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基于“一帶一路”倡議的閩南地區(qū)“互聯(lián)網(wǎng)+”多式聯(lián)運(yùn)模式研究

發(fā)布時(shí)間:2024-03-23 13:02
  閩南金三角地區(qū)是"一帶一路"倡議發(fā)展核心區(qū)和先行區(qū)的重要組成部分,也是福建省經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍區(qū)域之一,具有明顯的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì),但國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)仍然存在銜接困難、市場(chǎng)不規(guī)范、信息不暢通等問(wèn)題。文章利用"互聯(lián)網(wǎng)+",構(gòu)建供應(yīng)鏈管理平臺(tái),聯(lián)合物流企業(yè)、政府部門、服務(wù)公司、貨主等各方力量,優(yōu)化"互聯(lián)網(wǎng)+"公鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵公聯(lián)運(yùn)、空陸聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)模式,推動(dòng)"一帶一路"各國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)

【部分圖文】:

圖1“互聯(lián)網(wǎng)+”公鐵聯(lián)運(yùn)模式

圖1“互聯(lián)網(wǎng)+”公鐵聯(lián)運(yùn)模式

“互聯(lián)網(wǎng)+”公鐵聯(lián)運(yùn)模式(見(jiàn)圖1),充分利用與全國(guó)全省互通互聯(lián)的閩南三角洲高密度的公路網(wǎng)和中歐(廈門)班列,連接貫穿閩南、全省、全國(guó)和東南亞、歐亞大陸。利用線上跨境電商平臺(tái),歐亞各國(guó)和閩南地區(qū)可以找到心儀的產(chǎn)品,如閩南特色的鞋子、紡織品、電腦配件、五金建材、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、小家電等。....


圖2“互聯(lián)網(wǎng)+”海鐵公聯(lián)運(yùn)模式

圖2“互聯(lián)網(wǎng)+”海鐵公聯(lián)運(yùn)模式

“互聯(lián)網(wǎng)+”海鐵公聯(lián)運(yùn)模式(見(jiàn)圖2),可以充分發(fā)揮廈門作為陸地絲綢之路和海上絲綢之路連接的樞紐作用,促進(jìn)二者的無(wú)縫對(duì)接,實(shí)現(xiàn)東盟地區(qū)、中亞地區(qū)、歐洲地區(qū)、大陸各地和臺(tái)灣地區(qū)互聯(lián)互通。如剛果貨物通過(guò)平臺(tái),完成報(bào)關(guān),先海運(yùn)到廈門,再鐵路運(yùn)輸?shù)匠啥?全程實(shí)現(xiàn)查詢可跟蹤可溯源的“門到門”....


圖3“互聯(lián)網(wǎng)+”空陸聯(lián)運(yùn)模式

圖3“互聯(lián)網(wǎng)+”空陸聯(lián)運(yùn)模式

“互聯(lián)網(wǎng)+”空陸聯(lián)運(yùn)模式(見(jiàn)圖3),主要是綜合了互聯(lián)網(wǎng)、空運(yùn)、陸路運(yùn)輸連接“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代,航空運(yùn)輸滿足客戶對(duì)時(shí)效性、安全性提出的更高要求。廈門機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)布局比較完善,與“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)的航線持續(xù)增加,與陸地絲綢之路以及海上絲綢之路形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),....



本文編號(hào):3935956

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