基于生產(chǎn)能力的雙寡頭MTO企業(yè)價(jià)格和交貨期決策研究
發(fā)布時(shí)間:2021-05-20 12:58
伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人民生活水平的顯著提高,消費(fèi)觀念發(fā)生改變,人們?cè)絹碓阶非髠(gè)性化的產(chǎn)品,需求也變得更難以預(yù)測(cè),因此生產(chǎn)物流表現(xiàn)出更多的多樣性和復(fù)雜性。在這樣的背景下,MTO(Make-to-Order)生產(chǎn)模式因其能夠降低需求不確定性的影響,滿足顧客個(gè)性化的需求應(yīng)運(yùn)而生。此外,細(xì)分市場(chǎng)中許多產(chǎn)品的功能與質(zhì)量同質(zhì)化嚴(yán)重,時(shí)間漸漸成為競(jìng)爭(zhēng)要素。這對(duì)企業(yè)生產(chǎn)物流能力提出新的要求。因此,本文以雙寡頭MTO企業(yè)和一系列小公司及其顧客組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,關(guān)注需求對(duì)價(jià)格和交貨期的敏感性及產(chǎn)品之間的替代性,基于生產(chǎn)能力的不同情況,考慮交貨期可靠性水平限制的MTO企業(yè)價(jià)格,承諾交貨期和產(chǎn)能決策。主要研究以下內(nèi)容:(1)研究固定產(chǎn)能下,最低可靠性水平限制的雙寡頭MTO公司的價(jià)格、承諾交貨期決策。首先建立雙寡頭MTO企業(yè)收益最大化模型,證明此問題KKT最優(yōu)條件的充分必要性,說明KKT點(diǎn)是整體最優(yōu)點(diǎn)。其次分析承諾交貨期和價(jià)格均衡解的存在性和唯一性來說明價(jià)格和承諾交貨期決策的必要性,并利用Mathematics軟件對(duì)主要參數(shù)進(jìn)行敏感性分析?梢园l(fā)現(xiàn):從市場(chǎng)特性角度看,當(dāng)兩公司競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系減弱時(shí),他們的均衡價(jià)...
【文章來源】:東南大學(xué)江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:68 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景和意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究綜述
1.2.1 MTO生產(chǎn)模式相關(guān)研究
1.2.2 交貨期相關(guān)研究
1.2.3 生產(chǎn)能力相關(guān)研究
1.2.4 競(jìng)爭(zhēng)相關(guān)研究
1.3 研究?jī)?nèi)容和框架
1.4 本文主要工作
1.5 本章小結(jié)
第二章 相關(guān)理論方法
2.1 MTO生產(chǎn)模式
2.1.1 MTO生產(chǎn)模式的特點(diǎn)
2.1.2 MTO生產(chǎn)形式分類
2.2 排隊(duì)論
2.2.1 組成部分
2.2.2 負(fù)指數(shù)分布和最簡(jiǎn)單流
2.2.3 M/M/1排隊(duì)論
2.3 非線性規(guī)劃
2.3.1 非線性規(guī)劃的定義
2.3.2 常用的約束最優(yōu)化方法
2.3.3 KKT條件的充分性及整體最優(yōu)解
2.4 博弈論
2.4.1 博弈論的概念
2.4.2 博弈論的分類
2.5 本章小結(jié)
第三章 固定產(chǎn)能下雙寡頭MTO企業(yè)博弈決策研究
3.1 問題描述和基本假設(shè)
3.1.1 問題描述
3.1.2 基本假設(shè)
3.2 建立模型
3.3 模型求解
3.3.1 KKT最優(yōu)條件的充分性
3.3.2 納什均衡存在性與唯一性
3.4 數(shù)值仿真
3.4.1 市場(chǎng)特性的影響
3.4.2 企業(yè)特性的影響
3.5 本章小結(jié)
第四章 考慮產(chǎn)能可調(diào)整的雙寡頭MTO企業(yè)博弈決策研究
4.1 承諾交貨期外生的雙寡頭MTO企業(yè)博弈
4.1.1 問題描述
4.1.2 基本模型
4.1.3 均衡決策
4.2 承諾交貨期內(nèi)生的雙寡頭MTO企業(yè)博弈
4.2.1 均衡決策
4.2.2 數(shù)值仿真
4.3 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)和展望
5.1 研究總結(jié)
5.2 研究展望
致謝
參考文獻(xiàn)
讀研期間參加的學(xué)術(shù)活動(dòng)和科研項(xiàng)目
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]寡頭市場(chǎng)下價(jià)格時(shí)變產(chǎn)品的最優(yōu)交貨時(shí)間策略[J]. 劉聰粉,仲偉周,宋長(zhǎng)青. 系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2014(10)
[2]基于網(wǎng)絡(luò)能力的鋼鐵企業(yè)短期生產(chǎn)能力計(jì)劃模型求解算法[J]. 宋肖青,呂志民,董紹華. 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2012(08)
[3]考慮服務(wù)水平約束的制造商定價(jià)和交貨期聯(lián)合決策[J]. 周穎. 系統(tǒng)工程. 2011(03)
[4]考慮產(chǎn)能擴(kuò)大成本的價(jià)格與交付提前期優(yōu)化模型[J]. 陳宗建,熊偉,陳榮秋. 管理學(xué)報(bào). 2010(10)
[5]基于給定交付期的供應(yīng)鏈相關(guān)定價(jià)決策研究[J]. 邵建軍,柯大鋼. 工業(yè)工程與管理. 2009(03)
