互聯(lián)網(wǎng)+背景下的汽車營(yíng)銷策略探討
發(fā)布時(shí)間:2021-03-31 05:01
隨著人們生活水平的不斷提升,汽車已經(jīng)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶。中國(guó)的汽車制造業(yè)產(chǎn)量與汽車消費(fèi)額都名列世界前列,在當(dāng)今的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,人們的消費(fèi)習(xí)慣發(fā)生了改變,互聯(lián)網(wǎng)給汽車銷售行業(yè)也帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn),汽車銷售企業(yè)要打破傳統(tǒng)銷售模式,不斷創(chuàng)新企業(yè)營(yíng)銷策略,促進(jìn)我國(guó)汽車行業(yè)更好地向前發(fā)展。本文通過(guò)探討互聯(lián)網(wǎng)背景下汽車營(yíng)銷面臨的挑戰(zhàn),針對(duì)性提出互聯(lián)網(wǎng)背景下汽車營(yíng)銷策略。
【文章來(lái)源】:時(shí)代汽車. 2020,(23)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
1 互聯(lián)網(wǎng)背景下汽車營(yíng)銷面臨的挑戰(zhàn)
1.1 缺乏消費(fèi)者的信任
1.2 氣車品牌形象有待提升
1.3 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷業(yè)務(wù)與技術(shù)還不夠成熟,交易風(fēng)險(xiǎn)較大
1.4 缺乏專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷人才
2 互聯(lián)網(wǎng)背景下汽車企業(yè)營(yíng)銷新對(duì)策
2.1 開啟線上與線下銷售渠道,提升客戶信任度與客戶價(jià)值
2.2 樹立良好的品牌形象,打造互動(dòng)營(yíng)銷理念
2.3 提供先進(jìn)的設(shè)備及技術(shù)保障
2.4 培養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷人才,創(chuàng)建專業(yè)的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)
3 結(jié)語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的汽車營(yíng)銷模式探析[J]. 岳靜,戴繼明. 科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊. 2020(21)
[2]“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下汽車營(yíng)銷渠道變革研究[J]. 張亮,黃祖奮. 商業(yè)文化. 2020(13)
[3]“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下廊坊汽車營(yíng)銷策劃創(chuàng)新研究[J]. 王建邦. 營(yíng)銷界. 2020(09)
本文編號(hào):3110839
【文章來(lái)源】:時(shí)代汽車. 2020,(23)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
1 互聯(lián)網(wǎng)背景下汽車營(yíng)銷面臨的挑戰(zhàn)
1.1 缺乏消費(fèi)者的信任
1.2 氣車品牌形象有待提升
1.3 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷業(yè)務(wù)與技術(shù)還不夠成熟,交易風(fēng)險(xiǎn)較大
1.4 缺乏專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷人才
2 互聯(lián)網(wǎng)背景下汽車企業(yè)營(yíng)銷新對(duì)策
2.1 開啟線上與線下銷售渠道,提升客戶信任度與客戶價(jià)值
2.2 樹立良好的品牌形象,打造互動(dòng)營(yíng)銷理念
2.3 提供先進(jìn)的設(shè)備及技術(shù)保障
2.4 培養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷人才,創(chuàng)建專業(yè)的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)
3 結(jié)語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的汽車營(yíng)銷模式探析[J]. 岳靜,戴繼明. 科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊. 2020(21)
[2]“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下汽車營(yíng)銷渠道變革研究[J]. 張亮,黃祖奮. 商業(yè)文化. 2020(13)
[3]“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下廊坊汽車營(yíng)銷策劃創(chuàng)新研究[J]. 王建邦. 營(yíng)銷界. 2020(09)
本文編號(hào):3110839
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