟(jì)型車(chē) 技術(shù)來(lái)源 廣汽豐田

【摘要】：正造成一汽夏利現(xiàn)在的狀況,主要是由于夏利在一汽集團(tuán)中被邊緣化造成的。同時(shí),一汽轎車(chē)的技術(shù)來(lái)源非常豐富,但是哪一樣也沒(méi)有很好地吸收,眼高手低,難以開(kāi)發(fā)出銷(xiāo)路好的產(chǎn)品,夏利完全不能指望一汽轎車(chē)的幫助
【關(guān)鍵詞】： 一汽轎車(chē);銷(xiāo)路好;哪一樣;威馳;威姿;批量生產(chǎn)能力;主力車(chē)型;經(jīng)濟(jì)型車(chē);技術(shù)來(lái)源;廣汽豐田;
【分類號(hào)】：F426.471
【正文快照】： 造成一汽夏利現(xiàn)在的狀況,主要是由于夏利在一汽集團(tuán)中被邊緣化造成的。同時(shí),一汽轎車(chē)的技術(shù)來(lái)源非常豐富,但是哪一樣也沒(méi)有很好地吸收,眼高手低,難以開(kāi)發(fā)出銷(xiāo)路好的產(chǎn)品,夏利完全不能指望一汽轎車(chē)的幫助 今年4月,一汽夏利管理層大換血,一汽夏利原“負(fù)翁”夏利總經(jīng)理王剛、副

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