本文關(guān)鍵詞：廣州市建筑廢棄物水上運輸管理研究

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【摘要】：伴隨著城市化的快速發(fā)展,建筑行業(yè)不斷重復(fù)著新建與拆遷工程,廢棄物的轉(zhuǎn)運處理成了世界各國作為推進城鎮(zhèn)化發(fā)展突破口,發(fā)展轉(zhuǎn)型期的特大中心城市廣州也面臨著同樣的挑戰(zhàn)。建筑廢棄物水上運輸管理水平直接影響到水域環(huán)境能否得到有效控制,同時也是廢棄物能否實現(xiàn)有效循環(huán)利用的重要前提。高效的廢棄物運輸管理體系不僅可以有效清除城市廢棄物,緩解城市空間壓力,改善城市居民的生存環(huán)境,而且也是建設(shè)文明城市、實現(xiàn)綠色生產(chǎn)的重要保障。我們需要緊隨新型城市化發(fā)展的步伐,加強對建筑廢棄物水上運輸管理,進一步研究廢棄物的有效處理,將生態(tài)環(huán)境建設(shè)理念貫穿到保障城市健康發(fā)展的軌道上來。本文首先從新公共管理有關(guān)的概念入手,包括公共服務(wù)社會化、主體多元化、管制理論等等,同時也明確了所要研究的廢棄物概念、類型以及組成成分,這為廣州市建筑廢棄物水上運輸未來管理主體角色的分配以及新模式的建立打下堅實基礎(chǔ)。筆者通過文獻查閱和現(xiàn)場考察掌握了目前廣州市建筑廢棄物水上運輸及管理現(xiàn)狀、找出了存在的問題,并對產(chǎn)生問題的原因進行了詳細的分析。同時,通過對現(xiàn)有的管理機制進行研究,發(fā)現(xiàn)在管理機制設(shè)置方面存在不合理,經(jīng)濟政策激勵效果甚微。參考國內(nèi)外相關(guān)方面的成果,找出了適合廣州市廢棄物轉(zhuǎn)移的有效新途徑。比如,加強建筑廢棄物中有關(guān)危險品法律的健全完善；從船型變化入手,用集裝箱來替代散貨船運輸減少垃圾遺撤問題；站在維護國家利益以及自身減量化資源化難以實現(xiàn)的角度上,將向周邊城市轉(zhuǎn)移變換為越境轉(zhuǎn)移等等。最后結(jié)合新型城市化建設(shè)發(fā)展目標以及其對生態(tài)文明建設(shè)提出的要求,提出建立了建筑廢棄物水上運輸管理新模式。研究表明,無論是從主體角色的定位,職能權(quán)利的劃分,還是運輸管理環(huán)節(jié)的安排,該模式都能積極調(diào)動群眾高效、有序地參與廢棄物監(jiān)督與管理,也有利于服務(wù)型政府的建設(shè)。在此基礎(chǔ)上,提出了完善建筑廢棄物水上運輸管理的對策與建議,為建筑廢棄物水上運輸發(fā)展提供一定的幫助。
【關(guān)鍵詞】：廢棄物 水上運輸 城市化 公共管理
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F552.7;X799.1
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 緒論10-15
• 1.1 研究背景和研究意義10-11
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究意義11
• 1.2 文獻綜述11-13
• 1.2.1 國外相關(guān)研究綜述11-12
• 1.2.2 國內(nèi)相關(guān)研究綜述12-13
• 1.3 研究方法和研究思路13-15
• 1.3.1 研究方法13
• 1.3.2 研究思路13-15
• 第2章 相關(guān)概念及理論基礎(chǔ)15-21
• 2.1 相關(guān)概念15-18
• 2.1.1 廢棄物與建筑廢棄物15-17
• 2.1.2 水上運輸管理17-18
• 2.2 理論基礎(chǔ)18-21
• 2.2.1 管制理論18-19
• 2.2.2 多元治理理論19
• 2.2.3 可持續(xù)發(fā)展理論19-21
• 第3章 廣州市建筑廢棄物水上運輸管理現(xiàn)狀分析21-33
• 3.1 廣州市建筑廢棄物水上運輸?shù)母艩?/span>21-22
• 3.2 廣州市建筑廢棄物水上運輸管理的情況22-26
• 3.2.1 運輸管理的組織機構(gòu)22-23
• 3.2.2 運輸管理的流程23-24
• 3.2.3 現(xiàn)行的主要管理手段24-26
• 3.3 廣州市建筑廢棄物水上運輸管理存在的主要問題26-29
• 3.3.1 對臨時裝卸點的管理不到位27
• 3.3.2 政府對參與運輸企業(yè)的管控力度不夠27-28
• 3.3.3 對運輸船舶未能真正形成長期有效監(jiān)管28
• 3.3.4 各職能部門監(jiān)管脫節(jié)28-29
• 3.4 廣州市建筑廢棄物水上運輸管理問題產(chǎn)生的原因分析29-33
• 3.4.1 管理服務(wù)理念轉(zhuǎn)變不夠29-30
• 3.4.2 管理機制不合理30-31
• 3.4.3 政府投入不足31
• 3.4.4 全民參與度較低31-33
• 第4章 國內(nèi)外建筑廢棄物水上運輸管理的經(jīng)驗借鑒與啟示33-38
• 4.1 國內(nèi)外建筑廢棄物水上運輸管理的基本情況33-36
• 4.1.1 國外建筑廢棄物水上運輸管理的基本情況33-34
• 4.1.2 國內(nèi)建筑廢棄物水上運輸管理的基本情況34-36
• 4.2 經(jīng)驗借鑒與啟示36-38
• 第5章 完善廣州市建筑廢棄物水上運輸管理的對策建議38-45
• 5.1 從新公共管理的視角,開拓建筑廢棄物水上運輸管理新思路38-41
• 5.1.1 政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)、公眾參與39-40
• 5.1.2 精細、科學(xué)、高效發(fā)展40
• 5.1.3 綠色、低碳、高端發(fā)展40
• 5.1.4 創(chuàng)新轉(zhuǎn)變40
• 5.1.5 智慧技術(shù)40-41
• 5.2 創(chuàng)新建筑廢棄物水上運輸管理機制41-43
• 5.3 政府加大管理投入43-44
• 5.4 建立相對專業(yè)穩(wěn)定的管理隊伍44-45
• 第6章 研究結(jié)論與展望45-47
• 6.1 研究結(jié)論45
• 6.2 展望45-47
• 參考文獻47-50
• 致謝50

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 鄭凱,汝宜紅,任福民,林自葵;建筑固體廢物發(fā)生源管理研究[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2004年01期

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3 劉書嶺;;廢棄物處理及運輸在可持續(xù)發(fā)展中的重要性[J];科技創(chuàng)新導(dǎo)報;2009年03期

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本文編號：1086071