本文關(guān)鍵詞：生產(chǎn)車間布局的優(yōu)化設(shè)計(jì)，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著制造業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,車間布局問(wèn)題作為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展中面臨的最重要的課題之一,制造企業(yè)如何能有效的配置和運(yùn)用企業(yè)自身資源,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本已成為企業(yè)生存和發(fā)展所面臨的關(guān)鍵問(wèn)題。因此,設(shè)備布局、工作場(chǎng)地的布置是否科學(xué)化、合理化、最優(yōu)化,工件的搬運(yùn)動(dòng)作是否合理,物料搬運(yùn)路線是否暢通等,將直接影響企業(yè)今后的發(fā)展和管理工作的便利。本文在參考國(guó)內(nèi)外大量資料的基礎(chǔ)上,對(duì)車間布局設(shè)計(jì)技術(shù)和評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述。首先介紹了車間布局的概念、分類和國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀及課題的主要研究方向,其次對(duì)車間布局設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容、車間布局的基本原則、車間布局的設(shè)計(jì)方法和評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了詳細(xì)的論述,最后通過(guò)石油裝備生產(chǎn)企業(yè)車間布局改造的實(shí)例,詳述了系統(tǒng)布局設(shè)計(jì)法在生產(chǎn)車間布局改造中的實(shí)際應(yīng)用并使用層次分析法和屬性層次模型對(duì)幾個(gè)車間布局預(yù)案進(jìn)行了評(píng)價(jià),最終得出最優(yōu)化的車間布局方案,對(duì)類似企業(yè)的車間布局方案的設(shè)計(jì)和評(píng)價(jià)提供了一定的借鑒意義。
【關(guān)鍵詞】：車間布局 優(yōu)化設(shè)計(jì) 層次分析法
【學(xué)位授予單位】：西安石油大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TB491
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-7
• 第一章 引言7-13
• 1.1 課題的背景及意義7-9
• 1.2 車間布局的研究現(xiàn)狀9-10
• 1.3 課題的來(lái)源及研究的主要內(nèi)容10-13
• 1.3.1 課題的來(lái)源10-12
• 1.3.2 課題研究的主要內(nèi)容12-13
• 第二章 相關(guān)理論研究13-24
• 2.1 車間布局設(shè)計(jì)的定義和主要內(nèi)容13-15
• 2.1.1 車間布局的定義13
• 2.1.2 車間布局的要素13-14
• 2.1.3 車間布局設(shè)計(jì)的過(guò)程和內(nèi)容14-15
• 2.2 車間生產(chǎn)組織與布局的類型15-19
• 2.2.1 車間生產(chǎn)組織的類型15-16
• 2.2.2 車間布局的類型16-19
• 2.3 車間布局設(shè)計(jì)的方法19-22
• 2.3.1 車間布局設(shè)計(jì)的工藝設(shè)計(jì)19-21
• 2.3.2 車間布局的設(shè)計(jì)方法21-22
• 2.3.3 車間布局設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)22
• 2.4 車間布局設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)方法22-24
• 2.4.1 定性評(píng)價(jià)法22-23
• 2.4.2 定量評(píng)價(jià)法23-24
• 第三章 機(jī)加工車間的布局方案研究24-42
• 3.1 車間布局的依據(jù)24
• 3.2 系統(tǒng)布局設(shè)計(jì)法（SLP）24-27
• 3.3 機(jī)加工車間的基本情況27-34
• 3.3.1 企業(yè)概況27-28
• 3.3.2 機(jī)加工車間概況28-30
• 3.3.3 生產(chǎn)控制模式分析30-34
• 3.4 機(jī)加工車間現(xiàn)行布局及要達(dá)到的布局目標(biāo)34-38
• 3.4.1 車間現(xiàn)行布局和設(shè)備種類34-36
• 3.4.2 機(jī)加工車間布局目標(biāo)36-38
• 3.5 利用SLP法建立機(jī)加工車間布局設(shè)計(jì)的預(yù)案38-42
• 3.5.1 車間布局設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)遵循的原則38-39
• 3.5.2 設(shè)施布置的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)39
• 3.5.3 工廠作業(yè)單位間的相互關(guān)系39-40
• 3.5.4 車間平面布局預(yù)案40-42
• 第四章 布局評(píng)價(jià)方法的模型理論和算法42-50
• 4.1 評(píng)價(jià)方法-層次分析法的概述42-47
• 4.1.1 產(chǎn)生的背景42
• 4.1.2 層次分析法的發(fā)展過(guò)程42
• 4.1.3 層次分析法的基本原理42-43
• 4.1.4 層次分析法的特點(diǎn)43
• 4.1.5 運(yùn)用層次分析法的基本步驟43-47
• 4.2 屬性層次模型47-50
• 4.2.1 屬性層次模型簡(jiǎn)介47
• 4.2.2 屬性判斷矩陣原理47-48
• 4.2.3 屬性層次模型應(yīng)用的特點(diǎn)48-49
• 4.2.4 層次分析法和屬性層次模型的比較49-50
• 第五章 車間布局方案的評(píng)價(jià)50-62
• 5.1 布局方案評(píng)價(jià)指標(biāo)的構(gòu)建50-53
• 5.1.1 指標(biāo)分析50
• 5.1.2 布局優(yōu)越性評(píng)價(jià)的準(zhǔn)則細(xì)述50-52
• 5.1.3 評(píng)價(jià)指標(biāo)的具體分析52-53
• 5.2 機(jī)加工車間布局方案的評(píng)價(jià)53-60
• 5.2.1 遞階層次模型的構(gòu)建53
• 5.2.2 構(gòu)建兩兩比較判斷矩陣53-54
• 5.2.3 合成權(quán)重與評(píng)分54-59
• 5.2.4 分析后結(jié)論59-60
• 5.3 對(duì)被選車間布局方案的定性評(píng)價(jià)60-62
• 第六章 總結(jié)和展望62-63
• 致謝63-64
• 參考文獻(xiàn)64-66
• 攻讀碩士學(xué)位期間所發(fā)表的論文66-67

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：生產(chǎn)車間布局的優(yōu)化設(shè)計(jì)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：342984