本文關(guān)鍵詞：列車液壓制動試驗臺的設計與研究

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【摘要】：液壓制動系統(tǒng)具有很多優(yōu)點,如反應靈敏,隨動性好,制動柔和,節(jié)約能源,結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,成本低等。為了檢測液壓技術(shù)在高速列車上制動的可行性,設計和搭建了列車液壓制動試驗臺,并運用MATLAB/SIMULINK對試驗臺制動過程的運動狀態(tài)進行分析,得出了不同制動壓力下的時間-制動距離曲線。
【作者單位】： 東北大學機械工程與自動化學院;
【關(guān)鍵詞】： 液壓制動 試驗臺 運動狀態(tài)
【分類號】：U270.14;TH137
【正文快照】： 0前言列車液壓制動試驗臺的制作目的是為了檢測液壓技術(shù)在高速列車制動的可行性。圖1為試驗臺的液壓原理圖。圖1列車制動試驗臺液壓原理圖由圖可知,液壓系統(tǒng)主要由電動機、油泵、過濾器、換向閥、減壓閥、電磁溢流閥、單向閥、壓力傳感器和轉(zhuǎn)軸馬達等組成。其中壓緊油缸連接閘

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本文編號：728403