為提高產(chǎn)品材質(zhì)的用戶體驗(yàn),針對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)決策過(guò)程中設(shè)計(jì)效果圖與實(shí)物產(chǎn)品材質(zhì)效果不一致,設(shè)計(jì)效果圖材質(zhì)只能進(jìn)行視覺(jué)體驗(yàn)無(wú)法進(jìn)行觸覺(jué)體驗(yàn)等問(wèn)題,提出了一種基于用戶視/觸覺(jué)感知體驗(yàn)的工業(yè)設(shè)計(jì)材質(zhì)測(cè)評(píng)方法。分析了工業(yè)設(shè)計(jì)材質(zhì)用戶視/觸覺(jué)感知體驗(yàn)測(cè)試的原理,構(gòu)建了工業(yè)設(shè)計(jì)材質(zhì)用戶視/觸覺(jué)體驗(yàn)測(cè)試評(píng)價(jià)體系,建立了工業(yè)設(shè)計(jì)材質(zhì)用戶視/觸覺(jué)感知體驗(yàn)的模糊綜合評(píng)價(jià)模型。招募了20名被試對(duì)來(lái)自4個(gè)不同供應(yīng)商提供的汽車座椅用織物材料材質(zhì)進(jìn)行用戶體驗(yàn)測(cè)試試驗(yàn),并對(duì)通過(guò)所建立的模型對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了驗(yàn)算,評(píng)選出了最優(yōu)的座椅用織物材質(zhì)方案,試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了模型的可行性。為了對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)材質(zhì)測(cè)評(píng)方法進(jìn)行工程應(yīng)用,設(shè)計(jì)了一種可以在產(chǎn)品工業(yè)設(shè)計(jì)階段對(duì)設(shè)計(jì)材質(zhì)進(jìn)行用戶視/觸覺(jué)感知體驗(yàn)測(cè)評(píng)的系統(tǒng)裝置,并基于該裝置進(jìn)行了汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)材質(zhì)用戶視/觸覺(jué)體驗(yàn)測(cè)試的實(shí)例驗(yàn)證。 

【文章來(lái)源】：機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2017,53(03)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：11 頁(yè)

【部分圖文】：

工業(yè)設(shè)計(jì)材質(zhì)用戶視/觸覺(jué)感知體驗(yàn)測(cè)試原理

164機(jī)械工程學(xué)報(bào)第53卷第3期期意”、“非常不滿意”、“不滿意”、“一般”、“滿意”、“非常滿意”、“極其滿意”來(lái)測(cè)試人們對(duì)材質(zhì)不同維度下的滿意程度。用戶評(píng)價(jià)的等級(jí)越高,對(duì)該材料材質(zhì)整體評(píng)價(jià)的貢獻(xiàn)越大,故光滑度、軟硬度、紋理都是效益型指標(biāo),即正向指標(biāo)。圖2工業(yè)設(shè)計(jì)材質(zhì)用戶視/觸覺(jué)體驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系2.2語(yǔ)言變量與三角模糊數(shù)用戶在對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)材質(zhì)的主觀評(píng)價(jià)通常是帶有模糊性,即不確定性。三角模糊數(shù)能夠很好地捕捉這種模糊性，通過(guò)三角模糊數(shù)表示語(yǔ)言變量之間的關(guān)系比較符合用戶的思維，比如當(dāng)用戶在對(duì)汽車內(nèi)飾的某種材質(zhì)中“光滑度”給出“非常滿意”的評(píng)價(jià)，但實(shí)際上“滿意”、“非常滿意”與“極滿意”之間沒(méi)有準(zhǔn)確的劃分標(biāo)準(zhǔn)，用三角模糊數(shù)轉(zhuǎn)換后,三角模糊數(shù)之間存在一部分共同區(qū)間,如“滿意”與“非常滿意”的三角模糊數(shù)分別為(5,7,9)與(7,9,10),它們有共同的區(qū)間[7,9]。這樣不但體現(xiàn)了主觀評(píng)價(jià)的模糊性,而且使各語(yǔ)言變量之間能夠區(qū)分。因此本文引入了三角模糊數(shù)。通過(guò)標(biāo)度變換法將語(yǔ)言變量轉(zhuǎn)變?yōu)槟：龜?shù)，將權(quán)重和方案評(píng)價(jià)的語(yǔ)言變量轉(zhuǎn)換為三角模糊數(shù)評(píng)級(jí)，如表1和表2所示。表1工業(yè)設(shè)計(jì)材質(zhì)用戶感知體驗(yàn)指標(biāo)權(quán)重語(yǔ)言變量—三角模糊數(shù)對(duì)照表語(yǔ)言變量拼音縮寫三角模糊數(shù)極其不重要JBZ(0.00,0.00,0.10)非常不重要FBZ(0.00,0.10,0.25)不重要BZ(0.15,0.30,0.45)一般Y(0.35,0.50,0.65)重要Z(0.55,0.70,0.85)非常重要FZ(0.75,0.90,1.00)極其重要JZ(0.90,1.00,1.00)表2工業(yè)設(shè)計(jì)材質(zhì)方案用戶感知體驗(yàn)評(píng)價(jià)語(yǔ)言變量—三角模糊數(shù)對(duì)照表語(yǔ)言變量拼音縮寫三角模糊數(shù)極其不滿意JBM(0,0,1)非常不滿意FBM(0,1,3)不滿意BM(1,3,5)一般Y(3,5,7)滿意M(5,7,9)非常滿意FM(7,9,10)極其滿意JM(9,10,10)2.3基于三角

方案i與最劣解的距離。其中兩個(gè)模糊數(shù)a與b之間的距離計(jì)算公式為3211(,)()3iiidabab(8)(8)計(jì)算方案與理想解的相對(duì)貼近度。貼近度計(jì)算公式+iiiidXdd(9)式中iX——方案i與理想解的相對(duì)貼近度。貼近度iX越大，材質(zhì)越優(yōu)。3工業(yè)設(shè)計(jì)材質(zhì)用戶視/觸覺(jué)感知體驗(yàn)測(cè)試試驗(yàn)與模型驗(yàn)證3.1被試20名有購(gòu)車欲望的潛在用戶；男女比例1:1；年齡：22～35歲；擁有駕駛執(zhí)照。3.2測(cè)試試驗(yàn)材料汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)效果圖，配置由4家不同供應(yīng)商提供的汽車座椅坐墊用織物面料，如圖3所示。對(duì)座椅材質(zhì)進(jìn)行用戶感知體驗(yàn)測(cè)評(píng)，4種材料樣本A1,A2,A3,A4的屬性，如表3所示。圖3汽車座椅設(shè)計(jì)效果圖

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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本文編號(hào)：3221940