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食品生產(chǎn)企業(yè)物流服務(wù)車輛配送優(yōu)化研究

發(fā)布時(shí)間:2017-05-09 12:10

  本文關(guān)鍵詞:食品生產(chǎn)企業(yè)物流服務(wù)車輛配送優(yōu)化研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:在食品企業(yè)的供應(yīng)鏈中,保證食品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)——食品物流是一個重要過程,而車輛配送是食品物流中最為關(guān)鍵的一環(huán)。因此,對車輛配送過程進(jìn)行優(yōu)化成為企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。本文以A食品有限公司為研究對象,從管理和技術(shù)兩個角度出發(fā),分別闡述了該公司在車輛配送過程中存在的問題、導(dǎo)致問題的原因以及對應(yīng)設(shè)計(jì)的車輛配送優(yōu)化方法,主要圍繞以下內(nèi)容展開:首先,本文針對物流服務(wù)車輛配送問題的特點(diǎn)分析了所有相關(guān)的影響因素,并將這些因素劃分到:圍繞食品自身特性應(yīng)該考慮的在途配送因素,圍繞企業(yè)配送成本應(yīng)該考慮的車輛配送因素和圍繞送貨時(shí)間限制應(yīng)該考慮的路線規(guī)劃因素三類主要因素當(dāng)中,詳細(xì)描述了每一類主要因素應(yīng)該考慮的要點(diǎn)。其次,結(jié)合企業(yè)現(xiàn)狀分析了企業(yè)在車輛配送過程中存在的問題,并從三類主要影響因素出發(fā)對企業(yè)在各類主要影響因素要點(diǎn)上的執(zhí)行現(xiàn)狀進(jìn)行了識別,以此分析出導(dǎo)致企業(yè)在車輛配送過程中出現(xiàn)問題的原因。再次,針對問題原因,從管理和技術(shù)兩個角度分別設(shè)計(jì)了對應(yīng)的優(yōu)化方法。同時(shí),對企業(yè)車輛配送問題進(jìn)行了數(shù)學(xué)建模,對比分析了用于求解數(shù)學(xué)模型的相關(guān)算法和工具,選用LINGO作為本問題模型的求解工具。最后,采用企業(yè)實(shí)例分析,詳細(xì)描述了本文設(shè)計(jì)的優(yōu)化方法的實(shí)施過程,采用數(shù)據(jù)說明了實(shí)施本文設(shè)計(jì)優(yōu)化方法的有效性。經(jīng)總結(jié),本文認(rèn)為對企業(yè)物流服務(wù)車輛配送過程的優(yōu)化,必須從管理和技術(shù)兩個角度出發(fā)同時(shí)進(jìn)行改善才能得到最好效果,本文圍繞該問題細(xì)化的所有相關(guān)因素與優(yōu)化方法為其他食品企業(yè)改善物流服務(wù)車輛配送過程提供了有效的借鑒和指導(dǎo)。
【關(guān)鍵詞】:食品 車輛配送 冷鏈物流 LINGO
【學(xué)位授予單位】:中國科學(xué)院大學(xué)(工程管理與信息技術(shù)學(xué)院)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:F426.82;F252.1
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-9
  • 第一章 緒論9-17
  • 1.1 選題背景與研究意義9-11
  • 1.1.1 選題背景9
  • 1.1.2 研究意義9-11
  • 1.2 研究現(xiàn)狀11-14
  • 1.3 研究內(nèi)容和技術(shù)路線14
  • 1.4 論文的組織結(jié)構(gòu)14-17
  • 第二章 物流服務(wù)車輛配送問題影響因素分析17-23
  • 2.1 物流服務(wù)車輛配送問題的特點(diǎn)17-19
  • 2.2 食品在途配送影響因素19-20
  • 2.3 供貨車輛配送方案影響因素20-21
  • 2.4 運(yùn)輸路徑選擇方式影響因素21-22
  • 2.5 本章小結(jié)22-23
  • 第三章 企業(yè)物流服務(wù)車輛配送現(xiàn)有管理方式分析23-37
  • 3.1 企業(yè)物流服務(wù)車輛配送現(xiàn)狀23-28
  • 3.1.1 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)23-24
  • 3.1.2 配送能力現(xiàn)狀24-25
  • 3.1.3 問題發(fā)掘25-28
  • 3.2 企業(yè)食品在途配送方案管理現(xiàn)狀與問題分析28-31
  • 3.3 企業(yè)供貨車輛配送方案管理現(xiàn)狀與問題分析31-34
  • 3.4 企業(yè)運(yùn)輸路徑選擇方式現(xiàn)狀與問題分析34-36
  • 3.5 本章小結(jié)36-37
  • 第四章 企業(yè)物流服務(wù)車輛配送問題優(yōu)化方法研究37-45
  • 4.1 企業(yè)物流服務(wù)車輛配送問題優(yōu)化問題的研究思路37-38
  • 4.2 企業(yè)食品在途配送方案優(yōu)化方法38-39
  • 4.3 企業(yè)供貨車輛配送方案優(yōu)化方法39
  • 4.4 企業(yè)運(yùn)輸路徑選擇方式優(yōu)化方法39-43
  • 4.5 本章小結(jié)43-45
  • 第五章 案例應(yīng)用45-57
  • 5.1 案例介紹45-48
  • 5.2 管理優(yōu)化方法的實(shí)施48-50
  • 5.2.1 員工培訓(xùn)與考核48-49
  • 5.2.2 改善車輛配送執(zhí)行方式49
  • 5.2.3 實(shí)施關(guān)鍵時(shí)刻模式戰(zhàn)略49-50
  • 5.3 技術(shù)優(yōu)化方法的實(shí)施50-54
  • 5.3.1 建立物聯(lián)網(wǎng)車輛調(diào)度系統(tǒng)50-52
  • 5.3.2 車輛調(diào)度計(jì)算實(shí)例分析52-54
  • 5.4 應(yīng)用成果54-57
  • 第六章 總結(jié)與展望57-59
  • 6.1 總結(jié)57
  • 6.2 展望57-59
  • 參考文獻(xiàn)59-63
  • 附錄Ⅰ 店鋪之間的點(diǎn)對距離63-71
  • 附錄Ⅱ LINGO求解程序71-73
  • 致謝73-75
  • 個人簡歷、在學(xué)期間發(fā)表的論文與研究成果75

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 黃嘯;;4PL物流的車輛路徑模型及其Lingo求解[J];科技傳播;2011年22期

2 劉文佳;李芳;;基于物聯(lián)網(wǎng)的生鮮產(chǎn)品運(yùn)輸路徑優(yōu)化[J];物流工程與管理;2015年01期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 葉創(chuàng)鑫;物流配送的路徑優(yōu)化與行程時(shí)間預(yù)測[D];暨南大學(xué);2011年

2 吳蕊;模糊環(huán)境下幾類物流配送問題的研究[D];中南大學(xué);2012年


  本文關(guān)鍵詞:食品生產(chǎn)企業(yè)物流服務(wù)車輛配送優(yōu)化研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:352460

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