移動(dòng)機(jī)器人社交性導(dǎo)航規(guī)劃方法
發(fā)布時(shí)間:2021-12-02 14:23
導(dǎo)航規(guī)劃是移動(dòng)機(jī)器人在環(huán)境中自主作業(yè)的重要基礎(chǔ)性問(wèn)題。傳統(tǒng)導(dǎo)航規(guī)劃僅僅考慮機(jī)器人移動(dòng)的安全性,將所有靜態(tài)物體和動(dòng)態(tài)物體都作為障礙物考慮。隨著移動(dòng)機(jī)器人進(jìn)入到人類(lèi)生活,人機(jī)共融對(duì)移動(dòng)機(jī)器人導(dǎo)航規(guī)劃提出了新的需求,要求機(jī)器人具有社交導(dǎo)航規(guī)劃能力。所謂社交導(dǎo)航規(guī)劃是指機(jī)器人在與人類(lèi)共享空間時(shí)應(yīng)根據(jù)人類(lèi)的社交慣例進(jìn)行導(dǎo)航規(guī)劃的行為。該問(wèn)題近年來(lái)成為移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域的熱點(diǎn)問(wèn)題。本文在此背景下,圍繞機(jī)器人社交導(dǎo)航規(guī)劃開(kāi)展了機(jī)器人社交質(zhì)量評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)與機(jī)器人社交性導(dǎo)航規(guī)劃兩方面的研究。主要成果如下:1.提出了基于社交行為建模的機(jī)器人社交質(zhì)量評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。將心理學(xué)與社會(huì)學(xué)領(lǐng)域的研究成果擴(kuò)展到社交機(jī)器人的行為理論,建立了基于舒適性、自然性、社交性的機(jī)器人社交行為模型,設(shè)計(jì)了社交行為評(píng)估量化器。通過(guò)比較驗(yàn)證了評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)量化的合理性。2.根據(jù)社交行為模型優(yōu)化了基于社會(huì)力模型的導(dǎo)航規(guī)劃算法。通過(guò)引入基于機(jī)器人社交行為模型的參數(shù)優(yōu)化了原有社會(huì)力模型。相比較原有算法有效提高了移動(dòng)機(jī)器人在不同智能體數(shù)量環(huán)境下的社交行為質(zhì)量。3.設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的導(dǎo)航規(guī)劃方法。通過(guò)序列化決策為傳統(tǒng)導(dǎo)航規(guī)劃問(wèn)題建模,設(shè)計(jì)了采用基于...
【文章來(lái)源】:浙江大學(xué)浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:95 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.2物體之間的活動(dòng)空間示意圖??
交行為模型是否能夠獲取更高的社交自然度分?jǐn)?shù)。R.?Kirby等人[35]通過(guò)??設(shè)計(jì)社交成本網(wǎng)格來(lái)計(jì)算不同的社交行為所付出的社交成本,越少的付出成本代??表人類(lèi)對(duì)該行為的接受度越高。G.?Ferrer等人[33]研究了在校園環(huán)境中執(zhí)行特定??任務(wù)的移動(dòng)機(jī)器人的導(dǎo)航規(guī)劃,研究定義了社會(huì)工作(Social?work)的概念,表示??當(dāng)人其他智能體進(jìn)行交互的時(shí)候需要花費(fèi)額外的社會(huì)工作,所以在交互中社會(huì)工??作花費(fèi)越少,代表導(dǎo)航規(guī)劃的社交性越強(qiáng)。??1.3社交機(jī)器人導(dǎo)航規(guī)劃技術(shù)研究進(jìn)展??圖1.3顯示了在社交導(dǎo)航規(guī)劃方面各年的出版物數(shù)量,本文參考并引用了其??中部分有關(guān)移動(dòng)機(jī)器人的相關(guān)文獻(xiàn)。根據(jù)文獻(xiàn)搜索引擎搜索出歷年的相關(guān)文獻(xiàn)結(jié)??果可以看出,在2005年至2015年之間,有關(guān)社交機(jī)器人方面的研究熱度近乎逐??年增加。2015年有關(guān)社交導(dǎo)航方面的出版物可達(dá)23篇,其中涉及到移動(dòng)機(jī)器人??的文獻(xiàn)多迖14篇。下文將根據(jù)社交機(jī)器人導(dǎo)航規(guī)劃方法分為兩類(lèi)進(jìn)行深入調(diào)研,??一種是基于模型方法的機(jī)器人社交導(dǎo)航規(guī)劃;另一種是基于學(xué)習(xí)方法的機(jī)器人社??交導(dǎo)航規(guī)劃。??23??-?閟??10?[57]??1?8?^??7??。。椋叮?^??r-L-.?(27)?11^1?I58]丨?男??,?,01?,?[46]等薄再??^?II?II?II??1996?????2000?2001?2002?2003?2004?2005?2006?2007?2008?2009?2010?2011?2015??圖1.3社交導(dǎo)航規(guī)劃方向出版物柱狀圖??1.3.1基于模型方法的機(jī)器人社交導(dǎo)航規(guī)劃??早期的社交感知行為的目標(biāo)較為簡(jiǎn)單,在復(fù)雜
動(dòng)作的影響,得到了“社會(huì)力量”??與行人動(dòng)作的非線性耦合朗之萬(wàn)(Langevin)方程的運(yùn)動(dòng)方程。在社會(huì)行為映射的??方面,絕大部分的模型會(huì)嵌入了一種關(guān)于個(gè)體軌跡的預(yù)測(cè)機(jī)制,其原因有兩方面:??首先社交地圖本質(zhì)上是動(dòng)態(tài)的,并且需要在沒(méi)有任何先驗(yàn)知識(shí)的情況下實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)??更新,這導(dǎo)致算力無(wú)法支撐。其次,預(yù)測(cè)步驟需要繪制平滑軌跡,從而避免導(dǎo)航??時(shí)的出現(xiàn)的路徑震蕩。有幾種遵循概率統(tǒng)計(jì)的方法,通過(guò)貝葉斯方程或卡爾曼濾??波公式來(lái)計(jì)算軌跡的概率。??r?'?t?-?-r?1??圖1.4使用SVM預(yù)測(cè)人類(lèi)運(yùn)動(dòng)軌跡??S.Xiao[62]提出使用高斯過(guò)程來(lái)學(xué)習(xí)人體運(yùn)動(dòng)模式從而估計(jì)非參數(shù)概率模型,??一旦訓(xùn)練完成,就可以預(yù)測(cè)人體的運(yùn)動(dòng)模式。G.?Ferrer?[28]提出使用支持向量機(jī)??(Support?Vector?Machine,?SVM)預(yù)測(cè)人體運(yùn)動(dòng)(如圖1.4),以將運(yùn)動(dòng)模式分離為??同類(lèi)。然后通過(guò)聚類(lèi)的方法,從每個(gè)聚類(lèi)中選擇代表性樣本。這些樣本被用來(lái)通??7??
