【摘要】：葉片式液壓減振器內(nèi)部流場(chǎng)特性對(duì)減振器的阻尼工作性能優(yōu)劣至關(guān)重要。根據(jù)葉片式液壓減振器結(jié)構(gòu)特性及工作原理,建立葉片式液壓減振器無縫隙流場(chǎng)仿真模型與有縫隙流場(chǎng)仿真模型,并考慮減振器的粘溫特性,確定減振器的流場(chǎng)特性,為準(zhǔn)確研究減振器阻尼特性奠定基礎(chǔ)。模擬得到了葉片式液壓減振器模型在不同速度激勵(lì)、油液溫度下,相鄰高、低壓腔內(nèi)壓差大小及變化規(guī)律。結(jié)果表明,縫隙與油液溫度對(duì)流場(chǎng)特性的影響非常明顯,在進(jìn)行葉片式液壓減振器內(nèi)部流場(chǎng)特性分析時(shí),需要重點(diǎn)考慮,才能更為準(zhǔn)確地把握葉片式液壓減振器內(nèi)部的流場(chǎng)特性與工作性能。該研究的研究方法可以推廣到其他類型液壓減振器的內(nèi)部流場(chǎng)研究中。
[Abstract]:The internal flow field characteristics of vane hydraulic shock absorber are very important to the damping performance of the damper. According to the structure characteristic and working principle of vane hydraulic damper, the seamless flow field simulation model and the gap flow field simulation model are established. Considering the viscous temperature characteristic of the damper, the flow field characteristic of the damper is determined. It lays a foundation for the accurate study of damping characteristics of shock absorbers. The pressure difference between adjacent high and low pressure cavities under different velocity excitation and oil temperature was obtained by simulation. The results show that the effect of slit and oil temperature on the flow field is very obvious. In the analysis of the internal flow field characteristics of vane hydraulic damper, the emphasis should be put on the analysis of the flow field characteristics. In order to grasp the flow field characteristics and working performance of vane hydraulic shock absorber more accurately. The research method can be extended to the study of internal flow field of other types of hydraulic shock absorbers.
【作者單位】： 北京科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)(FRF-TP-15-023A3)
【分類號(hào)】：TH137.9

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 肖啟瑞;;液壓減振器工作筒結(jié)構(gòu)分析[J];機(jī)械研究與應(yīng)用;2010年05期

2 羅天洪;金銳超;江礁;胡啟國(guó);朱孫科;;液壓減振器液壓模型與氣穴異響研究[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2014年01期

3 宋興彬;一種新型液壓減振器[J];機(jī)械工程師;2000年05期

4 何青瑋,張國(guó)賢,林青,虞蘭;溫度變化對(duì)液壓減振器性能影響的研究[J];機(jī)床與液壓;2002年02期

5 馬國(guó)新;重型汽車和越野汽車充氣液壓減振器研究[J];車輛與動(dòng)力技術(shù);2003年03期

6 劉延慶,張建武,張利,李鴻光;車用雙筒液壓減振器動(dòng)態(tài)響應(yīng)的試驗(yàn)與仿真[J];上海交通大學(xué)學(xué)報(bào);2002年08期

7 袁光明;周長(zhǎng)城;;液壓減振器節(jié)流損失及對(duì)閥系參數(shù)設(shè)計(jì)影響[J];液壓與氣動(dòng);2008年08期

8 王洪濤;張進(jìn)秋;馮占宗;師文濤;;磁流變雙筒式液壓減振器設(shè)計(jì)及磁路仿真研究[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與制造;2009年05期

9 廖嶸;;雙筒液壓減振器壓縮空程畸變的優(yōu)化[J];科技致富向?qū)?2013年24期

10 張海;王成國(guó);肖乾;;基于Easy5和Adams的液壓減振器聯(lián)合仿真[J];機(jī)床與液壓;2014年11期

相關(guān)會(huì)議論文 前2條

1 吳莉華;;液壓減振器參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)[A];第三屆全國(guó)流體傳動(dòng)及控制工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第二卷）[C];2004年

2 李冰茹;葛輝良;王宣銀;;液壓減振器用于某聲陣平臺(tái)基陣減隔振的試驗(yàn)研究[A];中國(guó)聲學(xué)學(xué)會(huì)2006年全國(guó)聲學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2006年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 黃長(zhǎng)發(fā);面向核島抗震的液壓減振器研究[D];東北大學(xué);2009年

2 肖啟瑞;新型結(jié)構(gòu)液壓減振器性能設(shè)計(jì)與分析[D];湖南大學(xué);2009年

，

本文編號(hào)：2427975