隨著社會生活水平的逐漸提高以及公益出行理念的出現(xiàn),人們對于自身身體健康越來越重視,更多的人提倡環(huán)保出行,自行車騎行運(yùn)動也成為了越來越多人的興趣愛好。城市街頭上也開始出現(xiàn)各種各樣的共享單車,這些共享單車為我們的出行提供了便捷。不管是專業(yè)還是非專業(yè),自行車騎行對于下肢著裝要求非常高,在各種高性能騎行裝中,緊身騎行裝在提高運(yùn)動速度、耐力和效果等方面發(fā)揮著重要作用。在高強(qiáng)度運(yùn)動中,運(yùn)動員著裝對運(yùn)動潛能的發(fā)揮起著非常重要的作用,較低著裝壓不能滿足生理防護(hù)作用,而較高服裝壓會增加能量消耗并且影響運(yùn)動狀態(tài)。因此非常有必要將人體生理指標(biāo)量化,更客觀的反映服裝壓對人體運(yùn)動績效機(jī)能的影響。本課題旨在研究騎行運(yùn)動中下肢緊身壓迫對運(yùn)動無氧閾指標(biāo)的影響,提供規(guī)范的評價體系,并利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對騎行運(yùn)動無氧閾值進(jìn)行預(yù)測。本課題首先綜述了關(guān)于緊身壓迫對于人體生理機(jī)能以及運(yùn)動績效性的影響。總結(jié)了關(guān)于騎行運(yùn)動中下肢骨骼、肌肉等動態(tài)特征以及騎行運(yùn)動的功效性,進(jìn)一步對無氧閾相關(guān)理論和無氧閾的測定方法進(jìn)行分析,確定心率、通氣指標(biāo)以及騎行運(yùn)動中下肢緊身壓迫值作為評價指標(biāo)。利用美國[TC]2非接觸式三維人體掃描儀,挑選出10名年... 

【文章來源】：浙江理工大學(xué)浙江省

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．１技術(shù)路線圖??１．４．３可行性分析??（１）?一個完整騎行周期內(nèi)不同緊身壓迫對下肢主要肌肉活動以及心肺功能??的影響，基于ＢＰ神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，為緊身壓迫與騎行績效的關(guān)系研宄提供理論支??

浙江理工大學(xué)碩士論文?服裝壓對自行車騎行績效機(jī)能的影響與評價??第２章自行車騎行運(yùn)動和運(yùn)動無氧閾理論??２．１自行車騎行運(yùn)動??２．１．１騎行運(yùn)動特征??平路自行車騎行運(yùn)動是一種周而復(fù)始的圓周運(yùn)動，專業(yè)的騎行姿勢要求騎行??者大致保持頭部壓低向前傾，身體重心下傾，以減少運(yùn)動時的空氣阻力１２５］，腹??部和背部肌肉收緊，固定上肢穩(wěn)定不搖晃，雙手自然輕松的握住車把手，手臂微??微彎曲在身體兩側(cè)，己達(dá)到支撐身體上半部分，主要是人體上肢保持固定姿勢不??動，人體下肢與自行車機(jī)械進(jìn)行協(xié)調(diào)配合。綜合研宄發(fā)現(xiàn)騎行運(yùn)動主要涉及到人??體骨骼以及肌肉（見圖２．１）的緊密配合［２６＿２７］。??ｉｉ??圖２．１下肢骨骼、肌肉及微循環(huán)系統(tǒng)示意圖??（１）下肢骨骼關(guān)節(jié)運(yùn)動特征??在騎行過程中，人體臀部固定在自行車坐墊上，重力由骶骨傳遞至兩側(cè)坐骨??結(jié)節(jié)處，下肢發(fā)力蹬踏踏板，自行車軸帶動齒輪轉(zhuǎn)動，下肢主要做屈伸運(yùn)動，通??過髖關(guān)節(jié)、膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)進(jìn)行聯(lián)動骨杠桿運(yùn)動。??髖關(guān)節(jié)的主要由股骨頭、多軸性球窩狀關(guān)節(jié)和髖臼組成，騎行時，髖關(guān)節(jié)運(yùn)??動幅度較小，下肢骨盆處于杠桿中軸線位置，盆骨外側(cè)的大轉(zhuǎn)子骨不停地進(jìn)行內(nèi)??收與外旋的重復(fù)動作。??膝關(guān)節(jié)主要由股骨、脛骨和髕骨構(gòu)成，其是人體下肢承重的主要關(guān)節(jié)，是進(jìn)??行騎行運(yùn)動時人體下肢樞紐，主要進(jìn)行關(guān)節(jié)矢狀面的外展和屈曲，并伴有扣鎖活??動，騎行狀態(tài)下，膝關(guān)節(jié)的活動范圍為０－１３５°。膝關(guān)節(jié)的錯誤的騎行姿勢會對膝??蓋的韌帶、半月板等產(chǎn)生嚴(yán)重的損傷。??７??

浙江理工大學(xué)碩士論文?服裝壓對自行車騎行績效機(jī)能的影響與評價??０（３６０）??Ｖ?＾ｙｔ：??圖２．２蹬踏中下肢肌肉的發(fā)力模型圖??２．１．２騎行運(yùn)動功效性??自行車騎行運(yùn)動是－項非常好的無氧和有氧相結(jié)合的運(yùn)動，既節(jié)能又環(huán)保，??又可以鍛煉身體。長期堅持騎行運(yùn)動能夠保持身心愉悅，同時又能達(dá)到一些很好??的健身效果。??（丨）運(yùn)動減肥，提高生活質(zhì)量??騎自行車擁有鍛煉腰部、腿部等減肥功效，科學(xué)研宂表明半小時單車騎行約??消耗１５０千卡的熱量。在騎行過程中，主要通過兩個方面進(jìn)行減脂：一方面是運(yùn)??動消耗大量的熱量、氧化脂肪．從而減輕體重；另－方而，運(yùn)動提升身體代謝消??耗，增加Ｕ常能誼的消耗。此外堅持騎行運(yùn)動，還可以讓身體肌肉部位得到鍛煉，??肌肉更加有力且和保持身材的彈性緊致，能夠改善體質(zhì)。其屮正確的騎行運(yùn)動相??比較不運(yùn)動而言，可使提升健康活力和苗條體態(tài)的程度７０％。？些科學(xué)研宂表明，??長期堅持騎自行車可以在一定程度卜．能夠益壽延年，提高生活質(zhì)帶。??（２）改善人體心血管及呼吸系統(tǒng)??自行車騎行運(yùn)動是提升心臟功能的最佳運(yùn)動之？，其能借由腿部的運(yùn)動Ｈ｛縮??血液流動，將備注從血管末梢抽回心臟，強(qiáng)化微血管組織，促進(jìn)“附帶循環(huán)”，使??心臟更健康，用時還能預(yù)防高血壓和血管硬化，強(qiáng)健骨骼。??騎行運(yùn)動增加了呼吸肌的力量，增加胸廓活動范圍及肺活量，改善肺通氣及??換氣機(jī)能，氣體交換加快，呼吸功能提高。??９??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]壓力服定制技術(shù)研究進(jìn)展[J]. 林劍疊,閻玉秀,金子敏,陶建偉.  浙江理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2021(01)



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