[6]價(jià)格、時(shí)間敏感需求下的供應(yīng)鏈價(jià)格與交付期管理[J]. 邵建軍,柯大鋼. 管理工程學(xué)報(bào). 2008(04)
[7]電子市場(chǎng)中時(shí)間價(jià)格敏感需求下的交貨期定價(jià)決策[J]. 楊文勝,李莉,陳國(guó)華,盛昭翰. 管理工程學(xué)報(bào). 2008(03)
[8]MTO生產(chǎn)模式的交貨期決策模型及其分析[J]. 倪衛(wèi)濤,周晶. 工業(yè)工程. 2008(02)
[9]基于MTO生產(chǎn)策略的供應(yīng)鏈聯(lián)盟集成決策模型研究[J]. 梁,王志強(qiáng),王國(guó)華,田俊峰,湯衛(wèi)君. 中國(guó)工程科學(xué). 2005(05)
博士論文
[1]MTO供應(yīng)鏈承諾交貨期決策研究[D]. 周穎.電子科技大學(xué) 2012
本文編號(hào):3197796
【文章來源】:東南大學(xué)江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:68 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景和意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究綜述
1.2.1 MTO生產(chǎn)模式相關(guān)研究
1.2.2 交貨期相關(guān)研究
1.2.3 生產(chǎn)能力相關(guān)研究
1.2.4 競(jìng)爭(zhēng)相關(guān)研究
1.3 研究?jī)?nèi)容和框架
1.4 本文主要工作
1.5 本章小結(jié)
第二章 相關(guān)理論方法
2.1 MTO生產(chǎn)模式
2.1.1 MTO生產(chǎn)模式的特點(diǎn)
2.1.2 MTO生產(chǎn)形式分類
2.2 排隊(duì)論
2.2.1 組成部分
2.2.2 負(fù)指數(shù)分布和最簡(jiǎn)單流
2.2.3 M/M/1排隊(duì)論
2.3 非線性規(guī)劃
2.3.1 非線性規(guī)劃的定義
2.3.2 常用的約束最優(yōu)化方法
2.3.3 KKT條件的充分性及整體最優(yōu)解
2.4 博弈論
2.4.1 博弈論的概念
2.4.2 博弈論的分類
2.5 本章小結(jié)
第三章 固定產(chǎn)能下雙寡頭MTO企業(yè)博弈決策研究
3.1 問題描述和基本假設(shè)
3.1.1 問題描述
3.1.2 基本假設(shè)
3.2 建立模型
3.3 模型求解
3.3.1 KKT最優(yōu)條件的充分性
3.3.2 納什均衡存在性與唯一性
3.4 數(shù)值仿真
3.4.1 市場(chǎng)特性的影響
3.4.2 企業(yè)特性的影響
3.5 本章小結(jié)
第四章 考慮產(chǎn)能可調(diào)整的雙寡頭MTO企業(yè)博弈決策研究
4.1 承諾交貨期外生的雙寡頭MTO企業(yè)博弈
4.1.1 問題描述
4.1.2 基本模型
4.1.3 均衡決策
4.2 承諾交貨期內(nèi)生的雙寡頭MTO企業(yè)博弈
4.2.1 均衡決策
4.2.2 數(shù)值仿真
4.3 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)和展望
5.1 研究總結(jié)
5.2 研究展望
致謝
參考文獻(xiàn)
讀研期間參加的學(xué)術(shù)活動(dòng)和科研項(xiàng)目
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]寡頭市場(chǎng)下價(jià)格時(shí)變產(chǎn)品的最優(yōu)交貨時(shí)間策略[J]. 劉聰粉,仲偉周,宋長(zhǎng)青. 系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2014(10)
[2]基于網(wǎng)絡(luò)能力的鋼鐵企業(yè)短期生產(chǎn)能力計(jì)劃模型求解算法[J]. 宋肖青,呂志民,董紹華. 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2012(08)
[3]考慮服務(wù)水平約束的制造商定價(jià)和交貨期聯(lián)合決策[J]. 周穎. 系統(tǒng)工程. 2011(03)
[4]考慮產(chǎn)能擴(kuò)大成本的價(jià)格與交付提前期優(yōu)化模型[J]. 陳宗建,熊偉,陳榮秋. 管理學(xué)報(bào). 2010(10)
[5]基于給定交付期的供應(yīng)鏈相關(guān)定價(jià)決策研究[J]. 邵建軍,柯大鋼. 工業(yè)工程與管理. 2009(03)
[6]價(jià)格、時(shí)間敏感需求下的供應(yīng)鏈價(jià)格與交付期管理[J]. 邵建軍,柯大鋼. 管理工程學(xué)報(bào). 2008(04)
[7]電子市場(chǎng)中時(shí)間價(jià)格敏感需求下的交貨期定價(jià)決策[J]. 楊文勝,李莉,陳國(guó)華,盛昭翰. 管理工程學(xué)報(bào). 2008(03)
[8]MTO生產(chǎn)模式的交貨期決策模型及其分析[J]. 倪衛(wèi)濤,周晶. 工業(yè)工程. 2008(02)
[9]基于MTO生產(chǎn)策略的供應(yīng)鏈聯(lián)盟集成決策模型研究[J]. 梁,王志強(qiáng),王國(guó)華,田俊峰,湯衛(wèi)君. 中國(guó)工程科學(xué). 2005(05)
博士論文
[1]MTO供應(yīng)鏈承諾交貨期決策研究[D]. 周穎.電子科技大學(xué) 2012
本文編號(hào):3197796
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