近年來(lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展,人們的生活水平日益提高,汽車在生活當(dāng)中基本得到了普及。從當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,汽車產(chǎn)業(yè)仍是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占份額直接影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)。然而面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)全球化的考驗(yàn),我國(guó)汽車企業(yè)如何在競(jìng)爭(zhēng)中不被淘汰、如何進(jìn)行更有效的績(jī)效評(píng)價(jià)是每個(gè)汽車企業(yè)亟待解決的問(wèn)題。與以利潤(rùn)為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)績(jī)效評(píng)價(jià)體系相比,經(jīng)濟(jì)增加值(Economic Value Added,簡(jiǎn)稱EVA)的出現(xiàn),順應(yīng)了新時(shí)代的發(fā)展要求。本文通過(guò)案例具體分析,闡述EVA績(jī)效評(píng)價(jià)對(duì)B汽車企業(yè)的重要作用。以B汽車企業(yè)為研究對(duì)象,結(jié)合B汽車企業(yè)的基本情況,分析B汽車企業(yè)的績(jī)效評(píng)價(jià)現(xiàn)狀,并指出B汽車企業(yè)當(dāng)前績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)所存在的問(wèn)題。根據(jù)分析結(jié)果,將EVA指標(biāo)應(yīng)用到企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理當(dāng)中,充分利用EVA理論及其各項(xiàng)指標(biāo),對(duì)B汽車企業(yè)當(dāng)前的績(jī)效評(píng)價(jià)作出改進(jìn),從而更有利于企業(yè)契合市場(chǎng)變化,提升企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。本文還在理論概述的基礎(chǔ)上,借鑒國(guó)外一些成功企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),結(jié)合對(duì)EVA核心評(píng)價(jià)指標(biāo)以及其他財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)的分析,對(duì)B汽車企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)存在的缺陷進(jìn)行深入研究,結(jié)合汽車企業(yè)特點(diǎn),提出改進(jìn)措施...

【文章頁(yè)數(shù)】：61 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的及意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意義
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.3.3 文獻(xiàn)評(píng)述
    1.4 研究?jī)?nèi)容和方法
        1.4.1 研究?jī)?nèi)容
        1.4.2 研究方法
    1.5 可能的創(chuàng)新點(diǎn)
第二章 績(jī)效評(píng)價(jià)的相關(guān)理論概述
    2.1 相關(guān)理論基礎(chǔ)
        2.1.1 委托代理理論
        2.1.2 價(jià)值管理理論
        2.1.3 剩余收益理論
    2.2 經(jīng)濟(jì)增加值(EVA)理論
        2.2.1 EVA的含義
        2.2.2 EVA的基本模型
        2.2.3 EVA的會(huì)計(jì)調(diào)整
第三章 B汽車企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)現(xiàn)狀分析
    3.1 汽車企業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)
    3.2 B汽車企業(yè)基本情況
        3.2.1 B汽車企業(yè)介紹
        3.2.2 B汽車企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
    3.3 B汽車企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)現(xiàn)狀
        3.3.1 B汽車企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的制度與方式
        3.3.2 B汽車企業(yè)傳統(tǒng)指標(biāo)的績(jī)效表現(xiàn)
    3.4 B汽車企業(yè)現(xiàn)行績(jī)效評(píng)價(jià)體系存在的問(wèn)題
        3.4.1 經(jīng)營(yíng)者與所有者的目標(biāo)差異
        3.4.2 以凈利潤(rùn)指標(biāo)操控市場(chǎng)
        3.4.3 復(fù)雜的績(jī)效考核流程
        3.4.4 傳統(tǒng)績(jī)效指標(biāo)占主導(dǎo)地位
第四章 基于EVA的 B汽車企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)改進(jìn)
    4.1 B汽車企業(yè)運(yùn)用EVA的必要性及可行性分析
        4.1.1 B汽車企業(yè)運(yùn)用EVA的必要性分析
        4.1.2 B汽車企業(yè)運(yùn)用EVA的可行性分析
    4.2 基于EVA的 B汽車企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)框架
        4.2.1 B汽車企業(yè)EVA績(jī)效評(píng)價(jià)原則
        4.2.2 B汽車企業(yè)EVA績(jī)效評(píng)價(jià)思路
        4.2.3 B汽車企業(yè)EVA績(jī)效評(píng)價(jià)流程
    4.3 B汽車企業(yè)EVA相關(guān)指標(biāo)的計(jì)算
        4.3.1 EVA的調(diào)整項(xiàng)目
        4.3.2 計(jì)算稅后凈營(yíng)業(yè)利潤(rùn)
        4.3.3 計(jì)算資本總額
        4.3.4 計(jì)算加權(quán)平均資本成本
        4.3.5 計(jì)算EVA值
    4.4 EVA指標(biāo)與傳統(tǒng)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)的對(duì)比分析
        4.4.1 EVA與凈利潤(rùn)的對(duì)比分析
        4.4.2 EVA率與凈資產(chǎn)收益率的對(duì)比分析
    4.5 B汽車企業(yè)實(shí)施EVA績(jī)效評(píng)價(jià)的積極作用
第五章 完善B汽車企業(yè)EVA績(jī)效評(píng)價(jià)的建議
    5.1 提高資本使用率,加強(qiáng)成本管理
    5.2 優(yōu)化資本結(jié)構(gòu),節(jié)約資本投入
    5.3 建立以EVA為核心的指標(biāo)評(píng)價(jià)體系
    5.4 建立與EVA掛鉤的激勵(lì)機(jī)制
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 研究不足與未來(lái)展望
        6.2.1 研究不足
        6.2.2 未來(lái)展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間參加科研情況及獲得的學(xué)術(shù)成果



本文編號(hào)：3781386