為解決城市環(huán)境下二氧化碳干冰致裂安全控制的難題,運用現(xiàn)場調(diào)查、合理設(shè)計、安全施工措施分析等手段,對二氧化碳干冰破巖技術(shù)可行性和破巖效率進(jìn)行梳理分析,對二氧化碳干冰致裂爆破進(jìn)行設(shè)計上的建議并提出了提高二氧化碳干冰致裂安全性的應(yīng)對措施。為城市工程建設(shè)中二氧化碳干冰破巖提供了工程經(jīng)驗。 

【文章來源】：四川建筑. 2020,40(04)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
1 二氧化碳干冰破巖技術(shù)
    1.1 技術(shù)可行性
    1.2 破巖效率
2 二氧化碳干冰致裂破巖參數(shù)設(shè)計
    2.1 循環(huán)開挖L0和孔深L
    2.2 單耗q與總裝二氧化碳干冰量Q
    2.3 孔徑、孔距和排距以及炮孔數(shù)目
3 二氧化碳干冰致裂破巖安全校核
    3.1 振動安全允許距離
    3.2 二氧化碳干冰致裂破巖沖擊波安全允許距離
    3.3 破巖飛散物安全距離
4 結(jié)束語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]硬巖隧道液態(tài)二氧化碳致裂爆破施工技術(shù)探討[J]. 張福寶.  公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2019(08)
[2]二氧化碳致裂技術(shù)在高速公路石質(zhì)路塹開挖中的應(yīng)用研究[J]. 仲甡,毛文,熊雪琴,何劍,楊成周.  施工技術(shù). 2019(S1)
[3]城市地鐵施工二氧化碳致裂振動效應(yīng)測試與分析[J]. 唐開富.  四川建筑. 2019(03)
[4]二氧化碳致裂技術(shù)的應(yīng)用研究[J]. 劉光輝,王海亮.  公路. 2018(12)
[5]二氧化碳相變致裂信號反應(yīng)譜分析[J]. 沈鑫,李志清,胡瑞林,高瑋.  地球科學(xué)與環(huán)境學(xué)報. 2018(05)
[6]二氧化碳致裂器在巖石中深孔預(yù)裂爆破中的應(yīng)用研究[J]. 黃曉實,張范立,張政,程康.  爆破. 2017(03)

碩士論文
[1]二氧化碳切槽定向致裂機理及實驗研究[D]. 劉全保.太原理工大學(xué) 2018



本文編號：3456817