需求異質(zhì)性下的定制化自提點(diǎn)服務(wù)組合優(yōu)化
發(fā)布時(shí)間:2021-08-01 05:39
為適應(yīng)顧客需求多元化的趨勢,提高自提服務(wù)效率,研究了定制化服務(wù)理念下的自提點(diǎn)服務(wù)產(chǎn)品組合優(yōu)化問題。應(yīng)用客戶關(guān)系生命周期理論進(jìn)行需求預(yù)測,通過顧客權(quán)重和效用函數(shù)刻畫了顧客需求異質(zhì)性,通過固定成本和變動(dòng)成本衡量企業(yè)的資金投入。建立多目標(biāo)優(yōu)化模型,解決了自提服務(wù)模式由標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)轉(zhuǎn)向定制化服務(wù)過程中,在顧客滿意度和企業(yè)成本之間取得適度平衡的問題,設(shè)計(jì)NSGA-Ⅱ求解并進(jìn)行了算法對(duì)比。通過算例驗(yàn)證了模型和算法的有效性,揭示了自提點(diǎn)建設(shè)運(yùn)營總成本隨顧客總效用的增加而增加;建設(shè)運(yùn)營具有多品種核心服務(wù)產(chǎn)品的自提點(diǎn),輔之以支持性服務(wù)產(chǎn)品,將有效提高顧客的效用;企業(yè)在決策過程中應(yīng)具有前瞻性,適當(dāng)提高自提點(diǎn)處理能力,應(yīng)對(duì)未來需求量的增加。
【文章來源】:計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2018,24(11)北大核心EICSCD
【文章頁數(shù)】:12 頁
【部分圖文】:
圖1分段扮用函新
第11期韓珣等:需求異質(zhì)性下的定制化自提點(diǎn)服務(wù)組合優(yōu)化應(yīng)對(duì)地區(qū)顧客的需求量進(jìn)行合理預(yù)測,為每個(gè)自提點(diǎn)設(shè)置合理的規(guī)模,并具有一定前瞻性。適當(dāng)提高自提點(diǎn)處理能力,能夠應(yīng)對(duì)未來需求量的增加,為更多顧客提供更多種類服務(wù),獲取規(guī)模效益。(2)顧客對(duì)支持性服務(wù)產(chǎn)品感知的影響顧客對(duì)支持性服務(wù)產(chǎn)品的感知不影響顧客選擇自提點(diǎn)的決策,但會(huì)提高網(wǎng)點(diǎn)對(duì)顧客的效用。因此,一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)是否提供該類服務(wù)產(chǎn)品,首先需要判斷支持性服務(wù)產(chǎn)品能否明顯提升顧客效用。為分析顧客感知效用對(duì)自提點(diǎn)提供服務(wù)產(chǎn)品決策的影響,結(jié)合案例數(shù)據(jù),令uh∈{0.05,0.06,0.07}。顧客對(duì)支持性服務(wù)產(chǎn)品的不同感知效用的非支配解如圖6所示。當(dāng)顧客對(duì)支持性服務(wù)產(chǎn)品的感知效用更高時(shí),更多的自提點(diǎn)會(huì)開設(shè)該類服務(wù),以更低的成本獲取更高的服務(wù)滿意度。因此,企業(yè)應(yīng)該發(fā)掘顧客的其他需求,開發(fā)能為顧客帶來更大效用的支持性服務(wù)產(chǎn)品,例如讓顧客在接受自提服務(wù)的同時(shí)可以進(jìn)行公交卡充值、話費(fèi)繳納等,增加顧客自提體驗(yàn)的便利感。5結(jié)束語本文通過客戶關(guān)系生命周期理論,從顧客的歷史需求數(shù)據(jù)、客戶關(guān)系所處的階段和所處行業(yè)的發(fā)展前景對(duì)顧客潛在需求進(jìn)行預(yù)測。在考慮顧客需求異質(zhì)性和服務(wù)產(chǎn)品分類基礎(chǔ)上,通過權(quán)重和效用函數(shù)刻畫顧客對(duì)不同服務(wù)產(chǎn)品的需求特征,采用固定成本和變動(dòng)成本衡量企業(yè)對(duì)核心服務(wù)產(chǎn)品和支持性服務(wù)產(chǎn)品的資金投入,建立兼顧顧客和企業(yè)利益的多目標(biāo)優(yōu)化模型。設(shè)計(jì)了NSGA-Ⅱ?qū)δP瓦M(jìn)行求解,得到了多組非劣解。由于企業(yè)成本、顧客
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]考慮送貨上門影響的自提點(diǎn)多目標(biāo)選址問題[J]. 陳義友,韓珣,曾倩. 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2016(11)
[2]網(wǎng)購城市配送多容量終端選址與多車型路徑集成優(yōu)化[J]. 周林,林云,王旭,趙泉午. 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2016(04)
[3]服務(wù)方案設(shè)計(jì)中的服務(wù)要素優(yōu)化配置[J]. 張重陽,樊治平,徐皓,于超. 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2015(11)
[4]考慮協(xié)作方的服務(wù)組合分析[J]. 辛樂,范玉順. 清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2015(05)
[5]基于群體智能的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 趙霞,曹寶明,竇建平. 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2015(09)
[6]支持大規(guī)模個(gè)性化功能需求的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建[J]. 王忠杰,徐飛,徐曉飛. 軟件學(xué)報(bào). 2014(06)
[7]面向價(jià)值的組合服務(wù)優(yōu)化方法[J]. 吳倩,徐曉飛,王忠杰. 智能計(jì)算機(jī)與應(yīng)用. 2014(01)
[8]多類型旅客出行選擇的客運(yùn)專線運(yùn)價(jià)優(yōu)化模型[J]. 馬駟,陳玲娟. 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2011(03)
