大數(shù)據(jù)推動了供應(yīng)鏈一體化的發(fā)展進(jìn)程,航空制造業(yè)應(yīng)以發(fā)展現(xiàn)代供應(yīng)鏈建立命運共同體為目標(biāo),構(gòu)建航空制造業(yè)供應(yīng)鏈生態(tài)圈。生態(tài)圈內(nèi)企業(yè)對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的獲取、篩選、分析、整合,促進(jìn)成員企業(yè)實現(xiàn)跨界融合,形成以供應(yīng)鏈體系與機制建設(shè)為抓手,以統(tǒng)一集成的信息化平臺為支撐,以供應(yīng)鏈服務(wù)為保障體系的運營發(fā)展模式,可有效解決我國航空制造業(yè)在全生命周期服務(wù)戰(zhàn)略管理、集成供應(yīng)鏈信息化管理、資源整合跨界協(xié)同方面的發(fā)展"瓶頸"。

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
一、大數(shù)據(jù)背景下我國航空制造業(yè)面臨的問題和挑戰(zhàn)
    （一）航空產(chǎn)品全生命周期服務(wù)的戰(zhàn)略管理能力
    （二）集成供應(yīng)鏈信息化管理能力
    （三）資源整合跨界協(xié)同能力
二、航空制造業(yè)供應(yīng)鏈生態(tài)圈架構(gòu)設(shè)計
三、航空制造業(yè)供應(yīng)鏈生態(tài)圈體系與機制建設(shè)
    （一）行為準(zhǔn)則制定
        1.航空制造業(yè)供應(yīng)鏈生態(tài)圈內(nèi)成員管理
        2. 建立聯(lián)盟級供應(yīng)商相關(guān)管理制度
        3. 制定供應(yīng)鏈協(xié)同管理方面的制度
        4. 建立供應(yīng)鏈生態(tài)圈產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作管理制度
    （二）價值評估
    （三）資源分類與整合
四、航空制造業(yè)供應(yīng)鏈生態(tài)圈業(yè)務(wù)信息化集成
    （一）營銷與研發(fā)階段
    （二）生產(chǎn)制造階段
    （三）采購管理階段
    （四）維修階段
五、航空制造業(yè)供應(yīng)鏈生態(tài)圈增值服務(wù)衍生
    （一）供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)領(lǐng)域
    （二）逆向物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域
    （三）供應(yīng)鏈信用及監(jiān)管業(yè)務(wù)領(lǐng)域
六、結(jié)論



本文編號：3827816