針對(duì)化工廠設(shè)備巡檢線路的設(shè)計(jì)問題,在滿足巡檢周期等一系列條件下,得到巡檢人員最少、路線最短的優(yōu)化方案。利用Matlab和Lingo軟件得到最短路線,確立合理的固時(shí)上班線路劃分區(qū)域,并給出了詳細(xì)的巡檢點(diǎn)時(shí)間安排表;選擇較為理想的Hamilton圈,作為錯(cuò)時(shí)上班的理論基礎(chǔ),在同等條件下,得到滿足要求的巡檢人員及時(shí)間安排表。通過對(duì)比,發(fā)現(xiàn)錯(cuò)時(shí)上班明顯優(yōu)于固時(shí)上班,更能滿足人力資源的優(yōu)化。 

【文章來源】：微型電腦應(yīng)用. 2020,36(07)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

Hamilton回路圖

求得均衡度a=0.019 8<0.15,故認(rèn)為均衡度較好,也可通過對(duì)巡檢人員上班進(jìn)行三班、五線輪倒排班,使每名工人在一周或一個(gè)月內(nèi)工作量盡量均衡。如圖2所示。由圖2可知,5個(gè)人員工作量均達(dá)到8小時(shí)左右的飽和狀態(tài),分配比例均在19%～20%之間,滿足工作量均衡要求。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于多旅行商優(yōu)化模型的無人機(jī)航線規(guī)劃研究[J]. 歐陽(yáng)志平,馮紀(jì)強(qiáng),王波.  數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí). 2018(15)
[2]巡檢線路的最優(yōu)排班模型[J]. 鐘秋平,蘇佳吉,江國(guó)興,鄭志武.  大眾科技. 2018(02)



本文編號(hào)：3258822