對聚氨酯輪與鋼管的接觸開展了數(shù)學(xué)建模,為了進(jìn)一步驗證所建模型的合理性,利用有限元軟件分析了聚氨酯輪與鋼管在不同接觸狀態(tài)下的應(yīng)力、變形及負(fù)載力與接觸距離和接觸半寬的關(guān)系。結(jié)果表明:所建接觸模型合理正確,且在設(shè)計時,應(yīng)以滾動狀態(tài)下的接觸情況為設(shè)計基準(zhǔn)。 

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
0引言
1聚氨酯輪與鋼管接觸理論研究
2有限元建模
3結(jié)果分析與仿真驗證
    3.1聚氨酯輪/鋼管靜態(tài)接觸總變形、壓力分析
    3.2聚氨酯輪/鋼管動態(tài)接觸應(yīng)力、壓力分析
4結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]實心輪胎滾動狀態(tài)下與地面三維接觸的有限元分析[J]. 郝鐵生.  機(jī)械管理開發(fā). 2007(02)
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碩士論文
[1]具有曲面接觸斑彈性體滾動接觸理論及其數(shù)值方法[D]. 張書瑞.西南交通大學(xué) 2012



本文編號：3688692