【摘要】：冰箱壓縮機的噪聲振動特性日益重要，小型往復式壓縮機在冰箱上應用十分廣泛，同時壓縮機也是冰箱產(chǎn)生噪聲振動的核心部件，在以往的研究中對壓縮機的消聲器設計等方面做了較為深入的仿真研究，但對于壓縮機振動的相關問題缺乏完整系統(tǒng)的研究，本文從壓縮機泵體振動源，傳遞路徑以及壓縮機殼體三個方面對壓縮機的振動進行了研究。 采用半球面十點法測聲功率級對壓縮機噪聲的聲功率級及聲壓級以及壓縮機軸向，軸向垂直方向，垂向三個方向的振動進行了實驗研究。 通過往復式壓縮機曲軸活塞系統(tǒng)的動力學分析及實驗研究，表明該型往復式壓縮機泵體低頻振動主要以基頻（49Hz）以及二階諧頻（98Hz）為主，上述頻率振動是由曲軸活塞系統(tǒng)以及電機轉子振動耦合而成，采用虛擬樣機技術對曲軸活塞系統(tǒng)平衡配重進行設計并進行實驗驗證，對原始，配重優(yōu)化及新型連桿三個狀態(tài)下振動力仿真曲線進行對比，并對新型連桿利用有限元法進行了應力應變分析以及強度實驗，從而達到減少往復式壓縮機低頻振動的目的。 該型往復式壓縮機泵體通過底部隔振彈簧以及排氣盤管與壓縮機殼體相連，泵體經(jīng)上述傳遞路徑將振動傳遞至殼體，結合實驗研究對壓縮機底部隔振彈簧的隔振情況進行分析，提出相應提高底部彈簧整體隔振率以及特定頻率處隔振效果的方法。 壓縮機排氣盤管作為彈性支撐存在同壓縮機底部彈簧一起構成兩自由度振動系統(tǒng)，對該系統(tǒng)軸向振動及軸向搖動的耦合振動進行了理論分析，明確了排氣盤管對壓縮機振動的影響，并對排氣盤管傳遞的壓縮機殼體振動進行了實驗，采用相關分析法對不同工況下的實驗數(shù)據(jù)進行了處理，明確了由盤管振動所引起的殼體振動頻率。 壓縮機噪聲，振動最終通過殼體向外界進行傳遞，往復式壓縮機殼體模態(tài)參數(shù)的是殼體進行改進的依據(jù)，本文采用錘擊法對正常放置情況下往復式壓縮機進行了殼體實驗模態(tài)研究，并針對不同連接方式的殼體模型進行了仿真分析，對比實驗模態(tài)與仿真結果得到較為貼近實驗模態(tài)的固有頻率及對應振型，得出壓縮機3000Hz左右噪聲，振動是由殼體模態(tài)激發(fā)造成，殼體實驗模態(tài)與仿真分析為壓縮機減振降噪提供依據(jù)。
【圖文】：

聲2 通道設置如圖2.1所道 01 至 10 所所接為加速度信號測點，聲3 轉換為輸3 測點分布根據(jù)國家標噪聲水平進行測點位置見圖名稱通道數(shù)據(jù)采儀傳聲器速度傳感器級校準器所示為試驗系所接傳聲器度傳感器所聲壓信號和輸入信號從而Fig標準[24-25]中行測試，半圖 2.1。表Tab2.1 la數(shù)量采集 1 臺10 個3 個1 個系統(tǒng)通道設器為十點法測所接壓縮機和加速度信號而被數(shù)據(jù)采圖 2.1 實g2.1 Experim中對噪聲實驗半球面測量面 82.1 實驗儀器aboratory inst序號5678設置，壓縮機測聲功率級殼體 X 向、號分別通過采集儀記錄。實驗系統(tǒng)通道m(xù)ental system驗的規(guī)定，面的半徑 r器truments加速半球筆機標準工況下級的 10 個聲、Y 向和 Z過傳聲器以及。道設置channel setti采用半球法不小于 1.0名稱速度校準器屏蔽線球傳聲器支架筆記本電腦下運行時對聲壓信號測點向三個方及加速度傳ing法對壓縮機0m，半球形數(shù)1若11對其進行測試點，通道 1向的 3 個加傳感器經(jīng)通道機 A 計權聲功形支架中各聲數(shù)量個若干個臺試，1 至

壓縮機級現(xiàn)場見圖圖2.3Ten-point動加速度測動方向做 X為 Z 坐標，布圖片：2.2 半球面十nt method to m室，壓縮機四機采用非剛性圖 2.3。2.3 半球面十method to m測點：壓縮機坐標，，過三個坐標 9十點法測聲功measure the s四角采用自性管接入置十點法測聲功measure the so機高度一半過中心點垂直標軸與壓縮機功率級示意圖sound power l自配的橡膠減置于半消聲室功率級現(xiàn)場測ound power le半的位置截取直 X 方向做機外殼相交圖level schema減振墊，將室外的代用測試evel field test取平面，在做 Y 坐標，交的三點為其atic將其放置于半用制冷系統(tǒng)ting在該橫截面過過橫截面中其測點。圖半消。10過中中心圖 2.4
【學位授予單位】：合肥工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：TB657.4

【參考文獻】

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本文編號：2570722