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干氣密封C形圈微動(dòng)磨損分析研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-04 22:41

  本文關(guān)鍵詞:干氣密封C形圈微動(dòng)磨損分析研究


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【摘要】:干氣密封是一種先進(jìn)的、新型旋轉(zhuǎn)軸密封,相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械密封,干氣密封具有磨損小、功耗低、泄漏量小的優(yōu)點(diǎn),并且能適應(yīng)高壓高溫等實(shí)際苛刻工況。其主要應(yīng)用在泵、壓縮機(jī)、膨脹機(jī)和氣體透平機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械上,在制冷設(shè)備中也大量使用。由于干氣密封經(jīng)常被應(yīng)用在高壓力、高轉(zhuǎn)速的工作條件下,所以密封圈會(huì)發(fā)生摩擦磨損,并由此導(dǎo)致泄漏量增加并影響主密封的穩(wěn)定性甚至使整個(gè)密封失效,因此,輔助密封圈的密封性能對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的密封性能有很大影響。盡管C形圈密封為輔助密封,但在干氣密封系統(tǒng)中擔(dān)當(dāng)重要角色。C形圈通常是在高壓力、高轉(zhuǎn)速的條件下工作的,振動(dòng)頻率高,振幅十分微小,特別適合采用微動(dòng)磨損理論對(duì)其進(jìn)行研究。傳統(tǒng)的微動(dòng)磨損理論,大都是建立在幾何維數(shù)為整數(shù)的歐氏幾何基礎(chǔ)上的,難以準(zhǔn)確地反映出摩擦表面的幾何形貌和摩擦副的接觸特性。而分形理論所研究的對(duì)象主要是復(fù)雜的不規(guī)則幾何形態(tài),因此借助分形理論來(lái)研究微動(dòng)磨損模型更精確。本文將C形圈的微動(dòng)磨損過(guò)程分為三個(gè)階段,初始磨合磨損階段,粘著磨損過(guò)渡階段和磨粒磨損穩(wěn)定階段的;诜中卫碚搶(duì)于不同的磨損階段,建立不同的磨損模型來(lái)解釋C形圈的磨損機(jī)理。本文提出磨合磨損才是C形圈微動(dòng)磨損的最初始階段,區(qū)別于傳統(tǒng)研究中認(rèn)為粘著磨損是微動(dòng)磨損的初始階段;诜中卫碚,建立了C形圈微動(dòng)磨合磨損模型,并對(duì)其進(jìn)行仿真分析。在所建立模型的基礎(chǔ)之上,推導(dǎo)了磨損量表達(dá)式,找出了影響磨損量的主要因素,并對(duì)相關(guān)實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行了解釋。其次介紹了粘著磨損階段材料的磨損特性,并建立了C形圈微動(dòng)粘著磨損模型,推導(dǎo)了磨損量表達(dá)式,找出影響磨損量的主要因素,指出在C形圈粘著磨損的過(guò)程中,氧化因素對(duì)磨損的影響是很小的,甚至可以忽略,并且闡述了C形圈表面磨損大坑形成的原因。隨后又闡釋了C形圈在進(jìn)入微動(dòng)磨損穩(wěn)定階段以后,C形圈的磨損機(jī)理,建立了磨粒磨損模型,推演了磨損量算法,分析了在此階段材料所經(jīng)歷的磨損特征。最后通過(guò)C形圈微動(dòng)磨損試驗(yàn),采集C形圈表面輪廓二維曲線樣圖和三維圖對(duì)其分析,得到以下結(jié)論:C形圈的微動(dòng)磨損過(guò)程,分別經(jīng)歷了磨合磨損、粘著磨損、磨粒磨損三個(gè)階段;不同的階段材料的表面形貌呈現(xiàn)出不同的特征;不同階段,影響磨損量的主要因素不同,磨損量的變化趨勢(shì)也不同,但是每個(gè)階段所呈現(xiàn)的特征,都基本符合本文所提出的磨損模型,本文所提出的磨損模型也可以解釋試驗(yàn)現(xiàn)象,因而,我們認(rèn)為本文所采用的理論和建立的相關(guān)模型是合理的。
【關(guān)鍵詞】:干氣密封 分形理論 C形圈 微動(dòng)磨損
【學(xué)位授予單位】:蘭州理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類(lèi)號(hào)】:TH136
【目錄】:
  • 摘要7-8
  • Abstract8-12
  • 符號(hào)注釋表12-13
  • 第1章 緒論13-22
  • 1.1 課題研究意義13-15
  • 1.1.1 干氣密封的重要性及C形圈的研究意義13-14
  • 1.1.2 C形圈中的微動(dòng)磨損14-15
  • 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及動(dòng)態(tài)發(fā)展分析15-19
  • 1.2.1 O形圈國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及動(dòng)態(tài)發(fā)展分析15-18
  • 1.2.2 微動(dòng)磨損的發(fā)展概況18-19
  • 1.3 基于分形理論研究微動(dòng)磨損的優(yōu)勢(shì)與意義19-20
  • 1.4 我們近年在該領(lǐng)域研究的情況20
  • 1.5 立項(xiàng)背景20-21
  • 1.6 研究?jī)?nèi)容與關(guān)鍵性問(wèn)題21
  • 1.6.1 研究?jī)?nèi)容21
  • 1.6.2.關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題21
  • 1.7 本章小結(jié)21-22
  • 第2章 C形圈微動(dòng)磨損-磨合磨損分析22-31
  • 2.1 微動(dòng)磨損理論概述22-23
  • 2.2 基于分形理論的微動(dòng)磨合磨損23-24
  • 2.3 微凸體的接觸面積與接觸點(diǎn)處產(chǎn)生的塑性變形載荷24-28
  • 2.3.1 微凸體的面積分布24-25
  • 2.3.2 接觸點(diǎn)處產(chǎn)生的塑性變形載荷25-28
  • 2.4 磨損率的影響因素28-30
  • 2.4.1 分形維數(shù)對(duì)磨損率的影響28-29
  • 2.4.2 尺度系數(shù)對(duì)磨損率的影響29
  • 2.4.3 材料性能常數(shù)對(duì)磨損率的影響29-30
  • 2.5 結(jié)論30
  • 2.6 本章小結(jié)30-31
  • 第3章 C形圈微動(dòng)磨損-粘著磨損分析31-39
  • 3.1 微動(dòng)粘著磨損31
  • 3.2 微動(dòng)粘著磨損模型31-36
  • 3.3 微動(dòng)粘著過(guò)程中大坑的形成機(jī)理36-37
  • 3.4 結(jié)論37-38
  • 3.5 本章小結(jié)38-39
  • 第4章 C形圈微動(dòng)磨損-磨粒磨損分析39-44
  • 4.1 微動(dòng)磨粒磨損39
  • 4.2 微動(dòng)磨粒磨損模型39-43
  • 4.3 結(jié)論43
  • 4.4 本章小結(jié)43-44
  • 第5章 C形圈微動(dòng)磨損試驗(yàn)研究與分析44-53
  • 5.1 設(shè)備的選取44-46
  • 5.1.1 微動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備介紹44
  • 5.1.2 表面形貌儀的選取44-46
  • 5.2.C形圈初始粗糙表面形貌46-47
  • 5.3 磨合磨損試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比分析47-49
  • 5.4 粘著磨損試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比分析49-50
  • 5.5 穩(wěn)定階段C形圈表面形貌研究分析50-52
  • 5.6 結(jié)論52
  • 5.7 本章小結(jié)52-53
  • 結(jié)論與展望53-55
  • 參考文獻(xiàn)55-60
  • 致謝60-61
  • 附錄A 攻讀碩士學(xué)位期間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文61

