基于多目標(biāo)優(yōu)化的綠色供應(yīng)鏈博弈決策與協(xié)調(diào)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-11-10 01:00
隨著自然環(huán)境的持續(xù)惡化和資源的日益緊張,綠色供應(yīng)鏈逐漸受到人們的廣泛關(guān)注。供應(yīng)鏈上下游企業(yè)承擔(dān)起應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任,同時(shí)兼顧生態(tài)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)效益雙重目標(biāo),已成為一種必然發(fā)展趨勢(shì)。在此背景下,如何在維護(hù)供應(yīng)鏈成員利潤(rùn)分配的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)整體環(huán)境績(jī)效增效、推動(dòng)傳統(tǒng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展已成為綠色供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域的重要問(wèn)題。鑒于此,本文以企業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型為切入點(diǎn),結(jié)合多目標(biāo)優(yōu)化理論、動(dòng)態(tài)博弈理論以及契約協(xié)調(diào)理論,考慮企業(yè)對(duì)環(huán)境友好性目標(biāo)的不同偏好,構(gòu)建起制造商與零售商考慮不同目標(biāo)時(shí)的綠色供應(yīng)鏈模型,探討制造商與零售商環(huán)境偏好程度對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的影響,并進(jìn)一步設(shè)計(jì)有效的利潤(rùn)共享契約進(jìn)行雙重協(xié)調(diào)優(yōu)化。本文主要的研究?jī)?nèi)容涉及以下兩個(gè)方面:1.針對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中,重視環(huán)境目標(biāo)引起的經(jīng)濟(jì)效益矛盾問(wèn)題,本文首先研究了供應(yīng)鏈成員只考慮利潤(rùn)目標(biāo)時(shí),綠色產(chǎn)品在生產(chǎn)流通過(guò)程中的最優(yōu)定價(jià)決策;以此為基準(zhǔn),本文進(jìn)一步構(gòu)建了制造商同時(shí)考慮利潤(rùn)與環(huán)境友好性目標(biāo)、制造商以及零售商同時(shí)考慮利潤(rùn)與環(huán)境友好性目標(biāo)情形下的綠色供應(yīng)鏈博弈決策模型,探究了制造商以及零售商環(huán)境偏好程度對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)定價(jià)、不同目標(biāo)效益的影響,并對(duì)不同目標(biāo)情形下的供...
【文章來(lái)源】:重慶郵電大學(xué)重慶市
【文章頁(yè)數(shù)】:83 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
不同目標(biāo)情形下的綠色供應(yīng)鏈模型
重慶郵電大學(xué)碩士學(xué)位論文第3章基于多目標(biāo)優(yōu)化的綠色供應(yīng)鏈博弈模型20圖3.1綠色供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)3.2制造商和零售商只考慮利潤(rùn)目標(biāo)模型當(dāng)制造商和零售商只考慮利潤(rùn)目標(biāo)時(shí),制造商和零售商均以自身利潤(rùn)最大化為決策目標(biāo),優(yōu)化函數(shù)分別為:()()(,)m122wgmMax=wcabp+kgzg(3.3)()()()rprMax=pwcabp+kg(3.4)該模型的博弈順序如下:首先,制造商確定產(chǎn)品的批發(fā)價(jià)格和綠色度;其次,零售商在觀察到制造商的決策后確定產(chǎn)品的零售價(jià)格;最后,零售商將產(chǎn)品銷售給消費(fèi)者滿足市場(chǎng)需求。根據(jù)以上博弈順序,采用逆向歸納法求解。對(duì)式(3.4),由一階最優(yōu)性條件,得零售商的反應(yīng)函數(shù)為:()2rakgbwcpb+++=(3.5)將式(3.5)代入式(3.3),計(jì)算得到m的Hessian矩陣為:2=2kbHkz(3.6)
重慶郵電大學(xué)碩士學(xué)位論文第3章基于多目標(biāo)優(yōu)化的綠色供應(yīng)鏈博弈模型36圖3.2不同情形下環(huán)境友好性隨環(huán)境偏好程度變化曲線從圖3.2看出:1)mr*m**fff,以基本模型下產(chǎn)品的環(huán)境友好性程度作為基準(zhǔn),M模型以及MR模型下的環(huán)境友好性程度均高于基本模型下的環(huán)境友好性程度,表明綠色供應(yīng)鏈考慮環(huán)境友好性目標(biāo)能提升產(chǎn)品的環(huán)境友好性程度,這與推論3.1所得到的結(jié)論一致;2)m和r越大,M模型以及MR模型下的環(huán)境友好性程度越大。顯然,制造商與零售商關(guān)心環(huán)境友好性目標(biāo)會(huì)加大對(duì)綠色產(chǎn)品的研發(fā)投入,從而提高產(chǎn)品綠色度水平,企業(yè)的環(huán)境友好性程度隨之增加。