本文選題：公共管理　切入點：直屬海事系統(tǒng)　出處：《大連海事大學(xué)》2013年碩士論文

【摘要】：2012年11月份召開的中國共產(chǎn)黨“十八大”明確提出了我國建設(shè)海洋強國的戰(zhàn)略目標(biāo)。在十二屆全國人大一次會議上,醞釀已久的海上執(zhí)法體制改革終成定局。本次改革將海監(jiān)、漁政、海警、海關(guān)緝私等單位劃轉(zhuǎn)國家海洋局,并以中國海警局的名義對外執(zhí)法。而另一支重要的海上執(zhí)法力量——中國海事局則繼續(xù)由交通運輸部負(fù)責(zé)管理。海上執(zhí)法力量將由原來的“五龍鬧�！�,變?yōu)楝F(xiàn)在的中國海警局和中國海事局兩強鼎立的局面。 2009年10月,交通運輸部海事局(中國海事局)黨組在全國海事工作會議上首次明確提出了“四型海事”的發(fā)展理念,將建設(shè)學(xué)習(xí)型、責(zé)任型、服務(wù)型、創(chuàng)新型的“四型海事”作為自己的戰(zhàn)略目標(biāo)和發(fā)展定位。2013年6月,直屬海事系統(tǒng)按照《三定方案》的要求,全面完成核編轉(zhuǎn)制工作,執(zhí)法隊伍進入公務(wù)員隊伍,航保海測隊伍則確定為直屬事業(yè)單位。面對新的形勢,交通運輸部楊傳堂部長對海事部門提出“三化”(正規(guī)化、革命化和現(xiàn)代化)要求,“正規(guī)化”就是建設(shè)一支素質(zhì)精良、作風(fēng)過硬、管理科學(xué)的正規(guī)化隊伍；“革命化”就是忠誠于黨、服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會；“現(xiàn)代化”就是數(shù)字化的立體監(jiān)管、智能化的便民服務(wù)、國際化的一流水準(zhǔn)。 在新的形勢下,如何推進直屬海事系統(tǒng)的“革命化、規(guī)范化和現(xiàn)代化”至關(guān)重要。筆者嘗試以新公共管理和目標(biāo)管理的理論為指導(dǎo),以適應(yīng)社會公眾對海事公共安全保障和公共優(yōu)質(zhì)服務(wù)需求為目標(biāo)導(dǎo)向,通過深入、科學(xué)分析直屬海事系統(tǒng)目標(biāo)管理的現(xiàn)狀,總結(jié)成效,指出不足,并針對性提出優(yōu)化和改進直屬海事系統(tǒng)目標(biāo)管理的建議和對策,以提高海事目標(biāo)管理的針對性和實效性,促進直屬海事公共管理和公共服務(wù)水平的提升。筆者認(rèn)為,在建立直屬海事系統(tǒng)目標(biāo)管理的內(nèi)容體系框架的基礎(chǔ)上,必須進一步改進和提高直屬海事目標(biāo)管理工作,相關(guān)建議和對策應(yīng)包括以下方面：一是編制定性目標(biāo)與定量目標(biāo)有機結(jié)合的科學(xué)指標(biāo)體系；二是實施有效的目標(biāo)過程管理；三是做好目標(biāo)測定與評價工作；四是實施有效的激勵機制;五是提高目標(biāo)管理的信息化水平;六是將持續(xù)改進引入目標(biāo)管理中。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：D630

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1723005