基于認(rèn)知能力的民航飛行員陸空通話績效研究
發(fā)布時間:2021-05-10 10:13
為提高民航飛行員的陸空通話績效,基于認(rèn)知心理學(xué),分析飛行員的注意力、短時記憶能力、思維能力和語言能力4項認(rèn)知能力對其陸空通話績效的影響。選取20名飛行學(xué)員作為被試,模擬飛行員與管制員陸空通話,通過分析被試在各項認(rèn)知能力下陸空通話績效,并結(jié)合專家對各項認(rèn)知能力賦的權(quán)值,建立飛行員綜合認(rèn)知模型。結(jié)果表明:飛行員的注意力分配和短時記憶能力對其陸空通話績效的影響顯著;其思維能力對錯誤指令的識別具有顯著影響;語言能力顯著影響飛行員要求管制員重復(fù)指令的次數(shù)。飛行員較高的認(rèn)知能力,對提高陸空通話績效,保障航空器安全運(yùn)行具有重要意義。
【文章來源】:科學(xué)技術(shù)與工程. 2020,20(17)北大核心
【文章頁數(shù)】:7 頁
【文章目錄】:
1 飛行員陸空通話認(rèn)知模型
2 實(shí)驗方法
2.1 被試
2.2 實(shí)驗設(shè)備及材料
2.3 實(shí)驗設(shè)計
(1)干擾。
(2)指令長度。
(3)錯誤指令。
(4)語言。
2.4 實(shí)驗程序
3 數(shù)據(jù)分析與討論
3.1 數(shù)據(jù)預(yù)處理
3.2 飛行員陸空通話時的認(rèn)知能力分析
3.2.1 注意分配能力
3.2.2 短時記憶力
3.2.3 思維能力
3.2.4 語言能力
4 綜合認(rèn)知對陸空通話差錯影響模型
4.1 認(rèn)知能力與陸空通話績效的相關(guān)性分析
4.2 綜合認(rèn)知能力模型
5 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]飛行員記憶與安全績效的關(guān)系研究[J]. 王永剛,張香瑜,宋真真. 中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù). 2018(01)
[2]基于信息加工過程的管制人因差錯概率量化方法研究[J]. 李敬強(qiáng),李灝,趙寧,王勇. 科學(xué)技術(shù)與工程. 2017(10)
[3]能力導(dǎo)向理念下陸空通話語言能力培養(yǎng)模式研究[J]. 韓佳佳,高培新,馬倩倩. 中國民航飛行學(xué)院學(xué)報. 2016(06)
[4]基于認(rèn)知過程的無線電陸空通話錯誤原因分析[J]. 石瑞芳,孫瑞山. 空中交通管理. 2011(12)
[5]航線飛行能力傾向選拔測驗的編制[J]. 游旭群,姬鳴. 心理研究. 2008(01)
本文編號:3179186
【文章來源】:科學(xué)技術(shù)與工程. 2020,20(17)北大核心
【文章頁數(shù)】:7 頁
【文章目錄】:
1 飛行員陸空通話認(rèn)知模型
2 實(shí)驗方法
2.1 被試
2.2 實(shí)驗設(shè)備及材料
2.3 實(shí)驗設(shè)計
(1)干擾。
(2)指令長度。
(3)錯誤指令。
(4)語言。
2.4 實(shí)驗程序
3 數(shù)據(jù)分析與討論
3.1 數(shù)據(jù)預(yù)處理
3.2 飛行員陸空通話時的認(rèn)知能力分析
3.2.1 注意分配能力
3.2.2 短時記憶力
3.2.3 思維能力
3.2.4 語言能力
4 綜合認(rèn)知對陸空通話差錯影響模型
4.1 認(rèn)知能力與陸空通話績效的相關(guān)性分析
4.2 綜合認(rèn)知能力模型
5 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]飛行員記憶與安全績效的關(guān)系研究[J]. 王永剛,張香瑜,宋真真. 中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù). 2018(01)
[2]基于信息加工過程的管制人因差錯概率量化方法研究[J]. 李敬強(qiáng),李灝,趙寧,王勇. 科學(xué)技術(shù)與工程. 2017(10)
[3]能力導(dǎo)向理念下陸空通話語言能力培養(yǎng)模式研究[J]. 韓佳佳,高培新,馬倩倩. 中國民航飛行學(xué)院學(xué)報. 2016(06)
[4]基于認(rèn)知過程的無線電陸空通話錯誤原因分析[J]. 石瑞芳,孫瑞山. 空中交通管理. 2011(12)
[5]航線飛行能力傾向選拔測驗的編制[J]. 游旭群,姬鳴. 心理研究. 2008(01)
本文編號:3179186
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