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雙向液壓鎖新型車載液壓尾板系統(tǒng)的研究與設(shè)計

發(fā)布時間:2017-09-09 03:39

  本文關(guān)鍵詞:雙向液壓鎖新型車載液壓尾板系統(tǒng)的研究與設(shè)計


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【摘要】:車載液壓尾板在現(xiàn)代汽車裝載作業(yè)中被廣泛應(yīng)用。由于汽車車底空間有限,不能承受太大的重量,所以整個液壓尾板的尺寸與重量成為尾板設(shè)計過程中首先要考慮的問題,F(xiàn)在市面上大部分液壓尾板采用兩個舉升油缸、兩個翻轉(zhuǎn)油缸和一個平衡油缸的結(jié)構(gòu)型式控制尾板的舉升與翻轉(zhuǎn),油缸較多,使整個尾板的重量增加,且傳動結(jié)構(gòu)復(fù)雜。本文將介紹一種新式液壓尾板設(shè)計思路,省去平衡缸,且舉升缸和翻轉(zhuǎn)缸分別用一個,舉升缸采用二級伸縮油缸控制尾板的翻轉(zhuǎn)與舉升,液壓系統(tǒng)中加裝液壓鎖。該傳動機(jī)構(gòu)簡單實用,在減小了尾板尺寸與重量的同時,提升了整套設(shè)備的安全性與可靠性。
【作者單位】: 烏海職業(yè)技術(shù)學(xué)院;神華蒙西煤化股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】車載液壓尾板 二級伸縮油缸 平行四邊形傳動機(jī)構(gòu) 雙向液壓鎖
【分類號】:U463;TH137
【正文快照】: 在現(xiàn)代汽車的裝載作業(yè)中,經(jīng)常需要將較重的貨物由車廂降落到地面,或者由地面提升到車廂,對于有叉車的場合可以方便操作,但是對于沒有叉車的場合則會很麻煩。現(xiàn)在這樣的情況一般靠人工搬運(yùn)貨物,勞動強(qiáng)度大,效率低下,已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代物流業(yè)對流通速度的要求。因此,一種安裝在車

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 黎啟柏;陳星海;劉寧;;液壓隨車起重裝置[J];液壓與氣動;1993年03期



本文編號:818067

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