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西雙版納公路管理總段行政效能建設(shè)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-04-20 05:02

  本文關(guān)鍵詞:西雙版納公路管理總段行政效能建設(shè)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:公路養(yǎng)護(hù)管理從根本上來(lái)說(shuō)是一種公共服務(wù),保障養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制的有效運(yùn)行是提供這種公共服務(wù)最有效的方式。在全面深化行政體制改革、推進(jìn)事業(yè)單位分類改革、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的背景下,西雙版納公路管理總段作為提供公路公共服務(wù)的主體,急需強(qiáng)化行政效能建設(shè),致力于提升養(yǎng)護(hù)管理公共服務(wù)能力,提高公共管理水平來(lái),以達(dá)到促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展,進(jìn)而推動(dòng)西雙版納交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)步。作為公路養(yǎng)護(hù)管理的核心問(wèn)題之一的行政效能建設(shè),體現(xiàn)了單位的內(nèi)部管理水平和全面綜合發(fā)展能力,對(duì)于評(píng)價(jià)公路養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)公共服務(wù)能力和效率具有重要的指標(biāo)意義,高效能的公路養(yǎng)護(hù)管理將會(huì)得到社會(huì)公眾的廣泛認(rèn)可和大力支持。本文基于新公共服務(wù)理論,分析了西雙版納公路管理總段開(kāi)展行政效能存在的問(wèn)題:管理人員素質(zhì)不高,服務(wù)理念不夠強(qiáng)化;過(guò)分強(qiáng)調(diào)優(yōu)良路率,管理職能偏離;管理制度不全,決策有效執(zhí)行力不足;主動(dòng)意識(shí)欠缺,社會(huì)參與和回應(yīng)力不足;績(jī)效考核單一,沒(méi)有專門(mén)針對(duì)性;行政監(jiān)察薄弱,缺乏系統(tǒng)保障。之后指出了問(wèn)題產(chǎn)生的原因:公路養(yǎng)護(hù)管理體制不順,行業(yè)發(fā)展環(huán)境不良;資金運(yùn)行機(jī)制不暢,人路矛盾突出;績(jī)效考核單一,科學(xué)合理性不足;技術(shù)升級(jí)緩慢,機(jī)械化養(yǎng)護(hù)程度低;高素質(zhì)人才缺乏,人才隊(duì)伍建設(shè)乏力。然后進(jìn)行西雙版納公路管理總段開(kāi)展行政效能建設(shè)的SWOT分析,結(jié)合國(guó)內(nèi)外開(kāi)展政府效能建設(shè)的典型案例進(jìn)行研究,主要包括美國(guó)科羅拉多州政府效能建設(shè)案例、溫州效能革命案例、四川省部分區(qū)縣政府效能建設(shè)案例,總結(jié)出開(kāi)展行政效能建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn),同時(shí)評(píng)述了這些經(jīng)驗(yàn)與新公共服務(wù)理論所倡導(dǎo)思想的契合點(diǎn),進(jìn)而提出了在新公共服務(wù)理論角度下,西雙版納公路管理總段開(kāi)展行政效能建設(shè)的措施。
【關(guān)鍵詞】:公路養(yǎng)護(hù)管理 新公共服務(wù) 行政效能
【學(xué)位授予單位】:云南財(cái)經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:F542.8;D630
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • ABSTRACT4-9
  • 緒論9-16
  • 一、選題背景及意義9-10
  • (一)選題背景9-10
  • (二)選題意義10
  • 二、國(guó)內(nèi)外研究綜述10-15
  • (一)國(guó)外研究綜述10-12
  • (二)國(guó)內(nèi)研究綜述12-15
  • 三、研究?jī)?nèi)容和方法15-16
  • (一)研究?jī)?nèi)容15
  • (二)研究方法15-16
  • 第一章 新公共服務(wù)理論角度下的行政效能分析16-27
  • 第一節(jié) 新公共服務(wù)理論簡(jiǎn)介16-22
  • 一、理論形成背景16-17
  • 二、基本內(nèi)容17-22
  • 第二節(jié) 行政效能概念界定22
  • 第三節(jié) 新公共服務(wù)理論角度下的行政效能特點(diǎn)分析22-25
  • 一、追求公共利益的行政效能23
  • 二、重視公民權(quán)的行政效能23-24
  • 三、兼顧思考戰(zhàn)略性和行動(dòng)民主性的行政效能24
  • 四、服務(wù)而非掌舵的行政效能24-25
  • 第四節(jié) 公路養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)行政效能衡量標(biāo)準(zhǔn)25-27
  • 第二章 西雙版納公路管理總段行政效能建設(shè)分析27-36
  • 第一節(jié) 公路養(yǎng)護(hù)管理概述27-28
  • 一、公路養(yǎng)護(hù)管理27
  • 二、公路養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)組織結(jié)構(gòu)27-28
