本文選題：裝配制造企業(yè)　切入點(diǎn)：交貨期約束　出處：《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》2013年05期

【摘要】：以裝配型制造企業(yè)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)為研究對(duì)象,應(yīng)用開(kāi)放式方程構(gòu)建交貨期約束條件下,裝配制造企業(yè)供應(yīng)鏈時(shí)變批量?jī)?yōu)化模型。模型考慮整個(gè)供應(yīng)鏈中各節(jié)點(diǎn)的能力約束、供應(yīng)鏈運(yùn)作過(guò)程中各環(huán)節(jié)的時(shí)間約束和零件裝配的數(shù)量比值約束。結(jié)合混合整數(shù)優(yōu)化和SQP算法求解該優(yōu)化模型。最后通過(guò)對(duì)兩供應(yīng)商單制造商兩客戶點(diǎn)的算例說(shuō)明裝配型制造企業(yè)整體供應(yīng)鏈優(yōu)化決策的必要性和正確性。
[Abstract]:In the assembly type manufacturing enterprise supply chain system as the research object, application of open equation to construct delivery constraints, assembly manufacturing enterprises in the supply chain when the batch optimization model. Model considering the capacity constraint of each node in the supply chain, each link in the process of supply chain operation time constraint and parts assembly number ratio constraints. Based on mixed integer optimization and SQP algorithm to solve the optimization model. By the end of two suppliers and one manufacturer two client example assembly is necessary and correct the whole enterprise supply chain decision-making.

【作者單位】： 中南林業(yè)科技大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院;中南大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院;
【基金】：中南大學(xué)985工程“兩型社會(huì)”研究基地開(kāi)放課題(ZNLX1113) 國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金資助項(xiàng)目(11CGL032) 湖南省科技計(jì)劃項(xiàng)目(2010FJ3007) 中央高校科研項(xiàng)目(201012200100)
【分類號(hào)】：F426.4;F274

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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9 李U

本文編號(hào)：1679320