隨著中國城鎮(zhèn)化的高速發(fā)展,截止2015年,我國在用電梯總數(shù)已超過400萬臺,每年仍以15%-20%的速度增長。近年來電梯事故頻發(fā),直接威脅到乘客生命安全和社會經(jīng)濟利益,事故背后主要原因是電梯安裝之后的維護保養(yǎng)工作不到位。本文旨在研究影響電梯可靠性和生存壽命的因子,對維修保養(yǎng)服務提出改進建議。首先,將電梯所在城市類型、所在樓宇類型、梯齡、電梯類型四個變量與生存壽命、生存狀態(tài)聯(lián)系起來,建立Cox比例風險模型,實證結果顯示前三個變量顯著�；贑ox模型,以單位時間內(nèi)維修保養(yǎng)成本最小化為目標,以保養(yǎng)周期為決策變量,對不同類型電梯確定個性化的最優(yōu)保養(yǎng)周期。結果顯示隨著使用環(huán)境變惡劣、梯齡的增長,最優(yōu)保養(yǎng)周期逐漸縮短,單位時間內(nèi)保養(yǎng)頻率越高,二三線城市的住宅用、梯齡在一年以內(nèi)的電梯保養(yǎng)間隔期最長。基于擴展的含時依協(xié)變量的Cox模型,研究對電梯實時健康狀態(tài)影響顯著的因子。本文利用國內(nèi)某大型電梯公司的歷史維修和運營環(huán)境數(shù)據(jù)進行實證研究,結果顯示上次維修措施、保養(yǎng)故障間隔、前3個月故障次數(shù)、前7天平均溫度是顯著因素。最后,基于各顯著因子對電梯實時可靠性的影響不同,為提高電梯實時可靠性,本文對電梯維保公司... 

【文章來源】：上海交通大學上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

008-2015中國電梯保有量情況

上海交通大學碩士學位論文中心主任李守林曾在媒體上表示，電梯事故的發(fā)生與電梯自身質(zhì)量無太大關多數(shù)系使用過程中操作不當或維修保養(yǎng)存在問題，但是在現(xiàn)行政策法規(guī)及管式下，安全監(jiān)管缺乏動態(tài)性和有效性，近幾年電梯安全事故頻發(fā)，造成重大員傷亡和經(jīng)濟損失[2]。數(shù)據(jù)來源：智研咨詢

圖 1- 3 2009-2014 中國電梯事故發(fā)生量情況Fig.1-3 Accidents of elevator from 2009 to 20141.1.2 國內(nèi)電梯保養(yǎng)現(xiàn)狀（1）維修保養(yǎng)作業(yè)介紹在電梯安裝后，電梯維保公司會與客戶簽訂維修保養(yǎng)合同。按照國家規(guī)維保公司派出維保專業(yè)人員對客戶電梯提供至少 15 天一次的例行保養(yǎng)工作，現(xiàn)有可能損害或影響電梯運行安全或質(zhì)量的因素時，將立即向客戶報告并商改方案。維保公司將電梯的保養(yǎng)分為幾大模塊，分別為基本檢查、基本模塊道模塊、廳門模塊、門機模塊、主機模塊、控制柜模塊、信號模塊，科學安適的保養(yǎng)程序，延長設備的壽命及乘客的安全性。除了例行保養(yǎng)作業(yè)，電梯公司還提供全日 24 小時緊急修理服務，當客戶發(fā)現(xiàn)設備發(fā)生故障或者有不正行現(xiàn)象時通知維保公司，維保公司立即派專業(yè)技術人員趕赴事故現(xiàn)場。此外保公司還提供配件更換服務，在維修或保養(yǎng)過程中維保公司發(fā)現(xiàn)需要更換的零在客戶同意后，維保公司會及時更換，客戶對更換的零件付費。保養(yǎng)范圍方面，維保公司派出維保專業(yè)人員對設備進行例行保養(yǎng)檢查，

【參考文獻】：
期刊論文
[1]高樓的隱痛:電梯事故為何頻發(fā)?[J]. 彭燚.  湖南安全與防災. 2015(03)
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本文編號：3498890