以績效為導(dǎo)向的全過程評(píng)價(jià)概述及案例研究
發(fā)布時(shí)間:2021-04-29 02:45
在當(dāng)前新形勢(shì)、新要求下,全過程的績效評(píng)價(jià)在各行各業(yè)逐步推廣。如何拓展績效評(píng)價(jià)覆蓋面,深耕行業(yè)領(lǐng)域績效評(píng)價(jià),從績效視角創(chuàng)新各類傳統(tǒng)評(píng)價(jià)思路,并不斷創(chuàng)新評(píng)價(jià)方法,從而延伸績效評(píng)價(jià)的廣度和深度,顯得尤為迫切。這不僅能夠有效推進(jìn)預(yù)算績效管理改革,對(duì)于建立健全預(yù)算績效管理體系亦具有重要意義。
【文章來源】:科技經(jīng)濟(jì)市場(chǎng). 2020,(06)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
1 績效評(píng)價(jià)背景
2 績效評(píng)價(jià)概述
3 當(dāng)前績效評(píng)價(jià)存在問題
3.1 評(píng)價(jià)范圍與類型存在局限
3.2 行業(yè)內(nèi)部針對(duì)性績效評(píng)價(jià)缺乏
3.3傳統(tǒng)績效評(píng)價(jià)導(dǎo)向性差
3.4績效評(píng)價(jià)方法單一
3績效評(píng)價(jià)案例優(yōu)化研究
3.1拓展評(píng)價(jià)類型——以政府購買服務(wù)項(xiàng)目為例
3.2 深耕評(píng)價(jià)行業(yè)——以城市公交運(yùn)營績效管理為例
3.3 創(chuàng)新傳統(tǒng)評(píng)價(jià)——以對(duì)口支援中期規(guī)劃評(píng)價(jià)為例
3.4 創(chuàng)新評(píng)價(jià)方法——以DEA模型在績效分析中的應(yīng)用為例
4 總結(jié)與展望
本文編號(hào):3166681
【文章來源】:科技經(jīng)濟(jì)市場(chǎng). 2020,(06)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
1 績效評(píng)價(jià)背景
2 績效評(píng)價(jià)概述
3 當(dāng)前績效評(píng)價(jià)存在問題
3.1 評(píng)價(jià)范圍與類型存在局限
3.2 行業(yè)內(nèi)部針對(duì)性績效評(píng)價(jià)缺乏
3.3傳統(tǒng)績效評(píng)價(jià)導(dǎo)向性差
3.4績效評(píng)價(jià)方法單一
3績效評(píng)價(jià)案例優(yōu)化研究
3.1拓展評(píng)價(jià)類型——以政府購買服務(wù)項(xiàng)目為例
3.2 深耕評(píng)價(jià)行業(yè)——以城市公交運(yùn)營績效管理為例
3.3 創(chuàng)新傳統(tǒng)評(píng)價(jià)——以對(duì)口支援中期規(guī)劃評(píng)價(jià)為例
3.4 創(chuàng)新評(píng)價(jià)方法——以DEA模型在績效分析中的應(yīng)用為例
4 總結(jié)與展望
本文編號(hào):3166681
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