3.6.2不同情形下批發(fā)價(jià)格決策分析本節(jié)分析只考慮利潤(rùn)單目標(biāo)、制造商考慮利潤(rùn)與環(huán)境友好性多目標(biāo)以及制造商與零售商同時(shí)考慮利潤(rùn)與環(huán)境友好性多目標(biāo)三種情形下,環(huán)境偏好程度對(duì)制造商批發(fā)價(jià)格的影響;灸P拖庐a(chǎn)品的批發(fā)價(jià)格*w,M模型下產(chǎn)品的批發(fā)價(jià)格m*w,MR模型下產(chǎn)品的批發(fā)價(jià)格mr*w隨m與r的變化關(guān)系如圖3.3所示。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]城市工業(yè)節(jié)能水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究及運(yùn)用——以深圳為例[J]. 林文享,劉宇宏,曾婷. 能源研究與管理. 2018(04)
[2]基于ACO算法的建設(shè)項(xiàng)目施工多目標(biāo)優(yōu)化[J]. 胡瀟. 價(jià)值工程. 2018(34)
[3]基于政府視角的最優(yōu)碳減排政策研究[J]. 張盼,熊中楷. 系統(tǒng)工程學(xué)報(bào). 2018(05)
[4]基于消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的綠色供應(yīng)鏈策略研究[J]. 尚文芳,陳優(yōu)優(yōu). 工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2018(08)
[5]中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見(jiàn)[J]. 中國(guó)生態(tài)文明. 2018(03)
[6]考慮供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)和績(jī)效的供應(yīng)商選擇的模糊動(dòng)態(tài)非線性多目標(biāo)規(guī)劃模型[J]. 陳浩東,王志平. 運(yùn)籌與管理. 2018(04)
[7]考慮多源采購(gòu)的產(chǎn)品族供應(yīng)鏈優(yōu)化配置方法[J]. 洪曉佳,屈挺,聶篤憲,陳炳柱. 物流科技. 2018(04)
[8]獎(jiǎng)懲機(jī)制下閉環(huán)供應(yīng)鏈的成本共擔(dān)-利潤(rùn)共享契約[J]. 王文賓,丁軍飛,達(dá)慶利. 控制與決策. 2019(04)
[9]隨機(jī)和模糊環(huán)境下綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 賈旭,劉誠(chéng). 鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2018(03)
[10]基于模糊多目標(biāo)規(guī)劃的食品供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制決策研究[J]. 張文博,蘇秦. 工業(yè)工程與管理. 2018(01)
博士論文
[1]綠色供應(yīng)鏈核心企業(yè)決策機(jī)制研究[D]. 曹柬.浙江大學(xué) 2009
碩士論文
[1]競(jìng)爭(zhēng)制造商公平關(guān)切下的供應(yīng)鏈決策與協(xié)調(diào)研究[D]. 張昱瑤.重慶郵電大學(xué) 2019
[2]基于多目標(biāo)的醫(yī)藥供應(yīng)鏈運(yùn)作優(yōu)化模型及其應(yīng)用研究[D]. 牛偉.北京交通大學(xué) 2018
[3]基于三級(jí)供應(yīng)鏈利潤(rùn)共享契約的在線旅游服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制研究[D]. 張曉鳳.廈門大學(xué) 2014
[4]汽車制造業(yè)綠色供應(yīng)物流多目標(biāo)優(yōu)化模型研究[D]. 田亞歡.長(zhǎng)沙理工大學(xué) 2014
[5]模糊需求下三級(jí)供應(yīng)鏈利潤(rùn)共享契約模型研究[D]. 鄒浩.長(zhǎng)沙理工大學(xué) 2011
[6]多目標(biāo)最優(yōu)化的解及解法的研究[D]. 王勛.武漢科技大學(xué) 2009
本文編號(hào):3486257
【文章來(lái)源】:重慶郵電大學(xué)重慶市
【文章頁(yè)數(shù)】:83 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
不同目標(biāo)情形下的綠色供應(yīng)鏈模型
重慶郵電大學(xué)碩士學(xué)位論文第3章基于多目標(biāo)優(yōu)化的綠色供應(yīng)鏈博弈模型20圖3.1綠色供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)3.2制造商和零售商只考慮利潤(rùn)目標(biāo)模型當(dāng)制造商和零售商只考慮利潤(rùn)目標(biāo)時(shí),制造商和零售商均以自身利潤(rùn)最大化為決策目標(biāo),優(yōu)化函數(shù)分別為:()()(,)m122wgmMax=wcabp+kgzg(3.3)()()()rprMax=pwcabp+kg(3.4)該模型的博弈順序如下:首先,制造商確定產(chǎn)品的批發(fā)價(jià)格和綠色度;其次,零售商在觀察到制造商的決策后確定產(chǎn)品的零售價(jià)格;最后,零售商將產(chǎn)品銷售給消費(fèi)者滿足市場(chǎng)需求。根據(jù)以上博弈順序,采用逆向歸納法求解。對(duì)式(3.4),由一階最優(yōu)性條件,得零售商的反應(yīng)函數(shù)為:()2rakgbwcpb+++=(3.5)將式(3.5)代入式(3.3),計(jì)算得到m的Hessian矩陣為:2=2kbHkz(3.6)