  • 第二節(jié) 西雙版納公路管理總段簡(jiǎn)介28-29
  • 一、管養(yǎng)結(jié)構(gòu)及里程28-29
  • 二、人員及機(jī)構(gòu)設(shè)置(見(jiàn)表 2.2)29
  • 第三節(jié) 西雙版納公路管理總段行政效能存在問(wèn)題及原因分析29-36
  • 一、西雙版納公路管理總段行政效能存在問(wèn)題29-31
  • 二、西雙版納公路管理總段行政效能建設(shè)存在問(wèn)題的原因31-36
  • 第三章 西雙版納公路管理總段行政效能建設(shè)SWOT分析與國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)借鑒36-48
  • 第一節(jié) 西雙版納公路管理總段開(kāi)展行政效能建設(shè)的SWOT分析36-40
  • 一、STRENGTHS(優(yōu)勢(shì))36-37
  • 二、WAKNESSES(劣勢(shì))37-38
  • 三、OPPORTUNITIES(機(jī)會(huì))38-39
  • 四、THREATS(威脅)39-40
  • 第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外行政效能建設(shè)實(shí)踐與經(jīng)驗(yàn)借鑒40-48
  • 一、美國(guó)科羅拉多州提升行政效能案例分析40-42
  • 二、國(guó)內(nèi)行政效能建設(shè)實(shí)踐42-48
  • 第四章 西雙版納公路管理總段行政效能建設(shè)路徑探析48-62
  • 第一節(jié) 堅(jiān)持公益性公共服務(wù)性質(zhì),推動(dòng)行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)48-50
  • 一、開(kāi)展跨越先鋒行動(dòng),樹(shù)立公路行業(yè)優(yōu)質(zhì)形象49
  • 二、健全體制機(jī)制,形成強(qiáng)力制度保證49
  • 三、推進(jìn)理想信念建設(shè),增強(qiáng)職工三個(gè)自信49-50
  • 四、加強(qiáng)思想道德教育,提高職業(yè)道德修養(yǎng)50
  • 五、增強(qiáng)綜合素質(zhì),職工全員參與50
  • 六、加大基層文化建設(shè)力度,夯實(shí)基層文化之基50
  • 第二節(jié) 堅(jiān)持依法管理,推進(jìn)改革,夯實(shí)基層管理基礎(chǔ)50-54
  • 一、健全法制,依法治路51-52
  • 二、組織結(jié)構(gòu)重組,事企分開(kāi),管養(yǎng)建分離52-53
  • 三、資產(chǎn)管理方式改革,預(yù)算管理與企業(yè)管理分開(kāi)53-54
  • 第三節(jié) 加強(qiáng)社會(huì)參與,推進(jìn)管理信息化建設(shè)54-56
  • 一、轉(zhuǎn)變觀念,牢固信息化服務(wù)意識(shí)54-55
  • 二、整合資源,消除行政管理信息化“信息孤島”55
  • 三、加強(qiáng)信息化人才隊(duì)伍建設(shè)55
  • 四、加大信息安全管控55-56
  • 第四節(jié) 堅(jiān)持以人為本,加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)56-58
  • 一、健全人才引進(jìn)機(jī)制56
  • 二、健全人才流動(dòng)機(jī)制56
  • 三、完善事業(yè)單位績(jī)效薪酬考核機(jī)制56-57
  • 四、健全隊(duì)伍培訓(xùn)機(jī)制,建設(shè)學(xué)習(xí)型隊(duì)伍57-58
  • 五、以人為本,按市場(chǎng)化要求建立公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)58
  • 第五節(jié) 堅(jiān)持全面評(píng)估,促進(jìn)績(jī)效管理科學(xué)規(guī)范58-60
  • 一、改進(jìn)單一評(píng)價(jià)機(jī)制,確立 360°多元績(jī)效評(píng)估主體59
  • 二、采用平衡積分卡,合理確定評(píng)估指標(biāo)59-60
  • 三、規(guī)范評(píng)估流程,轉(zhuǎn)變?cè)u(píng)估方式60
  • 四、科學(xué)運(yùn)用評(píng)估結(jié)果,不斷提升行政效能60
  • 第六節(jié) 堅(jiān)持廉潔高效,,建立行政效能監(jiān)察長(zhǎng)效機(jī)制60-62
  • 一、明確領(lǐng)導(dǎo)體制,確定工作目標(biāo)60-61
  • 二、納入考核,加強(qiáng)保障61
  • 三、成立監(jiān)察機(jī)構(gòu),完善監(jiān)察制度61
  • 四、加強(qiáng)宣傳,促進(jìn)監(jiān)察效果最大化61
  • 五、加強(qiáng)結(jié)果反饋運(yùn)用,建立效能建設(shè)長(zhǎng)效機(jī)制61-62
  • 結(jié)論62-63
  • 參考文獻(xiàn)63-67
  • 致謝67

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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10 黃鴻;面向公路管理的GIS-T中間件研究[D];武漢大學(xué);2005年


  本文關(guān)鍵詞:西雙版納公路管理總段行政效能建設(shè)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):317916

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