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基于BSC的鐵路運(yùn)輸企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)研究

發(fā)布時(shí)間:2021-09-03 06:27
  本文通過(guò)鐵路運(yùn)輸企業(yè)在不斷完善績(jī)效評(píng)價(jià)工作過(guò)程中凸顯的問(wèn)題和實(shí)踐現(xiàn)狀,闡述了績(jī)效評(píng)價(jià)的主要模式,探討了鐵路運(yùn)輸企業(yè)如何借助績(jī)效評(píng)價(jià)實(shí)現(xiàn)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。 

【文章來(lái)源】:新會(huì)計(jì). 2020,(10)

【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]平衡計(jì)分卡和關(guān)鍵成功要素在戰(zhàn)略管理中的運(yùn)用與整合[J]. 陳雪松,韓秀華.  西安交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2003(03)

碩士論文
[1]國(guó)企改革背景下鐵路運(yùn)輸企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系研究[D]. 張振.北京交通大學(xué) 2015
[2]國(guó)家鐵路財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)研究[D]. 杜靜.蘭州交通大學(xué) 2014
[3]我國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的績(jī)效評(píng)價(jià)[D]. 郗志芳.北京交通大學(xué) 2010



本文編號(hào):3380592

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