重慶郵電大學(xué)碩士學(xué)位論文第3章基于多目標(biāo)優(yōu)化的綠色供應(yīng)鏈博弈模型36圖3.2不同情形下環(huán)境友好性隨環(huán)境偏好程度變化曲線從圖3.2看出:1)mr*m**fff,以基本模型下產(chǎn)品的環(huán)境友好性程度作為基準(zhǔn),M模型以及MR模型下的環(huán)境友好性程度均高于基本模型下的環(huán)境友好性程度,表明綠色供應(yīng)鏈考慮環(huán)境友好性目標(biāo)能提升產(chǎn)品的環(huán)境友好性程度,這與推論3.1所得到的結(jié)論一致;2)m和r越大,M模型以及MR模型下的環(huán)境友好性程度越大。顯然,制造商與零售商關(guān)心環(huán)境友好性目標(biāo)會(huì)加大對(duì)綠色產(chǎn)品的研發(fā)投入,從而提高產(chǎn)品綠色度水平,企業(yè)的環(huán)境友好性程度隨之增加。3.6.2不同情形下批發(fā)價(jià)格決策分析本節(jié)分析只考慮利潤(rùn)單目標(biāo)、制造商考慮利潤(rùn)與環(huán)境友好性多目標(biāo)以及制造商與零售商同時(shí)考慮利潤(rùn)與環(huán)境友好性多目標(biāo)三種情形下,環(huán)境偏好程度對(duì)制造商批發(fā)價(jià)格的影響;灸P拖庐a(chǎn)品的批發(fā)價(jià)格*w,M模型下產(chǎn)品的批發(fā)價(jià)格m*w,MR模型下產(chǎn)品的批發(fā)價(jià)格mr*w隨m與r的變化關(guān)系如圖3.3所示。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]城市工業(yè)節(jié)能水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究及運(yùn)用——以深圳為例[J]. 林文享,劉宇宏,曾婷. 能源研究與管理. 2018(04)
[2]基于ACO算法的建設(shè)項(xiàng)目施工多目標(biāo)優(yōu)化[J]. 胡瀟. 價(jià)值工程. 2018(34)
[3]基于政府視角的最優(yōu)碳減排政策研究[J]. 張盼,熊中楷. 系統(tǒng)工程學(xué)報(bào). 2018(05)
[4]基于消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的綠色供應(yīng)鏈策略研究[J]. 尚文芳,陳優(yōu)優(yōu). 工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2018(08)
[5]中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見(jiàn)[J]. 中國(guó)生態(tài)文明. 2018(03)
[6]考慮供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)和績(jī)效的供應(yīng)商選擇的模糊動(dòng)態(tài)非線性多目標(biāo)規(guī)劃模型[J]. 陳浩東,王志平. 運(yùn)籌與管理. 2018(04)
[7]考慮多源采購(gòu)的產(chǎn)品族供應(yīng)鏈優(yōu)化配置方法[J]. 洪曉佳,屈挺,聶篤憲,陳炳柱. 物流科技. 2018(04)
[8]獎(jiǎng)懲機(jī)制下閉環(huán)供應(yīng)鏈的成本共擔(dān)-利潤(rùn)共享契約[J]. 王文賓,丁軍飛,達(dá)慶利. 控制與決策. 2019(04)
[9]隨機(jī)和模糊環(huán)境下綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 賈旭,劉誠(chéng). 鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2018(03)
[10]基于模糊多目標(biāo)規(guī)劃的食品供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制決策研究[J]. 張文博,蘇秦. 工業(yè)工程與管理. 2018(01)
博士論文
[1]綠色供應(yīng)鏈核心企業(yè)決策機(jī)制研究[D]. 曹柬.浙江大學(xué) 2009
碩士論文
[1]競(jìng)爭(zhēng)制造商公平關(guān)切下的供應(yīng)鏈決策與協(xié)調(diào)研究[D]. 張昱瑤.重慶郵電大學(xué) 2019
[2]基于多目標(biāo)的醫(yī)藥供應(yīng)鏈運(yùn)作優(yōu)化模型及其應(yīng)用研究[D]. 牛偉.北京交通大學(xué) 2018
[3]基于三級(jí)供應(yīng)鏈利潤(rùn)共享契約的在線旅游服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制研究[D]. 張曉鳳.廈門大學(xué) 2014
[4]汽車制造業(yè)綠色供應(yīng)物流多目標(biāo)優(yōu)化模型研究[D]. 田亞歡.長(zhǎng)沙理工大學(xué) 2014
[5]模糊需求下三級(jí)供應(yīng)鏈利潤(rùn)共享契約模型研究[D]. 鄒浩.長(zhǎng)沙理工大學(xué) 2011
[6]多目標(biāo)最優(yōu)化的解及解法的研究[D]. 王勛.武漢科技大學(xué) 2009
本文編號(hào):3486257
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/lindaojc/3486257.html
最近更新
教材專著