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 徐永利;王世洪;梁佑明;董祥林;;環(huán)境氣氛對(duì)鈦合金微動(dòng)磨損特性的影響[J];航空材料學(xué)報(bào);1990年02期

2 張德坤,葛世榮;鋼絲的微動(dòng)磨損及其對(duì)疲勞斷裂行為的影響研究[J];摩擦學(xué)學(xué)報(bào);2004年04期

3 丁紅燕;戴振東;徐洮;;鈦合金在水介質(zhì)中的微動(dòng)磨損特性研究[J];潤(rùn)滑與密封;2005年06期

4 白傳航;;添加劑對(duì)復(fù)合鋰基脂微動(dòng)磨損的影響[J];合成潤(rùn)滑材料;2006年01期

5 屈金山;張暉;周仲榮;;不銹鋼焊接區(qū)金屬微動(dòng)磨損行為研究[J];潤(rùn)滑與密封;2007年10期

6 沈燕;張德坤;王大剛;許林敏;;接觸載荷對(duì)鋼絲微動(dòng)磨損行為影響的研究[J];摩擦學(xué)學(xué)報(bào);2010年04期

7 王文忠;劉啟春;王偉東;;微動(dòng)磨損對(duì)機(jī)械的危害及預(yù)防措施[J];黑龍江冶金;2011年03期

8 i幠拘胖,

本文編號(hào):794288


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