隨著中國經(jīng)濟的騰飛,中國的汽車貿(mào)易市場迎來了空前的發(fā)展,同時國民收入的財富的大規(guī)模增加,也是的中國的汽貿(mào)行業(yè)迎來了大規(guī)模發(fā)展,但是4S店模式的大規(guī)模應(yīng)用也使得汽貿(mào)行業(yè)的營運成本急劇增加,嚴重削弱了企業(yè)的盈利能力,所以為了提高企業(yè)的績效水平就必須提高企業(yè)管理水平,從粗放型管理到精細型管理轉(zhuǎn)變,降低運營成本,從管理中提高效益。汽貿(mào)行業(yè)是一種高度資本聚集性行業(yè),同時也特別依賴對外融資,這就使得汽貿(mào)公司具有較高的資金使用成本,而當前的汽貿(mào)公司使用的績效評價體系無法反應(yīng)出資本的使用成本對稅后經(jīng)營凈利潤的影響狀況。再者龐大汽貿(mào)公司當前的KPI績效評價體系對非財務(wù)數(shù)據(jù)很難進行量化,對相關(guān)指標評價時存在主觀隨意性,很難真實的反映公司的情況。因此本文通過引入EVA綜合平衡計分卡績效評價體系可以考慮到汽貿(mào)公司的資金使用成本問題,同時對相關(guān)非財務(wù)指標進行科學(xué)合理的量化工作。所以本文的側(cè)重點在于如何構(gòu)建EVA綜合平衡計分卡并在汽貿(mào)公司中如何對其進行應(yīng)用。文本主要采用了文獻研究法、專家訪談法、案例分析法相結(jié)合的方式展開研究。在借鑒國內(nèi)外優(yōu)秀經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國實際情況后綜合考量,本文選取了龐大汽貿(mào)公司作為研究... 

【文章來源】：華東交通大學(xué)江西省

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

中國汽車金融貸Fig.1-1China’sautofinanceloantrend

EVA綜合平衡計分卡在龐大汽貿(mào)公司績效評價中的應(yīng)用研究2圖1-1中國汽車金融貸Fig.1-1China’sautofinanceloantrend數(shù)據(jù)來源：wind數(shù)據(jù)庫。自2008年以來，中國的汽車銷售規(guī)模一直是穩(wěn)步增長，截止到2017年末汽車銷量已達到2888萬輛。雖然進入2018年受中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響汽車消費市場陷入低迷，從2008年開始，國內(nèi)汽車銷售數(shù)量與規(guī)模一直展現(xiàn)出穩(wěn)步增長的發(fā)展態(tài)勢，尤其是2017年末國內(nèi)的汽車銷售數(shù)量更是多達2888萬輛。雖然從2018年開始中美貿(mào)易戰(zhàn)愈演愈烈，但是我國銷售的汽車數(shù)量總計為2542萬輛，同比下滑1.6%。圖1-2中國汽車銷量Fig.1-2China"sautosalestrends數(shù)據(jù)來源：wind數(shù)據(jù)庫。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]綜合平衡計分卡在離退休老干部服務(wù)管理中的應(yīng)用[J]. 李文海,米青,田超.  中國市場. 2019(05)
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[3]基于平衡計分卡的高職院校財務(wù)績效管理體系應(yīng)用研究[J]. 肖婷.  納稅. 2018(31)
[4]平衡計分卡的動態(tài)性研究[J]. 劉佳,王雅楠.  科技經(jīng)濟導(dǎo)刊. 2018(31)
[5]碧桂園EVA業(yè)績評價研究[J]. 徐佳歡.  市場周刊. 2018(09)
[6]房地產(chǎn)企業(yè)的EVA業(yè)績評價研究——以碧桂園為例[J]. 周珺雅,傅子宇.  北方經(jīng)貿(mào). 2018(09)
[7]淺談平衡計分卡理論在短期犯改造中的應(yīng)用[J]. 彭海明.  犯罪與改造研究. 2018(09)
[8]EVA在國有企業(yè)業(yè)績評價和員工激勵中的運用[J]. 馬瑨.  財會學(xué)習(xí). 2018(24)
[9]EVA的理論與應(yīng)用研究綜述[J]. 吳媛媛.  現(xiàn)代經(jīng)濟信息. 2018(17)
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碩士論文
[1]基于五維平衡計分卡的W醫(yī)院績效指標體系構(gòu)建及應(yīng)用研究[D]. 王靖雯.華東交通大學(xué) 2018
[2]DQ公司績效評價體系構(gòu)建研究[D]. 袁燕.湘潭大學(xué) 2018
[3]基于改進的平衡計分卡下對蘇寧電器并購紅孩子的績效評價[D]. 曾玉瓊.東華理工大學(xué) 2018



本文編號：3304405