[9]服務(wù)設(shè)計(jì)中確定服務(wù)要素組合方案的方法[J]. 徐皓,樊治平,劉洋. 管理科學(xué). 2011(01)
[10]消費(fèi)者需求異質(zhì)性與企業(yè)競爭優(yōu)勢異質(zhì)性關(guān)系[J]. 喬恒利. 上海交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2008(09)
博士論文
[1]基于客戶價(jià)值的競爭性物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究[D]. 韓霜.西南交通大學(xué) 2014
本文編號(hào):3314928
【文章來源】:計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2018,24(11)北大核心EICSCD
【文章頁數(shù)】:12 頁
【部分圖文】:
圖1分段扮用函新
第11期韓珣等:需求異質(zhì)性下的定制化自提點(diǎn)服務(wù)組合優(yōu)化應(yīng)對(duì)地區(qū)顧客的需求量進(jìn)行合理預(yù)測,為每個(gè)自提點(diǎn)設(shè)置合理的規(guī)模,并具有一定前瞻性。適當(dāng)提高自提點(diǎn)處理能力,能夠應(yīng)對(duì)未來需求量的增加,為更多顧客提供更多種類服務(wù),獲取規(guī)模效益。(2)顧客對(duì)支持性服務(wù)產(chǎn)品感知的影響顧客對(duì)支持性服務(wù)產(chǎn)品的感知不影響顧客選擇自提點(diǎn)的決策,但會(huì)提高網(wǎng)點(diǎn)對(duì)顧客的效用。因此,一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)是否提供該類服務(wù)產(chǎn)品,首先需要判斷支持性服務(wù)產(chǎn)品能否明顯提升顧客效用。為分析顧客感知效用對(duì)自提點(diǎn)提供服務(wù)產(chǎn)品決策的影響,結(jié)合案例數(shù)據(jù),令uh∈{0.05,0.06,0.07}。顧客對(duì)支持性服務(wù)產(chǎn)品的不同感知效用的非支配解如圖6所示。當(dāng)顧客對(duì)支持性服務(wù)產(chǎn)品的感知效用更高時(shí),更多的自提點(diǎn)會(huì)開設(shè)該類服務(wù),以更低的成本獲取更高的服務(wù)滿意度。因此,企業(yè)應(yīng)該發(fā)掘顧客的其他需求,開發(fā)能為顧客帶來更大效用的支持性服務(wù)產(chǎn)品,例如讓顧客在接受自提服務(wù)的同時(shí)可以進(jìn)行公交卡充值、話費(fèi)繳納等,增加顧客自提體驗(yàn)的便利感。5結(jié)束語本文通過客戶關(guān)系生命周期理論,從顧客的歷史需求數(shù)據(jù)、客戶關(guān)系所處的階段和所處行業(yè)的發(fā)展前景對(duì)顧客潛在需求進(jìn)行預(yù)測。在考慮顧客需求異質(zhì)性和服務(wù)產(chǎn)品分類基礎(chǔ)上,通過權(quán)重和效用函數(shù)刻畫顧客對(duì)不同服務(wù)產(chǎn)品的需求特征,采用固定成本和變動(dòng)成本衡量企業(yè)對(duì)核心服務(wù)產(chǎn)品和支持性服務(wù)產(chǎn)品的資金投入,建立兼顧顧客和企業(yè)利益的多目標(biāo)優(yōu)化模型。設(shè)計(jì)了NSGA-Ⅱ?qū)δP瓦M(jìn)行求解,得到了多組非劣解。由于企業(yè)成本、顧客
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]考慮送貨上門影響的自提點(diǎn)多目標(biāo)選址問題[J]. 陳義友,韓珣,曾倩. 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2016(11)
[2]網(wǎng)購城市配送多容量終端選址與多車型路徑集成優(yōu)化[J]. 周林,林云,王旭,趙泉午. 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2016(04)
[3]服務(wù)方案設(shè)計(jì)中的服務(wù)要素優(yōu)化配置[J]. 張重陽,樊治平,徐皓,于超. 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2015(11)
[4]考慮協(xié)作方的服務(wù)組合分析[J]. 辛樂,范玉順. 清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2015(05)
[5]基于群體智能的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 趙霞,曹寶明,竇建平. 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2015(09)
[6]支持大規(guī)模個(gè)性化功能需求的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建[J]. 王忠杰,徐飛,徐曉飛. 軟件學(xué)報(bào). 2014(06)
[7]面向價(jià)值的組合服務(wù)優(yōu)化方法[J]. 吳倩,徐曉飛,王忠杰. 智能計(jì)算機(jī)與應(yīng)用. 2014(01)
[8]多類型旅客出行選擇的客運(yùn)專線運(yùn)價(jià)優(yōu)化模型[J]. 馬駟,陳玲娟. 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2011(03)
[9]服務(wù)設(shè)計(jì)中確定服務(wù)要素組合方案的方法[J]. 徐皓,樊治平,劉洋. 管理科學(xué). 2011(01)
[10]消費(fèi)者需求異質(zhì)性與企業(yè)競爭優(yōu)勢異質(zhì)性關(guān)系[J]. 喬恒利. 上海交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2008(09)
博士論文
[1]基于客戶價(jià)值的競爭性物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究[D]. 韓霜.西南交通大學(xué) 2014
本文編號(hào):3314928
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