目前在首都機場范圍內從事生產經營的航空公司、駐場單位、聯檢單位、合約商的數量達到上千家之多。如此種類繁多、數量龐大的合約商廣泛分布于機場內外各區(qū)域,為機場的安全生產、高效運行、商業(yè)開發(fā)提供著各項支持與服務。本文深度分析研究首都機場合約商的分類分級方法及績效評價,挖掘供應商管理及績效評價中存在的問題,提升合約商管理效率和運行服務品質,降低管理風險和運行成本,其研究結果可以為大型機場管理公司合約商管理及績效評價工作提供參考和借鑒。 

【文章來源】：民航學報. 2020,4(03)

【文章頁數】：4 頁

【部分圖文】：

合約商分類原則圖

合約商三級分類樣例圖

對合約商的績效評價包括安全、運行、產品服務和履約管理4個維度[3]，詳見圖4。每個維度包括了2個評價小項，共計8個評價項，滿分100分。安全包括安全隱患和安全事件；運行包括業(yè)務連續(xù)性和工作進度；產品服務包括產品質量和客戶投訴[4]；履約包括管理配合和履約強化。此外可以考慮增加加分項和減分項對合約商的績效評價結果進行調劑。加分項可以考慮創(chuàng)新、應急和管理成熟度評價，共計30分。減分項可以考慮不誠信、應急和管理程度，共計30分。4.2 評價細則

【參考文獻】：
期刊論文
[1]戰(zhàn)略供應商管理對供應商網絡整合的影響機理研究[J]. 李隨成,武夢超,李娜,王瑋.  南開管理評論. 2016(06)
[2]大數據驅動的供應商管理策略研究[J]. 劉帥,王紅春.  物流技術. 2016(10)
[3]供應商選擇、參與對采購成本管理績效的影響[J]. 宋華.  系統工程理論與實踐. 2008(12)



本文編號：3524969