發(fā)布時間：2023-10-28 19:55

　　汽車后市場是資本價值投資的洼地,在當(dāng)下市場狀態(tài)下,中國汽車市場由增量市場變?yōu)榇媪渴袌龅霓D(zhuǎn)變中,汽車后市場更成為競爭激烈的戰(zhàn)場,各企業(yè)的競爭由產(chǎn)品的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)榻K端渠道的競爭與商業(yè)模式的競爭,C公司目前是汽配流通行業(yè)前五位市場規(guī)模的企業(yè),其“不賣假件”的定位,深受眾多汽配經(jīng)銷商的歡迎,可其傳統(tǒng)渠道為主的行銷模式明顯已讓企業(yè)在規(guī)模上、利潤上增加乏力,如何在互聯(lián)網(wǎng)的趨勢下,完善與優(yōu)化現(xiàn)有的渠道渠道,如何從戰(zhàn)略的層面深入思考“汽配、汽修、車主”三角關(guān)系,成為當(dāng)下C汽配企業(yè)需要深入思考的戰(zhàn)略性問題。本文首先整理了國內(nèi)外有關(guān)營銷與營銷渠道的相關(guān)理論,從汽配流通行業(yè)的研究為著落點(diǎn),以行業(yè)現(xiàn)狀和理論為基礎(chǔ),來全面的分析C公司的經(jīng)營狀況與商業(yè)模式,尤其是傳統(tǒng)渠道為主的背景下經(jīng)營狀況做數(shù)據(jù)化分析,我們清晰的知曉了C公司的渠道經(jīng)營的短板。緊接著我們運(yùn)用了PEST、五力模型、問卷調(diào)查、SWOT分析法,知曉C公司未來發(fā)展的機(jī)會與威脅,通過STP理論的分析,重新選擇了細(xì)分市場、目標(biāo)市場與定位體系。從而以產(chǎn)品細(xì)分為切入口,進(jìn)行了四種模型的渠道策略。最后我們從組織重塑、業(yè)務(wù)體系支持、供應(yīng)鏈與IT部門協(xié)同支持、制度與激勵...

【文章頁數(shù)】：112 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 本文研究背景
    1.2 本文研究的目的和意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意義
    1.3 研究思路、研究內(nèi)容和方法
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 研究內(nèi)容
        1.3.3 研發(fā)方法
第2章 互聯(lián)網(wǎng)+及營銷渠道相關(guān)理論
    2.1 互聯(lián)網(wǎng)+的定義及內(nèi)容
    2.2 營銷相關(guān)理念及概念
        2.2.1 營銷戰(zhàn)略理論
        2.2.2 市場營銷組合理論
    2.3 中國互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
    2.4 國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述
        2.4.1 國內(nèi)營銷渠道的文獻(xiàn)綜述
        2.4.2 國外營銷渠道文獻(xiàn)綜述
    本章小結(jié)
第3章 汽配流通行業(yè)研究
    3.1 汽配流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程和行業(yè)屬性
        3.1.1 汽配流通行業(yè)的發(fā)展歷程
        3.1.2 中國當(dāng)前汽配行業(yè)的現(xiàn)狀
        3.1.3 互聯(lián)網(wǎng)+背景下對汽配行業(yè)價值鏈的影響
        3.1.4 互聯(lián)網(wǎng)背景下對汽配行業(yè)商業(yè)模式的影響
    3.2 美國汽配流通行業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
        3.2.1 美國汽配流通行業(yè)發(fā)展歷程大致經(jīng)歷了四個階段
        3.2.2 .美國汽配流通行業(yè)特點(diǎn)
        3.2.3 美國優(yōu)秀汽配企業(yè)的案例研究
    3.3 美國汽車維修市場發(fā)展啟示
第4章 C公司的渠道模式現(xiàn)狀
    4.1 公司概況
    4.2 公司的產(chǎn)品及合作供應(yīng)商
    4.3 公司現(xiàn)有渠道模式介紹
        4.3.1 傳統(tǒng)的渠道模式
        4.3.2 B2C電商模式
        4.3.3 零售模式
    4.4 針對C公司現(xiàn)有銷售渠道的指標(biāo)進(jìn)行經(jīng)營分析
    小結(jié)
第5章 C公司的營銷環(huán)境深度分析
    5.1 PEST分析
        5.1.1 政策與法律環(huán)境
        5.1.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
        5.1.3 社會與文化環(huán)境
        5.1.4 技術(shù)環(huán)境
    5.2 行業(yè)競爭態(tài)勢分析
        5.2.1 同行業(yè)之間的競爭分析
        5.2.2 潛在競爭者的進(jìn)入能力的分析
        5.2.3 替代品的進(jìn)入的能力分析
        5.2.4 供應(yīng)商的議價能力分析
        5.2.5 買方的議價能力分析
    5.3 汽配為驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)鏈定位
    5.4 目前銷售模式在新形勢下遇到的問題
        5.4.1 市場調(diào)查
        5.4.2 C公司當(dāng)下渠道的問題
    本章小結(jié)
第6章 C公司STP與營銷戰(zhàn)略分析
    6.1 C公司的SWOT分析
        6.1.1 優(yōu)勢
        6.1.2 劣勢
        6.1.3 機(jī)會
        6.1.4 威脅
    6.2 SWOT矩陣
    6.3 C公司的營銷戰(zhàn)略定位
    6.4 C公司的市場細(xì)分
        6.4.1 C公司的產(chǎn)品體系
        6.4.2 市場規(guī)模的分析
        6.4.3 目標(biāo)市場的汽配產(chǎn)業(yè)鏈分析
        6.4.4 公司目標(biāo)市場的選擇
    6.5 C公司的市場定位
第7章 C公司營銷渠道策略優(yōu)化與實(shí)施方案
    7.1 渠道模式的分析與方案
        7.1.1 分銷渠道的模型
        7.1.2 國內(nèi)外優(yōu)秀汽配同行的渠道模式
    7.2 C公司渠道模式的整體設(shè)計(jì)方案
    7.3 C公司連鎖模式的創(chuàng)新
        7.3.1 營銷渠道規(guī)劃
        7.3.2 營銷渠道策略與渠道管理
    7.4 大眾、通用”車型的傳統(tǒng)渠道的優(yōu)化
        7.4.1 渠道形式
        7.4.2 營銷渠道策略與渠道管理
    7.5 C公司B2b的新渠道模式
        7.5.1 營銷渠道的規(guī)劃
        7.5.2 營銷渠道策略與管理
    7.6 C公司的B2C、O2O營銷渠道的優(yōu)化
        7.6.1 營銷渠到規(guī)劃
        7.6.2 營銷渠道策略與管理
    小結(jié)
第8章 C公司營銷渠道優(yōu)化實(shí)施支撐系統(tǒng)
    8.1 組織重塑
    8.2 業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)保障
        8.2.1 產(chǎn)品體系支撐
        8.2.2 市場與銷售體系
    8.3 物流體系
    8.4 IT運(yùn)營體系
    8.5 激勵與事業(yè)互助機(jī)制
    8.6 渠道沖突化解預(yù)案
第9章 結(jié)論與展望
    9.1 研究總結(jié)
    9.2 研究不足
    9.3 研究展望
附錄一
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號：3857672