本文編號(hào):3528619
【文章來(lái)源】:浙江大學(xué)浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:95 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.2物體之間的活動(dòng)空間示意圖??
交行為模型是否能夠獲取更高的社交自然度分?jǐn)?shù)。R.?Kirby等人[35]通過(guò)??設(shè)計(jì)社交成本網(wǎng)格來(lái)計(jì)算不同的社交行為所付出的社交成本,越少的付出成本代??表人類(lèi)對(duì)該行為的接受度越高。G.?Ferrer等人[33]研究了在校園環(huán)境中執(zhí)行特定??任務(wù)的移動(dòng)機(jī)器人的導(dǎo)航規(guī)劃,研究定義了社會(huì)工作(Social?work)的概念,表示??當(dāng)人其他智能體進(jìn)行交互的時(shí)候需要花費(fèi)額外的社會(huì)工作,所以在交互中社會(huì)工??作花費(fèi)越少,代表導(dǎo)航規(guī)劃的社交性越強(qiáng)。??1.3社交機(jī)器人導(dǎo)航規(guī)劃技術(shù)研究進(jìn)展??圖1.3顯示了在社交導(dǎo)航規(guī)劃方面各年的出版物數(shù)量,本文參考并引用了其??中部分有關(guān)移動(dòng)機(jī)器人的相關(guān)文獻(xiàn)。根據(jù)文獻(xiàn)搜索引擎搜索出歷年的相關(guān)文獻(xiàn)結(jié)??果可以看出,在2005年至2015年之間,有關(guān)社交機(jī)器人方面的研究熱度近乎逐??年增加。2015年有關(guān)社交導(dǎo)航方面的出版物可達(dá)23篇,其中涉及到移動(dòng)機(jī)器人??的文獻(xiàn)多迖14篇。下文將根據(jù)社交機(jī)器人導(dǎo)航規(guī)劃方法分為兩類(lèi)進(jìn)行深入調(diào)研,??一種是基于模型方法的機(jī)器人社交導(dǎo)航規(guī)劃;另一種是基于學(xué)習(xí)方法的機(jī)器人社??交導(dǎo)航規(guī)劃。??23??-?閟??10?[57]??1?8?^??7??。。椋叮?^??r-L-.?(27)?11^1?I58]丨?男??,?,01?,?[46]等薄再??^?II?II?II??1996?????2000?2001?2002?2003?2004?2005?2006?2007?2008?2009?2010?2011?2015??圖1.3社交導(dǎo)航規(guī)劃方向出版物柱狀圖??1.3.1基于模型方法的機(jī)器人社交導(dǎo)航規(guī)劃??早期的社交感知行為的目標(biāo)較為簡(jiǎn)單,在復(fù)雜
動(dòng)作的影響,得到了“社會(huì)力量”??與行人動(dòng)作的非線性耦合朗之萬(wàn)(Langevin)方程的運(yùn)動(dòng)方程。在社會(huì)行為映射的??方面,絕大部分的模型會(huì)嵌入了一種關(guān)于個(gè)體軌跡的預(yù)測(cè)機(jī)制,其原因有兩方面:??首先社交地圖本質(zhì)上是動(dòng)態(tài)的,并且需要在沒(méi)有任何先驗(yàn)知識(shí)的情況下實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)??更新,這導(dǎo)致算力無(wú)法支撐。其次,預(yù)測(cè)步驟需要繪制平滑軌跡,從而避免導(dǎo)航??時(shí)的出現(xiàn)的路徑震蕩。有幾種遵循概率統(tǒng)計(jì)的方法,通過(guò)貝葉斯方程或卡爾曼濾??波公式來(lái)計(jì)算軌跡的概率。??r?'?t?-?-r?1??圖1.4使用SVM預(yù)測(cè)人類(lèi)運(yùn)動(dòng)軌跡??S.Xiao[62]提出使用高斯過(guò)程來(lái)學(xué)習(xí)人體運(yùn)動(dòng)模式從而估計(jì)非參數(shù)概率模型,??一旦訓(xùn)練完成,就可以預(yù)測(cè)人體的運(yùn)動(dòng)模式。G.?Ferrer?[28]提出使用支持向量機(jī)??(Support?Vector?Machine,?SVM)預(yù)測(cè)人體運(yùn)動(dòng)(如圖1.4),以將運(yùn)動(dòng)模式分離為??同類(lèi)。然后通過(guò)聚類(lèi)的方法,從每個(gè)聚類(lèi)中選擇代表性樣本。這些樣本被用來(lái)通??7??
本文編號(hào):3528619
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