交通規(guī)劃決策科學與否對項目的執(zhí)行和實施效果起著至關重要的作用。因此,本文以交通規(guī)劃決策為研究重點,概述了中英交通規(guī)劃發(fā)展歷程及決策體系現(xiàn)狀。然后以大量交通規(guī)劃案例研究為基礎,從決策主體、環(huán)境、過程和制度四個角度切入,剖析我國現(xiàn)階段存在的交通問題,并從中抽離出反映本質的問題,分析問題產(chǎn)生原因。最后,依據(jù)實際案例的問題解析,對我國城市交通規(guī)劃決策體系提出改善建議。文章在研究步驟中采用對比分析方法,以避免研究的發(fā)散性,使論文能夠在既定的題目范圍內進行深入研究,具體研究內容如下所示:(1)以實際案例為導引,研究決策過程的輸入和輸出,將城市交通規(guī)劃決策問題轉換成為可以規(guī)范研究的實際問題。具體從利益相關者、決策過程和決策制度三個角度展開研究,在一個完整過程中分析決策因素對交通規(guī)劃效果的影響。這一研究框架使得利益相關者、決策制度、決策過程、決策制度等要素都納入決策動態(tài)系統(tǒng)中,可以清楚地分析決策因素對交通規(guī)劃的作用機理。并針對差異較為明顯的公眾參與部分和專家咨詢制度展開深入研究。(2)為使交通規(guī)劃效果真正能夠得到改進,對城市交通規(guī)劃決策體系提出改進的建議和意見。根據(jù)實際案例分析得出的結論,城市交通規(guī)劃...

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1英國交通通損失費用計計算

對解決我公眾和我心概念交通規(guī)通是社會在給人們環(huán)境污染每年因為每年由于的擁堵，我國城市日我國交通規(guī)念的界定規(guī)劃會和經(jīng)濟發(fā)們帶來交通染等，經(jīng)濟為擁堵造成于交通擁堵事故，環(huán)益突出的交規(guī)劃建設提供發(fā)展的基礎，通便利的同時濟也因此造成成的損失大7堵就造成了4環(huán)境污染等問交通問題、供服務....

圖2論文技術路線示意圖

圖2論文技術路線示意圖。查閱中外交通規(guī)劃決策方面的析研究具有代表性的中英交通規(guī)出對策的思路下，對參與規(guī)劃問題和觀點提供實際案例的證現(xiàn)的問題，為后續(xù)的解決方案

圖4英國自上而下的規(guī)劃體系（2）決策環(huán)境

即嚴格遵循政策研究、市場調研、功能分析、設施構成目的戰(zhàn)略框架；（2）確定合理參數(shù)，包括對旅行時間、運行速度與理配置分析；（3）制定戰(zhàn)略選擇，確定需要采用的制式、功能、需融資方式等內容；（4）確定從何著手進行線網(wǎng)設計，如考慮是重新既有線路角度作為切入點來開展設計；（5）進行投入產(chǎn)出....

圖5深圳圳市交通行政政管理機構設設置

境也12.8%促使改進了相京、系構到執(zhí)綜上所述，也發(fā)生了根本%，其中私使著國家制定進交通規(guī)劃體相應的發(fā)展，上海、廣州構架等[63]。以執(zhí)行層和服務進入21本性變化。私人汽車保有定比較嚴格體系的同時從以往比州等城市交以深圳市交務層的行政世紀以來，2016年末，有量為165格的....

本文編號：3994682