旅行社自駕游產(chǎn)品的設計與促銷研究——以馬鞍山市為例
發(fā)布時間:2021-08-21 21:27
自駕游已發(fā)展成為一種熱門的出游形式,有別于傳統(tǒng)的團隊游,自駕游具有自由、個性、靈活的特點。隨著近年來人民生活水平的提高,旅游方式也發(fā)生著日新月異的變化,消費者不斷變革的需求對現(xiàn)有的自駕游產(chǎn)品提出了更高的要求,自駕游產(chǎn)品的設計和促銷必須緊隨消費者的需求不斷進步。
【文章來源】:景德鎮(zhèn)學院學報. 2019,34(03)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【文章目錄】:
1 自駕游出游線路設計應遵循的原則
1.1 以市場導向為原則
1.2 發(fā)揮線路特色的原則
1.3 多樣性原則
1.4 環(huán)形線路原則
1.5 緊扣出游主題的原則
1.6 合理安排時間和距離的原則
1.7 合理控制旅游成本的原則
1.8 行車路線包含配套服務設施的原則
2 自駕游活動內(nèi)容組織設計應遵循的原則
2.1 行車安全第一的原則
2.1.1 保證各車輛的駕駛員具備一定的駕駛技能
2.1.2 行車途中遵守交通規(guī)則, 充分利用各種輔助工具提高車隊行車安全性
2.1.3 強化安全意識
2.2 提高產(chǎn)品的游憩性, 突出自駕游自由度高的原則
2.3 兼顧行程的緊湊性和寬松性原則
2.4 出游團隊的整體統(tǒng)一性原則
2.4.1 出游車輛性能的統(tǒng)一性原則
2.4.2 出游人員個人素質(zhì)以及旅游偏好的統(tǒng)一性原則
2.5 提供完備的保障工作的原則
2.5.1 相關服務人員的完備
2.5.2 專業(yè)器材、工具的完備
3 馬鞍山市旅行社自駕游產(chǎn)品設計方案
3.1 自駕游產(chǎn)品的主要類型
3.1.1 觀光型自駕游
3.1.2 文化旅游型自駕游
3.1.3 休閑度假型自駕游
3.1.4 生態(tài)旅游型自駕游
3.1.5 特色自駕游產(chǎn)品
3.1.5. 1 時間節(jié)點上的唯一性特色
3.1.5. 2 游覽地點以及體驗內(nèi)容的唯一性特色
3.2 以不同市場的具體需求為導向設計自駕游產(chǎn)品
3.2.1 針對追求消費性價比, 喜歡短途自駕游的車主
3.2.2 針對有一定消費能力, 熱衷于中長途自駕游的車主
3.2.3 針對收入較高但出游時間不固定的車主
4 馬鞍山市旅行社自駕游產(chǎn)品的促銷方案
4.1 借助大眾媒體促銷
4.1.1 借助互聯(lián)網(wǎng)的促銷
4.1.2 通過廣播電臺和電視的廣告促銷
4.1.3 通過報紙、雜志刊登廣告推廣
4.2 利用特殊資源促銷
4.3 通過公共關系促銷
4.3.1 加強與車友會、自駕游協(xié)會的聯(lián)系合作
4.3.2 建立并加強與汽車相關企業(yè)的合作
4.4 建立良好的客戶關系, 推行自駕游會員制
5 結(jié)論
【參考文獻】:
期刊論文
[1]零售企業(yè)會員制營銷誤區(qū)及創(chuàng)新策略[J]. 劉璇. 商業(yè)時代. 2007(32)
[2]自駕車旅游研究[J]. 宋偉,鄭向敏. 云南地理環(huán)境研究. 2005(05)
本文編號:3356365
【文章來源】:景德鎮(zhèn)學院學報. 2019,34(03)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【文章目錄】:
1 自駕游出游線路設計應遵循的原則
1.1 以市場導向為原則
1.2 發(fā)揮線路特色的原則
1.3 多樣性原則
1.4 環(huán)形線路原則
1.5 緊扣出游主題的原則
1.6 合理安排時間和距離的原則
1.7 合理控制旅游成本的原則
1.8 行車路線包含配套服務設施的原則
2 自駕游活動內(nèi)容組織設計應遵循的原則
2.1 行車安全第一的原則
2.1.1 保證各車輛的駕駛員具備一定的駕駛技能
2.1.2 行車途中遵守交通規(guī)則, 充分利用各種輔助工具提高車隊行車安全性
2.1.3 強化安全意識
2.2 提高產(chǎn)品的游憩性, 突出自駕游自由度高的原則
2.3 兼顧行程的緊湊性和寬松性原則
2.4 出游團隊的整體統(tǒng)一性原則
2.4.1 出游車輛性能的統(tǒng)一性原則
2.4.2 出游人員個人素質(zhì)以及旅游偏好的統(tǒng)一性原則
2.5 提供完備的保障工作的原則
2.5.1 相關服務人員的完備
2.5.2 專業(yè)器材、工具的完備
3 馬鞍山市旅行社自駕游產(chǎn)品設計方案
3.1 自駕游產(chǎn)品的主要類型
3.1.1 觀光型自駕游
3.1.2 文化旅游型自駕游
3.1.3 休閑度假型自駕游
3.1.4 生態(tài)旅游型自駕游
3.1.5 特色自駕游產(chǎn)品
3.1.5. 1 時間節(jié)點上的唯一性特色
3.1.5. 2 游覽地點以及體驗內(nèi)容的唯一性特色
3.2 以不同市場的具體需求為導向設計自駕游產(chǎn)品
3.2.1 針對追求消費性價比, 喜歡短途自駕游的車主
3.2.2 針對有一定消費能力, 熱衷于中長途自駕游的車主
3.2.3 針對收入較高但出游時間不固定的車主
4 馬鞍山市旅行社自駕游產(chǎn)品的促銷方案
4.1 借助大眾媒體促銷
4.1.1 借助互聯(lián)網(wǎng)的促銷
4.1.2 通過廣播電臺和電視的廣告促銷
4.1.3 通過報紙、雜志刊登廣告推廣
4.2 利用特殊資源促銷
4.3 通過公共關系促銷
4.3.1 加強與車友會、自駕游協(xié)會的聯(lián)系合作
4.3.2 建立并加強與汽車相關企業(yè)的合作
4.4 建立良好的客戶關系, 推行自駕游會員制
5 結(jié)論
【參考文獻】:
期刊論文
[1]零售企業(yè)會員制營銷誤區(qū)及創(chuàng)新策略[J]. 劉璇. 商業(yè)時代. 2007(32)
[2]自駕車旅游研究[J]. 宋偉,鄭向敏. 云南地理環(huán)境研究. 2005(05)
本文編號:3356365
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/kehuguanxiguanli/3356365.html
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