【摘要】：集賢煤礦開采深度大,多為堅硬頂板工作面,使得普通沿空留巷技術(shù)難以有效實施。為了解決沿空留巷工作面基本頂懸頂長度大、時間長,應(yīng)力集中程度高的問題,在西二采區(qū)二片下料道采用預(yù)裂爆破弱化堅硬基本頂技術(shù)提前預(yù)裂基本頂,弱化頂板,減小基本頂懸頂距,降低基本頂運(yùn)動對人造幫的影響。結(jié)果表明:沿空巷道圍巖運(yùn)動趨于穩(wěn)定后,巷道圍巖變形量遠(yuǎn)低于普通沿空留巷,同時巷旁人造幫所受載荷也低于人造幫承載能力,確保了沿空巷道的穩(wěn)定性。
[Abstract]:The mining depth of the Jixian coal mine is large, most of which is the working face of the hard top board, which makes it difficult to effectively implement the ordinary gob-side entry technique. in ord to solve that problems of large length, long time and high stress concentration in the basic top of the working face of the gob-side roadway, the two-piece blanking channel of the two-piece mining area adopts presplitting blasting to weaken the hard basic top technology to pre-crack the base top in advance, weaken the top plate and reduce the basic top suspension distance, And the effect of the basic top motion on the man-made help is reduced. The results show that the deformation of the surrounding rock of the tunnel is much lower than that of the ordinary along the empty tunnel after the movement of the surrounding rock of the empty tunnel is stable, and the load of the artificial assist at the same time is lower than the bearing capacity of the man-made support, and the stability of the tunnel along the empty tunnel is ensured.
【作者單位】： 重慶三峽學(xué)院土木工程學(xué)院;西安科技大學(xué)能源學(xué)院;四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系;
【基金】：重慶市教委科學(xué)技術(shù)研究項目(No.KJ1501031) 重慶三峽學(xué)院大學(xué)生創(chuàng)新性實驗計劃項目(No.2016068) 國家自然科學(xué)基金青年項目(No.41602367)
【分類號】：TD235.3;TD327.2

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本文編號：2528579