本文關(guān)鍵詞：韓國(guó)在華汽車企業(yè)小型乘用車品牌管理策略研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及消費(fèi)能力的不斷提高,最近幾年,中國(guó)已經(jīng)成為全世界最大的汽車消費(fèi)國(guó),中國(guó)汽車市場(chǎng)的重要性已不言而喻。雖然已“現(xiàn)代”“起亞”為代表的韓系車品牌進(jìn)入中國(guó)時(shí)間較早,且取得了較好的成績(jī)。但在中國(guó)市場(chǎng)上,中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于韓國(guó)制造普遍存在著一些誤區(qū),例如認(rèn)為韓國(guó)制造普遍價(jià)格低、質(zhì)量差、安全舒適性差、技術(shù)含量低等,這些觀念上的誤區(qū)直接影響了韓國(guó)汽車企業(yè)在華的品牌效應(yīng),使韓系車在中國(guó)市場(chǎng)只能將產(chǎn)品定位于中低端消費(fèi)市場(chǎng)。由于中國(guó)中低端汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,利潤(rùn)空間不斷受到壓縮,如何扭轉(zhuǎn)韓系車在中國(guó)汽車市場(chǎng)的品牌形象,使其向中高端市場(chǎng)邁進(jìn),成為擺在駐華中國(guó)車企面前的一個(gè)問題。 本文使用文獻(xiàn)研究法、案例分析和市場(chǎng)調(diào)研法等方法,以韓國(guó)現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)旗下的“現(xiàn)代”、“起亞”兩個(gè)品牌為例,對(duì)韓系車品牌在中國(guó)市場(chǎng)的品牌管理和營(yíng)銷進(jìn)行了深入地研究。在研究的過程中,首先給出緒論部分,對(duì)課題研究背景及意義、研究方法及論文框架進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹。接著在文獻(xiàn)綜述部分,對(duì)品牌管理的相關(guān)理論進(jìn)行了闡述,主要包括品牌的概念和特征、品牌的主要功能,品牌管理的概念、品牌管理平臺(tái)的建立,品牌戰(zhàn)略管理以及品牌管理和營(yíng)銷在乘用車企業(yè)中的重要性進(jìn)行了分析。在此基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析了中國(guó)乘用車市場(chǎng)的現(xiàn)狀,乘用車品牌管理和營(yíng)銷的現(xiàn)狀以及存在的問題。接著,分析了韓系車在中國(guó)市場(chǎng)品牌管理方面的現(xiàn)狀和存在的問題。最后根據(jù)前面分析的結(jié)果,給出了韓系車品牌管理和營(yíng)銷的優(yōu)化策略。
【關(guān)鍵詞】：小型乘用車 韓國(guó) 品牌管理
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F273.2;F416.471
【目錄】：

• 摘要10-11
• Summary11-13
• 1. 緒論13-18
• 1.1 選題背景和意義13-14
• 1.1.1 選題背景13-14
• 1.1.2 研究意義14
• 1.2 研究思路和論文框架14-16
• 1.2.1 研究思路14-15
• 1.2.2 論文框架15-16
• 1.3 研究方法及創(chuàng)新點(diǎn)16-18
• 1.3.1 研究方法16
• 1.3.2 創(chuàng)新點(diǎn)16-18
• 2. 文獻(xiàn)綜述18-28
• 2.1 品牌的概念及作用18-22
• 2.1.1 品牌的概念18-21
• 2.1.2 品牌的作用21-22
• 2.2 品牌管理的含義及品牌策略22-27
• 2.2.1 品牌管理的含義22-24
• 2.2.2 品牌管理策略24-27
• 2.3 PEST模型27-28
• 3. 中國(guó)小型乘用車市場(chǎng)環(huán)境分析28-42
• 3.1 宏觀環(huán)境分析28-35
• 3.1.1 政策環(huán)境分析29-31
• 3.1.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析31-32
• 3.1.3 社會(huì)文化環(huán)境分析32-33
• 3.1.4 技術(shù)環(huán)境分析33-34
• 3.1.5 資源環(huán)境分析34-35
• 3.2 微觀環(huán)境分析35-39
• 3.2.1 優(yōu)勢(shì)分析35-37
• 3.2.2 劣勢(shì)分析37-38
• 3.2.3 機(jī)會(huì)分析38
• 3.2.4 威脅分析38-39
• 3.3 2013年中國(guó)乘用車市場(chǎng)分析39-42
• 4. 韓國(guó)在華汽車企業(yè)品牌管理現(xiàn)狀42-50
• 4.1 韓國(guó)現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)及其在華業(yè)務(wù)概況42-44
• 4.1.1 韓國(guó)現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)概況42
• 4.1.2 現(xiàn)代汽車在華業(yè)務(wù)概況42-43
• 4.1.3 東風(fēng)悅達(dá)起亞有限公司概況43-44
• 4.2 韓國(guó)在華汽車企業(yè)品牌管理的問題44-50
• 4.2.1 品牌定位不清晰,品牌內(nèi)斗現(xiàn)象嚴(yán)重45-46
• 4.2.2 大幅度的降價(jià)行為傷害品牌形象46-47
• 4.2.3 當(dāng)前質(zhì)量工藝阻礙品牌形象進(jìn)一步提升47-48
• 4.2.4 宣傳活動(dòng)無助于品牌形象提升48-50
• 5. 韓國(guó)在華車企品牌管理策略選擇及具體措施50-62
• 5.1 品牌管理策略的選擇50-55
• 5.1.1 整合現(xiàn)有品牌資源50-53
• 5.1.2 創(chuàng)立專用的豪華品牌53-55
• 5.2 現(xiàn)有品牌整合管理措施55-58
• 5.2.1 明確品牌定位,打造清晰的品牌形象55-56
• 5.2.2 加快產(chǎn)品升級(jí),引入全新車型56
• 5.2.3 強(qiáng)化設(shè)計(jì)的理念,帶來清晰的品牌視覺認(rèn)知56-57
• 5.2.4 推出經(jīng)典車型,提升品牌美譽(yù)度57-58
• 5.2.5 多種宣傳活動(dòng)相結(jié)合,推廣品牌形象58
• 5.3 新創(chuàng)豪華車品牌管理措施58-62
• 5.3.1 提升品牌知名度,進(jìn)入豪華汽車品牌序列59
• 5.3.2 在產(chǎn)品支撐的基礎(chǔ)上,傳播差異化品牌個(gè)性59-60
• 5.3.3 以客戶為中心,提供全方位的品牌體驗(yàn)60-62
• 6. 結(jié)論62-63
• 參考文獻(xiàn)63-65
• 致謝65-66
• 學(xué)位論文評(píng)閱及答辯情況表66

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 邵志勤;;戰(zhàn)后韓國(guó)汽車工業(yè)政策研究[J];當(dāng)代亞太;2007年06期

2 程秋實(shí);;豪華汽車品牌的品牌建設(shè)研究——從消費(fèi)者需求和品牌價(jià)值的視角[J];廣告大觀(理論版);2011年01期

3 傅利平;顧雅潔;;從引進(jìn)到創(chuàng)新:韓國(guó)現(xiàn)代汽車技術(shù)創(chuàng)新路徑的啟示和借鑒[J];科學(xué)管理研究;2008年01期

4 王晶;韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及對(duì)中國(guó)的啟示[J];上海汽車;2003年12期

  本文關(guān)鍵詞：韓國(guó)在華汽車企業(yè)小型乘用車品牌管理策略研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：408571